JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

取説には「ZX14R 06-08」とありますが、今のZX-14Rにも取り付け（貼り付け）可能です！
2000円ちょっとで本物のカーボン。取り付けも簡単で、コストパフォーマンス抜群のレスアップパーツです！

ただ、キーを差し込む際に跳ね上げる蓋（中央部分）が、カーボン分の厚さだけ「遊び」が狭くなり、跳ね上げられる幅（角度）が狭く（約120℃→垂直以下）なります。

ただし、キーの差し込み（キャップの開閉）には影響ない程度ですので問題はありません。

その事は事前に想像出来たので、それを考慮して取り付けたつもりですが...

その点を考慮した製品でしたら完璧だったのですが、その部分だけちょっと残念でした。

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タンクカバー、フレームカバーをカーボン調にしているので、タンクキャップカバーもカーボンで併せました。ボルトもバーエンドのと同じ赤にして、ブラックのボディーに赤のポイントでアクセントをつけてます。
取り付けは他の方のインプレを参考にして簡単に出来ました。

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不器用なんですが、細かい作業は嫌いでない自分。変な奴です。我ながら・・・

作業自体は10分もかかりません。パーツクリーナーで油分を取り除き、よく乾かしたら張るだけ。簡単です。

だけど、なんか格好良くなりました。まるで最初からこうだったかのように違和感無く良い感じです。

今日は生憎の雨でしたが、晴れた日ではカーボンの濃淡など良くわかり、更に格好良いのでは？と期待しています。

お勧め商品です。但し、価格はもう少し安くても良いかな？

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バリオスにつけましたが、ズレや変なとこもなく、問題なく使えます。
安かったので大変満足です！

注意としてはタンクキャップカバー全般に言えますが、可動部にズレると引っかかります。

結構粘着性高いのでなかなか剥がせない＆剥がすと付かなくなりそうなので注意です。

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商品が届いてから早速貼り付けましたが、本物のカーボンということで、バイクの外観が引き締まった感じになりました。この値段で、この効果であれば、満足できると思います。まあ、不満な点ではありませんが、強いて言えば、貼り付ける時に、剥がす紙が最初から分割されていれば、更に貼りやすいのではないかと思いました。
私は貼り付ける時に、失敗したくなかったので、裏の紙を半分破ってから貼り付けました。

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愛車は購入したてのどノーマルですが、少しだけレーシー感が出ていい感じです。5か所のねじ穴のズレも無く簡単に貼れました。信号待ちなんかでこのタンクキャップカバーを眺めているだけでも自己満足できます。（気持ち悪い？）

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貼り付けるだけですので取り付けは簡単。
と思ったら、給油の際給油キャップを開けるとカバー同士が干渉して剥がれます。
ずらして貼れば問題ないですが、今度はネジ穴位置よりズレてしまうので見た目は最悪です。

あと、使用1ヶ月で黄ばみました。
ただただ汚いです。
シャッター付き車庫で保管してこの状態ですので、正直使い物になりません。

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SC40のタンクキャップのところが汚くなってきたので、これを購入。
カーボンかグラスファイバーか迷いましたが、もともとの色がシルバーでしたので、グラスファイバーを選択。
立体感のある模様でこっちを選択して良かったと思います。とても満足です。

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SUZUKI BANDIT1250FA 14年式に付けました
ジャストフィットです。
他のカーボーン調シートと違い縦にボリュームがあるので擦り傷防止にもなります。
サイズがジャストなので位置を合わせて慎重に張り合わせれば完璧です。粘着が強力なので一発勝負で貼り付けたほうが良いかと。

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タンクキャップの老朽を隠す為に購入しました。
意外と作りが良くシートもカーボン調に張り替えてあるのでバランスも良く最高でした。

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