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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップボルトキット
￥1,155 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他者に見られることはほぼない場所だけど乗ってる本人には意外と目に付く
ちっこいボルト4本で1000円ちょいはちょっと割高感あるかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
黒を購入しました。
汎用タイプなので、切って自分の膝と腿が当たる部分に貼りました。
ニーグリップパッドはこれまでは、よくあるカーボン柄のものを貼ってましたが、貼る位置が決まっている上に膝の位置が合わず…
グリップ力は必要十分です。
なにも貼らないよりは楽になります。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,624 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タンクバッグを取り付けなかったら絶えず運転中に目に入るタンク上部周り…
せっかくなのでアルマイト処理された見栄えの良いネジに交換しました。
ほんの少し取付時に舐めかけましたがギリギリ舐めずにすみました笑
質感も良いですし最高の自己満足です笑オススメですよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サイズ感。滑りにくい。
かなり膨らみがあり、クッション性も良い。
任意の位置への貼付けのために目印を用意すると良い。クリアは多少のズレは目立たない
'23 CB1300SB SPに取り付けました。
他の方のインプレにあるように多少は気泡が残ってしまいました。ですが、丁寧に貼り付ければ目立つような大きな気泡は排除でき、探すようにまじまじと見なければわからないレベルにはなりました。
どうしても、という場合は商品説明欄により気泡の残りにくい貼り付け方も記載されていましたので、親切に感じました。
取り付けにあたっては、無地の広い面への貼り付けには傾きや位置合わせがしにくいことから、製品のフィルムにグリッド線などがあるといいなと思いました。事前に目印を自らつけておくのもいいかもしれません。
新品状態での透明感は問題無いので、どの程度維持されるか耐久性の面は今後確認していきます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップボルトキット
￥1,155 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
パッケージ
取付後
自己満足アイテム。
凄く質感が高いわけでもない。
価格も一本あたり250円なので高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
グリップ力はとても良いです。PROを選択しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
見た目は大分かっこよくなりますが、ウエアー等 当たる場所は1日でスレ傷が着きます。残念です。
ニーグリップは向上します。
サーキット走りやすくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
センターが上から下まで1枚なので、隙間がなくしっかりタンクを傷から守ってくれる。貼り付けも1枚物なので簡単です。純正だけに値段は高め
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
品質・質感：Eazi-Grip < STOMPGRIP
グリップ力：Eazi-Grip > STOMPGRIP
Eazi-Gripは大きいシートを型抜きして作られていて断面は切りっぱなしなのに対して
STOMPGRIPは断面はラウンドしていて且つイボは端には配置されていません。
Eazi-Gripは素材とイボの両方でグリップさせているのに対してSTOMPGRIPは素材単体ではさほどグリップしません。
Eazi-Gripの切りっぱなしの断面はイボも切断されているため嫌な引っ掛かりがあります。
端のイボはニッパー等で切り落とすとマシになります。
素材自体がグリップする為に埃の付着や衣類の染料が付きます。
今のところパーツクリーナーで除去できていますが、経年劣化するとどうなるかわかりません。
こう書くとSTOMPGRIPのほうが良いように思いますがEazi-Gripを選んだ理由は形状(貼り付け位置)です。
ZX-6RではSTOMPGRIPの場合バックステップをつけているか股下90cmくらいないと貼り付け位置に足が当たりません。
購入の際にはどの位置でグリップして欲しいかを確認、ネットでしっかりと貼り付け位置の写真を確認した方がよいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
徹底的に脱脂して取り付けました。小ぶりなサイズなので、
大型バイクには小さいと思います。軽二輪には最高にジャストフィット
するサイズ感かと。とにかくタンクパッドは脱脂して気温が高い日に取り付けましょう。
ドライヤー等使って無理やり貼り付ける事も出来なくは無いですが、基本
冬に貼らない方が良いです（すぐ剥がれます）
気温２０℃以上の日に貼り付けると長持ちします。
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