取説には「ZX14R 06-08」とありますが、今のZX-14Rにも取り付け（貼り付け）可能です！
2000円ちょっとで本物のカーボン。取り付けも簡単で、コストパフォーマンス抜群のレスアップパーツです！

ただ、キーを差し込む際に跳ね上げる蓋（中央部分）が、カーボン分の厚さだけ「遊び」が狭くなり、跳ね上げられる幅（角度）が狭く（約120℃→垂直以下）なります。

ただし、キーの差し込み（キャップの開閉）には影響ない程度ですので問題はありません。

その事は事前に想像出来たので、それを考慮して取り付けたつもりですが...

その点を考慮した製品でしたら完璧だったのですが、その部分だけちょっと残念でした。

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タンクカバー、フレームカバーをカーボン調にしているので、タンクキャップカバーもカーボンで併せました。ボルトもバーエンドのと同じ赤にして、ブラックのボディーに赤のポイントでアクセントをつけてます。
取り付けは他の方のインプレを参考にして簡単に出来ました。

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不器用なんですが、細かい作業は嫌いでない自分。変な奴です。我ながら・・・

作業自体は10分もかかりません。パーツクリーナーで油分を取り除き、よく乾かしたら張るだけ。簡単です。

だけど、なんか格好良くなりました。まるで最初からこうだったかのように違和感無く良い感じです。

今日は生憎の雨でしたが、晴れた日ではカーボンの濃淡など良くわかり、更に格好良いのでは？と期待しています。

お勧め商品です。但し、価格はもう少し安くても良いかな？

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d-トラッカー125に取り付けです。
ノーマル品と比べると格段に高級感がありデザインも良いです。
取り付けは簡単でプラスドライバー1本あれば誰でも交換できると思います。商品としては素晴らしいですが値段がもう少し安いと良かったんですけど。

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100％のエンブレムがとてもよく目立ちます
キャップ本体の生地は少し薄めでバックパックの中にも
しまいやすいと感じました。
ただ値段が少し高くなってしまったのが少し残念です。

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カーボンタンクキャップ取り付け後はかなりタンク
周りの雰囲気も変わり無いのとあるのでは格段に
違います。それで又、カッチョいい~です。

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2200円という値段で
“カーボン調”ではなく本物のカーボンであること。

カーボンらしい編み込みがしっかり見えていて、
かつ、端部のカット処理も丁寧です。

劣化耐性/粘着力についてはまだわかりませんが。。。
総合的に満足のいくモノです。

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長いチューブをハンドルポストまで伸ばしていると見た目が野暮ったいし給油時に邪魔になりますが、ユニフローキャップを使えば見た目がすっきりするし車体カラーに合わせてドレスアップにもなります。
何度か転倒していますが今のところここからガソリンが漏れる事はないのでちゃんと機能しているようです。

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MyバイクのNinja250のタンクのセンターをカーボン・パーツで統一したかったので、WR’s ダブルアールズ ：カーボンタンクパッドとA-TECHタンクフロントプレートと共にこのパーツをチョイスした。
貼り付けは至って簡単で、位置決めさえ間違わなければ綺麗に貼り付ける事が出来る。
各パーツが三位一体となって、タンク・センターをカバーし、硬派を演出するにはバッチリとなった。

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タンクの真ん中だけシルバーで違和感があったので購入しました。

タンクプロテクターもカーボン柄なので、なかなか格好良くなったと思います。(自己満です・・・。)

ただタンクを拭いたりする時は角に引っ掛かり剥がれそうになるので注意が必要です。

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