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純正品のシルバーの六角ボルトからの変更。
まあ、好みの問題ですのでバイクの性能どうこうではありませんが、個人的には気に入っています。ネジピッチ、長さ、タンクからヘッドの飛び出しもなく基本は純正品と同形状。しかし材質はアルミなので、あまり締めすぎるとアルミなので変形しやすいです。タンクごと交換もあり得ますから、気をつけて締め込まないといけませんね。
【何が購入の決め手になりましたか？】
タンクが黒なので、少しギラギラさせたかった（まあドラスアップの為）
【実際に使用してみてどうでしたか？】
満足
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正品と入れ替えるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正品を外したとき、パーツクリーナーか何かで中をクリーニングすると良いかもしれません。
【期待外れだった点はありますか？】
値段が馬鹿高い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし
【比較した商品はありますか？】
なし
【その他】
財布と相談し、簡単ドレスアップ~
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,610 (税込)
ふたが色あせてきたので、購入しました。サイズは若干のズレがありますが、まあ、こんなもんでしょう、見た目もよくなり、かっこよくなりました、欠点は、給油のとき、ふたを抑えていないと、しまってしまいます、ヒンジ部分がシールの厚み分だけ、開かなくなりました。
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CRF150Fに取付ました。
ノーマルのガスパイプは給油時に邪魔でしたが、
本商品にしてからは給油が楽になりました。
ガスタンクのガス排出という本来の機能も果たしているのでしょうが、当方はスタイルと給油時作業性の良さに満足しています。
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4.0/5
ZZR1100Dの純正キャップの鍵穴が渋くなり 取り替える事に・・・ ポン付けを期待したがムリだった 手前2本のボルト部分が干渉→棒ヤスリで部品側当たる所を削る事に 結果OK エアーベント ないぞうとあるわりに満タン時にキャップより内圧膨張のため溢れてくる よってゴムパッキン部分に切れ間を入れて処理 これで今では大丈夫です。
見た目は、かなり良くできているのでお勧めです 鍵を差し込まなくても給油できるのが大変便利 取り付けは上記を参考にしてください。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,780 (税込)
カーボン調の安価なものはサイズも合わず、使い物になりませんが、さすが本物のカーボンだけあって、質感・サイズともバッチリでした。
正直、これだけで見た目がこんなに変わるのかと感動しました。
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GSR400を購入し一番最初にこのタンクカバーをつけました。タンク全体をカバーしてくれるため傷等の心配もなく合皮であるため手間も掛からないため保護の面ではとてもいいものだと思えます！しかし、表面がとても滑りやすいためニーグリップをしても膝が滑ってしまい、乗りにくくなってしまいます。
この問題はカバー自体にStompGripのトラクションパッドを貼ることで解決しました！ニーグリップでお悩みの方はこれを試してみてもいいかと思います！
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,780 (税込)
4.0/5
アルミタンクキャップのバイクには傷防止、外観上のアクセントで必ず取り付けします。
安くて手ごろな最高のカスタムパーツだと思います。
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カラーバリエーションが豊富で、車体色に合わせ
られるのが良い。
取り付けもボルトオンで純正キャップと交換するだけで
無加工でOK。
若干価格が高い気もしますが、それ相応の良い造りで
大満足です。
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4.0/5
給油口のクリアカバーと合わせて装着。
けっこー目立つようで、あちこちアクセサリーパーツを付けている車体なんですが、ほとんどの人が「これイイね」といってくれます。
自分ではワンポイントのつもりでしたが、まわりにそう言われると今ではお気に入りの一つです。
若干ですが、給油口の開け閉めはやり難くなってると思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,443 (税込)
取説には「ZX14R 06-08」とありますが、今のZX-14Rにも取り付け（貼り付け）可能です！
2000円ちょっとで本物のカーボン。取り付けも簡単で、コストパフォーマンス抜群のレスアップパーツです！
ただ、キーを差し込む際に跳ね上げる蓋（中央部分）が、カーボン分の厚さだけ「遊び」が狭くなり、跳ね上げられる幅（角度）が狭く（約120℃→垂直以下）なります。
ただし、キーの差し込み（キャップの開閉）には影響ない程度ですので問題はありません。
その事は事前に想像出来たので、それを考慮して取り付けたつもりですが...
その点を考慮した製品でしたら完璧だったのですが、その部分だけちょっと残念でした。
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