ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5570件 (詳細インプレ数:5352件) | |
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買ってよかった/最高: | 2588 | |
おおむね期待通り: | 2050 | |
普通/可もなく不可もない: | 678 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
ホースの代わりに付けるので、給油時にホースが捻れずに便利です。
ドレスアップ効果もありますが、マディ時に泥が付着すると、空気を
吸い込まなくなり、燃料が流れなくなることがありました。
それ以降マディ時は使用していません。
あと、いつの間にか外れていることが度々ありました…。
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一応タンクが黒で熱がこもりやすいんですが、炎天下に給油しても普通に変化無く燃料キャップが開けられるので本来のエア抜きは出来ていると思います。
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4.0/5
デザインは最高です。これがあるだけでタンクの雰囲気が変わります。
ハンドル回りのパーツをレッドアルマイトで揃えているので、
レッドのラインナップもあればよかったです。
給油の際に鍵を開ける煩わしさから解放されますが、
くれぐれもイタズラには気をつけましょう。
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4.0/5
カスタム度アップのため装着しました。
さすがジータ、 カッコよくなり満足!機能的にも漏れないみたいで期待できそうです!
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4.0/5
【Webikeモニター】
他のバイクに付いているのを見かけたことで知り、
カッコよかったのでKLX250のドレスアップ用に購入しました。
他の車種用がほとんど鍵穴なしのタイプだったのに対して
KLX250用は鍵穴をそのまま活かせるタイプだったので
購入に踏み切りました。
取り付けはネジ3本だけなので2~3分でできました。
もう少しゴージャスに見えるかと思いましたが
チタンを選んだせいか思ったよりは大人し目な印象です。
でも十分かっこよくて満足してます。
取り付け後にガソリンも入れましたが
純正と全く変わらず使えます。
ただ、鍵穴を活かせないモデルだったら
やはり盗難などの恐れもあるので買わなかったと思います。
KLX250やDトラの方にはドレスアップにオススメしますが
ちょっと値段が高いかな。
なので★は4つにしました。
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【Webikeモニター】
ポリタンクを使っているのですが、今まで給油の際にキャップからホースを外したり、ホースを付けたままで給油したりしていました。
とても不便でしたが、このユニフローキャップを付けたのでとても給油がしやすくなりました。
ポリタンクを使っている方で、ホースが邪魔な方や、スムーズな給油をしたい方におすすめです。
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4.0/5
EDレースの燃料補給のタイム短縮の為に購入しました。燃料補給時にいちいちキーを抜かなくても給油でき少しですがタイムアップにつながります。デザインもグッドでタンク周りが引きしまった感じです。転倒時に若干ですが燃料漏れがあったのでマイナス★ひとつにしました。
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4.0/5
WR250Fに装着しました。
ノーマルが少々劣化してきたための装着です。
取り付けがちょっと硬かったのですが、その分取れにくいと思います。
エンデューロで給油の際に煩わしさが多少解消されるかも。
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4.0/5
タンク買ったらサービスで付けてます。
給油が便利ですよ。
アクセントにもなりますし。
カラフルなのがいいのですが、シルバー限定でした。
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4.0/5
PW50に使用しています。ガソリンキャップ側にも同じ機能のバルブがついていますがホースのとり回しが無くなった分スッキリとしました。
それとガソリン給油する際もホースを外さなくていいので便利になりました。
私の場合だと機能が2割見た目8割ぐらいかなと思います。
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