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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価869件 (詳細インプレ数:812件)
買ってよかった/最高:
365
おおむね期待通り:
327
普通/可もなく不可もない:
103
もう少し/残念:
36
お話にならない:
35

Magical Racing:マジカルレーシングのタンク関連のインプレッション (全 66 件中 41 - 50 件)

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

革パンツだとハングオフ時にズレなどがあり、ポジションがしっくりしないため、パッド購入を考えておりましたが、コストパフォーマンスの高い本品を見つけて購入。
車種別ではないので、切断するなどの加工が必要ですが、はさみで簡単に切れるので、加工は非常にしやすいです。また、思っていたより厚み(3ミリメートル)があり、接着もしっかりしており、表面もスネークスキン様な加工が施されている為、当り心地やズレ等なく、しっかりホールドできます。
但し、材質がスポンジなので、接触回数が増えると削れてくると思いますので、その時は張替えが必要かと思いますが、他の商品と比較し値段が格段に安いので、張替頻度が増えても問題ないと思います。
非常にコスパが高い商品ですので、タンクパッドの購入を考えておられる方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/29 09:30

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テストライダーさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

お腹で体を支えられるのでブレーキング コーナリング中
腕をフリーに出来 コーナリングでお尻を落とした時 外足が
引っ掛かり外足荷重が増してコーナリングが落になります。
取り付けは両面テープとリベットで固定ですが 両面テープのみでも商品のフィット感が抜群の為 大丈夫のようです。
SSで峠やサーキットを走る方には オススメてます。
ルックスも8耐などのビックタンクのようなルックスに
なるので盆栽的にもオススメです。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/28 15:55
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いっくんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

タンクとの若干の隙間が少しだけ気になりますが、今のところ位置がずれるということはなく、いい感じです。

やっぱりカーボンはいいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/03 15:26

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Isobe Masayukiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-14R )

1.0/5

★★★★★

最初は付属の両面テープで取り付けた。
3ヶ月で剥がれ、タンクに擦り傷が付いた。
キッチリ貼っても隙間は絶対にできる。
上記に納得できない者は買ってはいけない。
柔らかいタイプとストンプグリップにした方が絶対にイイ。

私みたいに買ってしまったバカは、タンクと接触する周囲を、クッション付きの両面テープで止めた方がいい。
じゃなきゃ諦めた方がイイ。

コンパウンド、買っといた方がイイよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/17 19:54

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ベッキーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RZ350R | 125DUKE | 990SUPER DUKE R )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

私には必需品です。
理由(1)着座位置を若干後ろに矯正してくれます。80年代にバイクに乗り始めた人間なので、リア寄りに乗らないと気持ち悪いのです。
理由(2)外装の色を変えてますが、タンクの塗装はお金もかかるし面倒です。本製品を使えば、ノーマルタンクの露出部が極小になり、ラッピングフィルムで簡単に元の色を隠すことができます。
注意点は、取付け面と接触している部分が擦れて傷がついてしまうことです。取り付け前にラッピングフィルムなどで保護することを強くお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/01 15:49
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下衆さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250R | ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★

他社より覆う範囲が大きく、タンクエンドが盛り上がるように出来ている形状に惹かれて購入しました。
このエンドの部分は空洞になっていて余り強く押すと凹んで少々焦りました。
貼り付け型なのでタンクと3~4mm程度?の段差ができ、サイドの隙間がきにまります。

街乗りでは特に変化がないですが、ハングオンするといつもより足の掛がいいです。
Uターンなんかの低速時にはタンクエンドが腹に当たりいつもよりハンドルに近づけないので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/19 21:06

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4.0/5

★★★★★

値段が高いですが、中が中空構造になっていて凝った作りになっています。
精度が良いのか、ずれる事なく一発で貼る事ができました。満足しています。
難を言えば、納期が遅い事と、発送予定日がズレた事くらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/04 12:26

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BOWさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

タンク後方の形状が盛り上がるため、足のかかり具合が非常によくなります。
腰をずらしたときに、外足が安定するので、ライディングフォームがぐらつくことがありません。
峠やサーっキトを走るのであれば、着けてみる価値はあると思います。
取り付けは、両面テープが付いているので、とても簡単です。
自分は、滑り止めパットも付けてみたのですが、見た目は良くないですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/27 21:26
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りーふさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

以前は違うタンクエンドを付けていたのですが、サーキット走行時による前すべりやニーグリップの改善のために本商品を買うとこにしました。

実際にサーキット走行してみると前すべりは改善され、ニーグリップのしやすさは以前よりかなり良くなりました。

両面テープで付けるのですが自分は別途両面テープを用意し張替え着装しました。
両面テープですががっちり固定されズレることは今のところありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/17 21:52

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こうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: YZF-R1

1.0/5

★★★★★

期待はずれでした。
取り付けボルトは4本から2本に減っているし
フィテッィングが不良でぴったり来ない
付属のゴムを淵に張ってごまかしてくれと来た。

それだけならリプレイスとしてままあることかとおもうが
最悪なのはカーボンの目が崩れてる
サイドの部分が見るに堪えない

見た目重視のウエットカーボンで
これはいただけない
2万のかちはないかな
6000円ぐらいなら妥協点
制作者のレベルが低すぎ
残念に終わった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/08 13:48
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