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ガソリンタンクキャップのインプレッション (全 31 件中 21 - 30 件)

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eigoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250R | RM125 | セロー225 )

利用車種: CRF250R

3.0/5

★★★★★

機能・価格に不満はありませんが、ホースの材質をもう少し柔軟性のあるものにできなかったのかと思います。劣化がわかりにくく、ある日飛んでいってなくなったのに気が付きそうです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

3.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。個体差で外れたのか調子よかったのは1週間。
エンストの繰り返し。キャブにガソリンが流れてこない。
息抜きの空気穴がつまってました。
プラスネジ2本を外し分解。空気穴を完全にふさいでるウレタン状物質に
キリを使い穴を開けました。そしたらエンスト症状は直る。
他は機能性がよいだけにそれだけは残念でした。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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かめくんさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

他より格安で思わず購入。
価格相応品です、良くはありません。
外側のボルト穴の部分の貼り付け部分には溝がありデコボコしているので粘着力が心配です。
まあワンポイントには良いと思います250円ですから。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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ゴンゾーさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

NSR250Rのタンクキャップの部分が病んできたのでアクセントと隠しの為に購入。
まだ、貼り付けしてませんが、個人的にはコストパフォーマンスに満足しております。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28

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よっちさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SRX600 | R1150R ROCKSTER | モンキー )

3.0/5

★★★★★

中古で購入したモンキーの「鍵」が、なぜかイグニッション、タンクキャップ、ハンドルロック、ヘルメットホルダーと別々になってしまった為“ワンKEY”にする目的で、この商品を購入しました。純正の半額ぐらいだったので、つい“ポチッ”と…。届いた商品をあらためて見ると、裏側とか細かい部分のつくりは大雑把でやっぱり中国製です。
でも、自分的には当初の目的は果たせているので及第点です。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

タンクキャップの塗装に艶が無くなってきたので、購入してまました。
カーボンかな?って感じもしますが、意外と満足してますね~
取り付けは慎重に…
少しずれてしまい、貼り直したいのですが、強力な接着力なので、綺麗には取れないんですね~
タンクバックなど着けちゃうと、見えなくなるのが残念ですね~

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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Yさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

3.0/5

★★★★★

タンクキャップシールを貼ったついでにフロントフォークのトップの色に合わせて交換しました。
付け替えるのは簡単でしたが、ちょっとイマイチだったかなぁ?

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投稿日付: 2013/09/25 11:25
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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

3.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

デザインはいいですが、フィッティングが微妙にずれていました。約1ミリほどずれてしまい、ネジ穴に被って若干不格好になってしまいます。僕は余分な分ははさみで切りこみを入れて調整しました。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

3.0/5

★★★★★

これでキャップからのガソリン漏れがなくなりました。
取り付けは1分かかりません。

ただ取り付け後、1年経って確認するとゴムにクラックが入ってましたので
耐久性はあまりないと思います。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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シナスキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250Z )

利用車種: WR250Z

3.0/5

★★★★★

給油の際にホースを外す手間がなく、ホースのねじれも解消しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/08 16:54

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