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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 0 |
| 容量 | 0 |
タンクエンドが少し(8mmぐらい)上がり、シートの下と同じレベルとなってスッキリです。
わかる人はわかります。
ついでに、タンクを外す人には、少しタンクが上がったので、取外し作業がしやすくなりました。
取付簡単ですし、価格も安いのでおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクパッドの発色も良く、質感が良い！！
粘着力も充分で（脱脂は勿論、冬の場合温める等必要です）剥がれたりもしません！！
正直輸入品なので値段は高いですが円安ですし仕方ない…けどやはり少し高いですね笑
★一つ減らした理由は値段がやはり高いので笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ライダーとコンタクトを取る部分をカバーしています。細かい部分のカットなどピッタリ適合します。ゴムの質感も良く、貼り直しが可能な粘着テープもとても良いです。やや、サイズが大きいので、その点は好みですね。傷がつかないのはいいです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィルムが厚く保護できそうです。
貼り付けは中性洗剤をたっぷりつけて、付属のヘラで少しずつ外側に押し出し、力任せに貼らず繰り返し行い洗剤が無くなるにつれて貼り付いていきます。シート付近の先端はホットガンで弱めに当てながタンクのRに押し当てればOKです。
空気残りや洗剤残りが無いよう放射線状にヘラで伸ばして完成。
貼り付け直後はフィルムが白っぽくみえても一晩経てば落ち着いて、透明になりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
見た目はかなり気に入りました
一応カギ的な構造でいたずら防止
すこしヒネりにくいかも
タンク口と少しずれるので給油しにくくなった
なんか部品が余ったけど
一部純正パーツを移設します
MT-09の純正タンクキャップのデザインがどうもしっくりこないので、タンクキャップ周りが汚れてきたのを機にリゾマの高級タンクキャップに交換してみました。
タンクキャップとしてはかなり高額になりますが、類似のリプレース用タンクキャップとの違いは特殊な構造でカギ的なものがついているので、角砂糖など入れられる？イタズラを心配する必要はないかもです。
取り付けに関しては説明書など一切入っていませんので、youtubeで【リゾマ タンクキャップ】などで検索すると公式？みたいな動画が出てきます。
ただし、その通りに取り付けても部品が1つ余ったのですが、YAMAHA用でも車種によって選ぶパーツが変わるのかもしれませんが取説が付属しないため謎です。
また純正タンクキャップからゴム製品は移設する必要があります。
あと取り外した状態の純正タンクキャップからキーを抜くのはコツが必要です。
※もとの状態をイメージするとどこを抑える必要があるかわかると思います。
デザインはとてもカッコ良く、カギ的なギミックも面白いと思いますが、回しにくいのは気のせいか…
そしてMT-09だとタンク穴とタンクキャップの給油口が若干オフセットされてしまい非常にガソリンを入れにくい…
※満タン近くまで入れようとすると、見えにくいのでガソリンが噴きます…
でもデザインはカッコ良いんですよ！？高いけど…
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ガソリンスタンドで カギを抜かずに給油ができるので良い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ガソリンタンク内にネジを落としたら大変なので、給油口にテープを貼って交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
泊まりのツーリングは心配ですが、レーシーな感じが良いです
【付属品はついていましたか？】
ボルトの長さ違いが 3種類入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
コーナリング時にしっかりと膝が食いついてくれます
純正だけあって2年屋外保管でも劣化していません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見にくいですが、タンク右下の黒っぽいのがパットです。
CRF２５０rallyで林道ツーリング用に買いました。第一の目的はどうしても擦るので、傷防止です。この点は満足です。第二の目的は微妙にグリップ出来て、微妙に滑ることです。この点はこちらの要求が矛盾していて、製品の問題ではないのですが、グリップが良すぎます。言ってみれば、ステッカー程度のグリップでいいのですが。グリップ重視の方には満足できる製品と考えます。林道ツーリングの場合には私は両方のニーグリップしないで、片方の抑えぐらいなので。あとは耐久性、耐候性ですが、まだわかりません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 容量 | 2 |
おかげさまで表紙に載りました！
とにかくレーシーなのでキタコの廃盤品と作りは似てますがシャリィに着けて坂道発進したらハイオクガソリンは、ほんのちょっと漏れますけど格好良いから許す！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
他商品と抱き合わせで購入。説明文は色々書いてるけど裏紙を剥がして貼るだけ。タンク上の見た感じがよくはなる。
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