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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,194 (税込)
5.0/5
走行中はタンクバックで見えません(ToT)
クリスタル入りと迷いました。
見えないので安い方を！！
純正ボルトと交換もラクラクで、おすすめしま~す(^^♪
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5.0/5
最近では純正に付属しています。社外品にも同じようなものがありますが、自動で閉まるのはこちらぐらいでしょうか？
欠点としては、容量が少ないタンクを装備したハーレーには向いていません。いちいちカギを使って開けないといけないので不便です。
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X純正タンクは15l、乗り方によって燃費がコロコロ変わり、その航続距離の短さがストレスになってしまう。
でビータのタンクを購入。20lタンクは2割5分増し。
これで長距離ツーリング時の心配もなくなりました。
形状もオリジナルとも違和感がないのもいい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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以前までプログリップのタンクパッドを使用しておりましたが、ガラスコーティングをかけ直して貰う時期になりましたので気分転換を兼ねてタンクパッドを新調してみました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
プログリップのタンクパッドと比べると主に下部のあたりの保護面積は小さくなってしまいますが、この超絶インパクトな見た目にノックアウトされてしまいましたので即買いでした。
お尻の部分が膨らんでいるのも洒落っ気が効いていて良いですね。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
見た目のインパクトの割には可もなく不可も無く普通のタンクパッドです(笑)
DON’T TOUCHと書かれていますがやっぱり触ってしまいますねこれ(笑)
【取付は難しかったですか？】
装着したのが3月の割と暖かい日でしたが、念には念を入れて延長コードで軒先までドライヤーを引っ張ってきて温めながら施工しました。
MT-09のタンク（グレーカラー除く）はステッカーの上にクリア塗装がしてある関係で塗装面とステッカーの境目が段差になっているのですが、このタンクパッドは割と素直に段差に落とし込めました。
ドライヤーで温めた事もあるのでしょうが、良い素材を使っているタンクパッドだと思いました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
気温30度以上もある真夏であれば別ですが、それ以外の季節では貼りつける際にドライヤーは必須だと思います。
特に私のMT-09のタンクのように塗装面とステッカーの段差があるようなタンクの場合はドライヤーで温めながら貼れば素直に段差へ落とし込めますのでおすすめです。
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
DON’T TOUCHグラフィック以外にも面白いグラフィックが揃っていますので、インパクトが欲しい方は1枚如何でしょうか？
素材も良く貼りやすいのでお勧めできるタンクパッドです。
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＆#9702;【何が購入の決め手になりましたか？】
以前、YZF-R6を乗っているときにその威力（ストンプグリップにて）を体験したしたため。
他のメーカーはどうなんだろうと思いこの商品を購入。
＆#9702;【実際に使用してみてどうでしたか？】
十分な機能を持ち、使用に問題はなかった。剥がれるなどもなかったです。
＆#9702;【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
位置を決めるのが感覚になるので左右のズレが発生しやすいです。また、気泡が入ることもあり、一発で綺麗に貼るのはかなり困難。
＆#9702;【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ユーチューブに貼り付けの動画がありますのでそれを参考にしました。説明書は外国語で読めませんww
＆#9702;【期待外れだった点はありますか？】
特にないです。貼るのに苦労したぐらいでしょうか。
＆#9702;【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
デザインは良いのですが、左右に2枚づつあり、貼るのが苦労します。貼りやすい工夫が欲しい。
＆#9702;【比較した商品はありますか？】
ストンプグリップ。
＆#9702;【その他】
総合的には満足できる商品です。
自分で貼る場合は
脱脂を行うこと。
ドライヤーなどで接着面を暖めること。
接着に24時間を要するので、それまでは負荷をかけないこと。
ですかね。
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5.0/5
革パンツだとハングオフ時にズレなどがあり、ポジションがしっくりしないため、パッド購入を考えておりましたが、コストパフォーマンスの高い本品を見つけて購入。
車種別ではないので、切断するなどの加工が必要ですが、はさみで簡単に切れるので、加工は非常にしやすいです。また、思っていたより厚み（3ミリメートル）があり、接着もしっかりしており、表面もスネークスキン様な加工が施されている為、当り心地やズレ等なく、しっかりホールドできます。
但し、材質がスポンジなので、接触回数が増えると削れてくると思いますので、その時は張替えが必要かと思いますが、他の商品と比較し値段が格段に安いので、張替頻度が増えても問題ないと思います。
非常にコスパが高い商品ですので、タンクパッドの購入を考えておられる方にはお勧めです。
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5.0/5
あまり変えないところですが、変えるととてもかっこよくなります。ノーマルのシルバーは光沢がないのですが、これは色もキレイにでていて良いです。いろんなところをカスタムしていくなら、ここは変えると良いと思います。
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タンクは塗装し、デカールシールを貼りました。デカールもドレミコレクションで購入しました。
タンクはゼファー750に比べてかなりすっきりします。また、タンクと車体を支えるゴムのパッキンが大きくなかなかタンクが装着できませんでした。
そして、ゴムのパッキンを少しずつ削り、フィットするところを探しました。カワサキのロゴもなんとなくではりました笑
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IMSタンクには不適合と有りましたがダメ元で購入。
自分のものには運よく付きました。
しっかり閉まるしいたずら対策にもなり満足してます。
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取扱い説明書も丁寧で分かりやすく、精度も良い！！
ズレないように貼りつける写真での説明があり、
無事に付きました！これでキズの心配なくなったのと
外観への影響力も有り、所有感が更に高まりました！
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