作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
スッキリフィットでタンクが良い感じになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
22年モデルのspカラーの車体に最適だと思います。
カーボンによってシルバーの面積が減り、車体色のバランスが取れたと思います。
サイズ感はジャストで、取り付け精度は配合ではないでしょうか。決して安いパーツではありませんが、満足度はかなり高くておすすめできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
体型的にニーグリップ箇所がサイドカバー部になるので滑り止めのためニーパットを検討し、前車でストンプグリップを使用しており好感触だったので今回もそうする予定でしたが、サイドカバー部のパットの範囲が狭く自分の欲しい位置になかったので、今回はイージーグリップを選択しました。
購入したのは形状等からPRO(サーキット)、カラーはデザインを極力スポイルしないようにクリアを選びました。
なお23年モデルまでのG型と画像を見比べて、24年モデルへの取り付けも問題ないだろうと購入しましたが、その通りで何の問題もなく取り付け出来ました。
取付説明書が無いのでどの位置に貼るのが正解なのかが分かりませんでしたが、シートとカウル形状、跨った時の膝位置等から画像の位置に貼りました。
表面に突起があるのと、サイドカバーも局面になっているので、エアが入らないよう施工するのが大変ですね。
私は少しずつ裏面の保護シートを剥がしながら、中央から外側に向けて押し付けながらどうにか張った感じです。
そんな苦労はあれど、パットの有無でニーグリップ感は天地の差で、パット無しではヒールガードに足首を押し付けて身体を支えていたのが、膝と足首の2か所で支えられるようになり、同じ距離を走っても身体の疲労感がかなり改善されました。
現状はサイドカバー部のみの貼り付けとなってますが、今後必要に応じてタンクサイド部も貼り付ける予定です。
唯一の不満点としては、クリアと言えどちょっとクリームっぽい所ですかね。
もっとクリアな感じだともっと良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正タンクが細すぎ、なで肩形状なのでサーキットで走る際になかなかしっくり来ないまま約2年位過ぎ、フルカバーと迷った挙げ句、値段が手頃なこちらを購入。両面テープもあらかじめ張ってあるので、タンクを脱脂してペタッと貼れば作業完了。まだ股がっただけですがめちゃいい感じになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
シンプルなデザインにhondaロゴなので、CLに限らずホンダの幅広い車種で共通に使える一品。
商品説明にサイズ表記されていなかったので参考になれば。
縦 約15cm
横 最大幅約10cm、上約7cm、下約6cm
厚み 約0.5cm
非常にコンパクトな作りをしているのでタンクを選ばない。
FTRに使用したがあの小さいタンクにしっかり収まっているので、ほかのバイクでも問題なく使用できるはず。
使用目的が曖昧でも何となくつけて見ようという気にはなれる価格設定なので、損はしないだろうと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
値段は高いですが効果は本当に抜群です!!
ニーグリップのしやすさ向上および効果もしっかりあります。
リッターSSやミドルSSには必須のアイテムだと思います。
耐久力は約1?3年なので割高感はありますが、ジーンズなどの
グリップ力がないパンツを履く方にも、しっかりツナギや革パンを履く方にも総じて
オススメできる一品。
ツーリングなどでの疲労軽減にも役立ちます。
張る際は商品をドライヤーで暖め、車体も暖気などで暖めるとより張りやすくすぐ固着してくれます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
実物は一枚もののステッカーです。見た目はない方が好きなのですが、タンクの傷防止にはあった方が便利です。貼り付け位置の指示も一緒に入っているので誰でも貼ることは可能です。貼ってから500km走りましたがタンクに傷は入っておらず満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
この手のタンクキャップパッドの中では高級感は秀逸だと思います。CB400SBに貼りましたが、形状もピッタリで、丁寧にゆっくり貼ることだけを心掛けて難なく綺麗に貼ることができました。冬場に貼るには夏場に貼るよりも粘着力は弱まるようにも思いますのでドライヤー等で少し暖めて貼ることをオススメします。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
純正の安っぽさからかなり高級感増しました!取付も簡単で見た目も最高です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
NC750X(RH09)の純正タンクキャップですが、出っ張りがあるとはいえ、かなりキツキツな感じで、特に開ける時に開けづらさを感じたので交換。
そのままだとゆるゆるなので、ゴムパッキンのみ純正キャップと入れ替えて使用しております。
握りやすく開け締めも容易になり、とても満足しています。
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