ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5577件 (詳細インプレ数:5359件) | |
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買ってよかった/最高: | 2599 | |
おおむね期待通り: | 2054 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 87 |
5.0/5
この部品はガソリンキャップの頭に取り付け、ガソリンタンク内の圧力を逃がす部品です。
転倒時は若干ガソリンが漏れる事はありますが、ベント内のボールが機能し、ガソリンの排出を控えるようになっています。
あまりにチューブ部分が長いと、キャップから外れやすいので短くカットし装着すると邪魔にもなりません。
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5.0/5
この商品を購入する前に、インプレを拝見しましたが機能的に色々疑問に思う事がありましたが、購入して不安が解消しました。
まず、ポリタンクですと、ガソリンの蒸発によりタンク内の圧力が上昇します。そして、バイクは走行時ガソリンを燃料ポンプに送りエンジンが動いていますので、タンク内は負圧になるため、外気がタンク内に入らないとうまく燃料が、キャブ・燃料ポンプに落ない・流れない状態になります。
ポリタンク付属のタンクキャップチューブは、外気・内圧を両方逃がす働きがありましたが、転倒時には弁等の機能が無い為タンク内のガソリンがチューブから漏れたり・給油時は長いホースをうまく取り回し給油しなくてはいけませんでした。
この商品ZETA ジータ ユニフローキャップは、その問題を上手くクリアした商品です。
テスト1・ホース上部のアルミ部(逆止弁)をくわえ息を吐きました。普通に吐く事ができます
この結果により、外気がタンク内に入る事が証明されます。
テスト2・その逆側(タンクキャップ底面側)をくわえ息を吐いてみます。
(1)逆止弁側を上方向(タンクキャップに取り付けている状態で走行状態・駐車状態)になるように息を吐きます。
普通に吐く事ができます。
(2)逆止弁側を横90度方向(バイク転倒時・横転時)に息を吐きますと、吐けません。
このテスト1・2(1)(2)の結果により、ポリタンク内の膨張圧は、外気に逃がし・走行時には上手くキャブ、燃料ポンプにガソリンが流れるように、外気がタンク内に入りタンク内が負圧にならないようになっています。
また、転倒時には逆止弁の作用によりタンク内のガソリンが逆流するのを防いでおります。
逆止弁アルミ部でカラカラする音は、逆止弁の球が上手く作用している証拠ですので、問題ありません。
また、他の方のインプレで、タンク側から息が吐けないといったインプレがありましたが、その方は息を吐く方向(口にくわえた顔の方向が横)(取り付けた時の逆止弁の方向)を加味すると転倒時を想定した時の状況なので、吐けないのは当たり前です。
けして、タンク内の圧力が高まる事は無いです。バイクを転倒させたまま駐車していれば、逆止弁作用によりタンク内の圧力は高まりますが
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燃料タンクの空気抜きホースが邪魔と感じたのでZETAの”ユニフローキャップ”を取り付けました。
取り付けは簡単でタンクキャップの空気穴に差すだけ。
給油時はホースを抜き差ししたり、ねじれる心配もない。
デザインが良く、値段も手頃で使いやすい良い商品です。
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STDのスチールタンクからポリタンクに変更しています
ポリタンクの長いホースが給油の際等に非常に邪魔でした
押し込んだり、引っこ抜いたりしてましたがコレを装着してからは
そんな煩わしさは皆無ですね。
給油の際、非常に便利で重宝してます。何気に便利なパーツなのでお勧めです。
見た目もスッキリしますしカスタム感もありますね。
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コメント(全2件 )
詳しく丁寧なインプレありがとうございます。
たしかに逆止弁なので方向により通気の有無がかわりますね。よく判りました。
ありがとうございます。 紋zさん
でも、アチェの鍵付きも購入してしまいました。デへへ
ロングツー時は盗難防止のために鍵付きにします。