【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

タンク関連のインプレッション (全 285 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たあさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

例のポンプ不良で騙し騙し乗っていましたが
走行中に停止がありさすがに交換しました。

他の方も言われている通り、アイドリングも落ち着いて
安定するようになり、止まる事もなくなりました。

ただやはり交換の手間かかります。
これは位置的に仕方がないので
気合いでバラしましょう。

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投稿日付: 2015/02/25 22:54
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

ショップオリジナル製品とは思えないほどの工作精度にまずは、感動しました。

さすが、オリジナルカラーの車両などを次々リリースされている人気店ならではの製品です。

大量生産メーカーに比べ、生産数が少ないためか、購入前は多少の割高感は感じていましたが、『Ninjaロゴ』が渋く浮き上がっている唯一無二の存在は、カワサキファンにはたまらない魅力です!

実際、製品を目の当たりにして、その生産にかかる手間を考えると納得できる価格です。

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投稿日付: 2015/01/21 12:38
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54さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

純正のオプションだと、何だかエラい高かったので 笑
こちらを購入。
当然ですが、コレもちゃんとしてます 笑

軽量化フェチなんで、カーボン柄大好きなんですよ 笑
といいつつ、バイクも自分も軽量化してませんけど 笑

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投稿日付: 2015/01/18 20:42

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たかやさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] | VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

タンク周りの傷防止のためにVTRに装着。
いろいろなメーカーが出していましたが、一番信頼できるタナックスのタンクパッドを選択しました。

雨の中も走行しましたが、はがれたりすることはありません。
ちなみにVTRの給油口にはっているプログリップの給油口パッドをすこし浮いてきています。
カーボン柄が高級感をかもしだしています。

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投稿日付: 2015/01/07 07:36

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

自分の求めていたポジションになりました。
なくてもタンクとの隙間があっても自分を抑えられるって方は必要ないと思いますが。。
そのまま取り付けちゃうことが多いと思うので、カーボンもあればいいのに、と思っちゃいます。

とはいえ、あくまでレース用パーツです。
取り付けには工夫をしないと、シートを外すことができなくなります。

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投稿日付: 2014/12/12 17:37

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ようすけさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ディーラーへ引き取りに行った帰りは当然のことながらタンクパッド無し。帰って貼り付け後、ニーグリップが楽になりました。力を必要以上に入れずに、自然にしっかりタンクをホールド出来ます。また、貼り直しも出来て非常に良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/11/12 12:35

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支配人さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: PCX160 | YZF-R3 | YZF-R3 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

カスタムパーツ少ないMT-07。
タンクが滑りやすくて、ニーグリップしにくいので装着してみました。

さすが純正。プチドレスアップとしても最適です。

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投稿日付: 2014/11/08 12:26
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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

タンクが傷つき、隠すために購入。
タンクの外観をボーリュームアップもできて最高です。
但し取り付けするさいにタンクに傷がつきます。
はめてからは見えなくなるからよしとしますが取り付けには
注意が必要です。

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投稿日付: 2014/11/02 12:10

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

5.0/5

★★★★★

納車から2年半、41000km走行したので、燃料タンクの小傷が気になり始めました。
グリーンなので目立ちにくいですが、これ以上の傷は避けたいのでチョイスした一品。

STOMPGRIPのトラクションパット(クリアー)装着!
本来の目的は、ニーグリップの際の滑り防止です。っが、タンクの傷防止にもなり一石二鳥。
使用した感じは、実に良い。普通に使う限り、ズルッと滑ることはありません。写真では硬そうな材質で、突起部が痛いかもと思いましたが、全く問題なしです。

燃料タンクが黒の方へは、黒色のトラクションパットをお勧めします。
クリアーはエアー溜まりが目立ちますので、貼り付けの際に結構神経使いますので。

もっと早く付けてればよかったなぁ。

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投稿日付: 2014/10/29 23:34

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBF125

5.0/5

★★★★★

柔軟な素材なので曲面にもしっかりと貼り付く。
保有のバイク全てに使っているが、
1度も剥がれたこともない。
タンクの傷防止・ドレスアップアイテムに最適!

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投稿日付: 2014/10/29 21:59
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