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5.0/5
ピーナッツタンクのタンクキャップガスケットがダメになってしまい、交換しました。
厚みはおそらく3ミリメートルだと思います。
内径、外径共に装着しているタンクキャップにジャストフィットしていて、ガソリン満タンにしても漏れてこなくなりました。
始めはホームセンターで自作のガスケットを作成しようかと思ったのですが、価格面/耐ガソリン性にも優れている為、この商品を買ってよかったです。
予備でいくつか買っておくことをお勧めします。
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みんな貼っているので実際のところどうなのかと思い購入。
ハングオン時のホールド感は、ものすごくアップしましたが、直進走行で機能するのは下の小さい方だけでさらに足の長くない私にはパッドにがっつり触れるわけでもなく、とくに、街乗りが楽になるわけでもなく、少し残念でした。
バックステップをつけて足の位置をもう少し上にあげれればしっかり使えるかも...
下のパッドだけもう少し大きいものを購入するか検討中です。
ただ、デザインはGOOD！
タンクのデザインを損なわずにこの機能なら十分です！
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5.0/5
別なメーカーのタンクパッドを使っていましたが、少し硬くてツナギや衣類にタメージを与えてしまう場合がありました。
イージーグリップは適度な硬さで粒の数も良いのでグリップ感も高く、ソフトな感触でニーグリップをすることができます。
ブルターレ用は片側3枚構成ですが、一番上に貼る（横の突出し部分の裏）パッドは必要ないと思います。
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4.0/5
ツーリングで疲れが激減！とまではいかなかった。
言うほど突起も気にならない。Gパンでも繊維が傷むほどのグリップではなかった。
もうちょっとグリップを期待していました。
それでも以前よりは腰や腕の疲れが和らいでツーリングの走行距離はプラス100キロはいけます。
グースは専用がなく他車用を流用、カットしてサイドカバーにも貼り付け。
足が短いのでサイドカバー部分は結構重要でした。
古いバイクですので仕方ないとは思いますが、割高でもオーダー出来る様になれば有りがたいと思います。
貼り付けは丁寧に2センチ間隔ぐらいをハクリ紙をはがしながら空気を押し出すように貼れば1時間ぐらいで出来ました。
光の角度によって突起がすごく刺々しく目立ちます。
次回は突起のない商品にします。
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5.0/5
他社のものと違い、タンクに合わせて曲線が
描かれるような形状で取り付けて非常に
美しく見える。
また、カーボン端部に面取り処理が行われて
おり、ワックス掛けなどの際にもセーム布が
引っかからないのが良い。
何よりNINJAのロゴが気に入っている！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
この部品はガソリンキャップの頭に取り付け、ガソリンタンク内の圧力を逃がす部品です。
転倒時は若干ガソリンが漏れる事はありますが、ベント内のボールが機能し、ガソリンの排出を控えるようになっています。
あまりにチューブ部分が長いと、キャップから外れやすいので短くカットし装着すると邪魔にもなりません。
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純正のタンクカバーがエンドが細いので、才谷屋のタンクカバーに交換しました。カウルが他社製でしたので、干渉等が気になりましたが、まったく問題なく装着できました。肝心のタンクのホールド感もかなり良くなり、大変満足しています。
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5.0/5
イメージ以上の製品でした、他社の同じ製品と比べて隙間はなくぴったりです。もう少し厚めの両面テープに張り替えたほうが良い感じに貼れました コスパも最高です。
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5.0/5
Evolutionも使用してみましたが、今回はProモデルを購入。予想通り非常にグリップ力が強くより体がしっかりホールドできます。Evolutionでも十分なグリップ力でしたが、Proモデルはさらに強力。用途に合わせて選ぶことをお勧めします。
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5.0/5
メインはハヤブサ用を使用し、さらに足らない部分をこの汎用品で補いました。汎用品なので、自分できって使えるのでとても便利。適合車種がない場合や、エリアを追加したい場合などとてもお勧めです。Evolutionでグリップの粒が少し大きかったですが、十分にグリップしてくれてとても良かったです。
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