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ガソリンタンクキャップのインプレッション (全 233 件中 121 - 130 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このZETAジータ ユニフローキャップは機能的で、従来のわずらわしいフローホースを取り付けなくて良い商品です。
転倒時は若干ガソリンが漏れますが、機能的には問題ありません。通常キャップが上方向ですと、タンク内の膨張したガソリン気体を外に逃がしてくれます。
また、ワンウエイバルブではないので、通常走行時はタンク内にも外気を取り入れますので、燃料消費時(走行時)はタンク内の気圧が外気と同じなので、燃料が上手に下に落ちます。
転倒時(キャップが横になると)は、キャップ内のボールが移動しタンク内のガソリン流失を最小限に抑えてくれます。(キャップを口にくわえて上下で息を吸ったり吐いたりして検証済)
ただ注意しなくてはいけないのは、特に樹脂タンクに装着の場合は、夏場タンク内に満タンにガソリンを入れて、外に放置すると、タンク内の圧力が高まりガソリンとガソリン気体が一緒にキャップから吹き出ます。
夏場のタンク満タン(燃料キャップ底面がガソリンで隠れるぐらい)の燃料補給は絶対にやめたほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/18 22:43
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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

利用車種: CRF150F

4.0/5

★★★★★

CRF150Fに取付ました。
ノーマルのガスパイプは給油時に邪魔でしたが、
本商品にしてからは給油が楽になりました。
ガスタンクのガス排出という本来の機能も果たしているのでしょうが、当方はスタイルと給油時作業性の良さに満足しています。

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投稿日付: 2015/06/16 13:20

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

HONDAのCRF250Lの燃料タンクを、IMSのビックタンクに交換した際に、付属のノンロックキャップでは心許無いので このACERBISのロッキングガソリンタンクキャップを購入して使用しています。

キーにてシャッター付きのキーロックを施錠をすると、キャップの上部がクルクルと空回りしてキャップ本体を回すことが出来なくなりキャップ自体を開けることが出来なくなります。

タンクに付属していたキャップに比べると、幾分大きく分厚い感はありますが、私はその無骨さがとても気に入っております。

このACERBISロッキングガソリンタンクキャップは、IMSのビックタンクの後続で やっと販売されるようになったCRF250L用のACERBISのビックタンクにも装着することができます。

ですので、IMSのビックタンクからACERBISのビックタンクに交換しても、このACERBISロッキングガソリンタンクキャップは引き続き使用できますので大切にしておきましょう。

IMS及びACERBISのビックタンクに装着できるロッキングキャップは、このACERBISロッキングガソリンタンクキャップしか私は知り得ません。
ビックタンクにカギをするには、このACERBISロッキングガソリンタンクキャップしかありませんので、このACERBISロッキングガソリンタンクキャップを買って下さい。

私はこのACERBISロッキングガソリンタンクキャップの上にタンクバックを搭載しますので、付属のキャップ使用時よりもタンクバックを20mm程高く取り付けすることができますので、私にとっては好都合なのです。
(タンクバックにサイドバックを掛けますので、少しでも上に上がった方がサイドバックが膝に当たらない。)

このACERBISロッキングガソリンタンクキャップは、内圧放出はシャッター付きのキーホール部分からしておりますので、ビックタンク内の圧力膨張を気にせずに安心して使用することが出来ます。

純正タンクからビックタンクに変更された方は、是非ともこの安全なACERBISロッキングガソリンタンクキャップを使用してみてはいかがでしょうか?

.

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投稿日付: 2015/06/11 21:12
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【ZONE】さん 

このインプレッションで150ポイントいただきました。

おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

タンク内の負圧を解消し、転倒時の漏れをなくすパーツ。実際に試してはいないのですが、ワンウェイバルブ構造はしっかりしており、着実に動作してくれると思われます。

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投稿日付: 2015/06/01 22:00
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

カーボン調の安価なものはサイズも合わず、使い物になりませんが、さすが本物のカーボンだけあって、質感・サイズともバッチリでした。
正直、これだけで見た目がこんなに変わるのかと感動しました。

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投稿日付: 2015/05/21 17:27

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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

ズーマーの定番カスタムの純正ステップ撤去、サブフレーム化にすると、どうしても純正のガソリンキャップがショボイ。
で、イロイロ探しましたがどれも高い・・・
どうせ高いなら、人とカブらない物をと言う事でこれにしました。
作りこみは良いです。満足です。

ただ値段が良いですよね~

でも満足です。

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投稿日付: 2015/05/15 12:29

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やまぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

貼るだけ簡単作業で、こんなにもかっこ良くなるなんて最高です。こんな風な全パーツお手軽カーボンドレスアップシールがあればいいなと思います。最初のプチカスタマイズにぜひお勧めです。

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投稿日付: 2015/05/05 21:42

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ひめさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト] )

5.0/5

★★★★★

そこらの安物とは違い、とてもgoodです。値段も手ごろで、簡単にカスタマイズできます。とてもおすすめです。傷防止にもなりますが、何より見た目的に引き締まる感じです

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投稿日付: 2015/04/20 18:14

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

最近のタンクはスクリューキャップですが、社外タンクは大体スクリューキャップは対応していないので、ワンオフや社外タンクに使用するのに良いと思いました。値段もリーズナブルですし。サザエキャップを付ける際はイモネジを少しキツく締めただけでも変形するので注意が必要だと思います。

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投稿日付: 2015/04/16 20:14

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

4.0/5

★★★★★

ベント付きを購入しました。納期に1カ月と記載がありましたが、3日くらいで届き、びっくり。
どこ製なのかが気になりますが、普通に問題なく使用できるのでよしとします。

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投稿日付: 2015/04/16 20:11

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