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APEは荷物を載せる場所が皆無のため購入
対荷重3kg指定ですがけっこう丈夫そうです
無理したら折れそうですが・・・
荷物を留めるのにも良いですが、大きなリュックを担いでいるときはシートからはみ出したリュックの下にキャリアがくるので楽でよいです
黒色なので見栄えもそんなに違和感ないと感じられます
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DR-Z400SM ’07 に取り付けしました。
まず、商品自体ですが、アルミの角パイプでできており、非常に軽くて、強度も申し分ないと思います。
最大積載量が2kgとなっていますが、もっともっといけると思います。積み過ぎて、壊したなどは、自己責任だと思いますが…。
それと製品の色がいわゆるガンメタなのですが、自分の車体色の白には、合ってると個人的にですが、思いました。
製品の色のバリエーションがあり、選べたら尚いいのですが、
それもまた良しと思ってしまうくらい、デザインも質感も満足しています。
とりあえず、今は、ネットで荷物を固定していますが、ゆくゆくは、シートバックを取り付けて、使用してみようと思ってます。
左右で荷掛けフックが4箇所、計8箇所あるので、ネットは、もちろん、シートバック等の固定も容易だと思います。
また、持ち手も付いているので、重宝しています。
実際に使い始めて、この持ち手が一番重宝しているかもしれません。
今回、このキャリアを買って良かったと大満足しています。
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購入前から分かっていた事ですが、Apeは積載性がゼロに近いので、ちょっとした荷物を積む事が出来るようにリアキャリアを取り付けました。
取り付け自体は簡単ですし、製品の作りもなかなかイイと思います。
ただし、自分は取り付け時に車輌側のネジ穴を1つカジらせてしまい、ネジ山を削り取って少し長めのボルト・ナットをホームセンターで購入して取り付けました。
取り付け時に、ネジが斜めになりやすいので、カジってないかどうか気をつけた方がイイですね。
肝心の積載力ですが、ノーマルと比べればかなり改善されます。
普段は通勤・街乗りがメインなので、ちょっとした荷物を積むスペースが出来てかなり快適になりました。
写真の通り、自転車用のネットを利用して荷物を固定できるようにしています。
スタイルのバランスが崩れないか心配でしたが、あえてフェンダーレスにしない事でイイ感じにバランスが取れている気がします。
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作りは堅牢で塗装も丁寧ですが、やはり小型なので荷物の制約が厳しいところ。フラットであれば尚よしと思います。小型のシートバックを取り付け通勤に使用してますが重宝してます。
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取り付けての感想ですが結構ごつくて好みです。
2キロまで対応とありますがかなり頑丈で相当いけそうですよ、
これでツーリングの際は物をいっぱい載せられます。
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GIVIのトップケースをつけるために購入しました。
とりあえずこれをつけている人を見たことはありません。
取り付けもタンデムバーと変えるだけですので特に問題ありません。
BOXとの相性もよいようで高速走行でもぶれたりしません。
(もちろんハンドリングは変わりますが・・・)
ただ、ちょっと高いですね。
ハヤブサ用キャリアにBOXのベースをつけて強度不足を感じている方にお勧めいたします。
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あまりに軽量な為、強度的に不安がありましたが(取説には耐過重量2kgと書かれていますが...)、約15Kgのキャンプ道具を積んで2泊3日のツーリングを行いましたが快適でした。ラフ&ロードのロングツアラーバッグ80との相性も当然ながらバッチリです。取り付けはグラブバー、ウインカーをはずして共締めです。私はデイトナのスモールウインカーを付けていますが問題ありませんでした。
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結構大きさもあり、荷掛けフックもたくさんついているので使いがってがいいです。取り付けもさほど難しくはないです。自分はシートバッグ(2,3泊用)を固定するのに使いましたが問題なく取り付けられました。強度のほうも過積載で何回か走りましたが大丈夫でした。
悪い点は若干重いのと、ちょっとカッコ悪いところですね。
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非常に軽いのですが、作りはしっかりしています。
必要十分の強度を確保していると思います。
また、ガンメタの塗装が良い質感を醸し出しているので、純正オプション品より断然オススメします!
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この車種には貴重な装備品です。
頑丈そうな作りでツーリングにとても便利です。
ただ、タンデム時にリアのバーが握れなくなりますが、シングルでの使用だとシートと一体化に近い形状になるため、割と大きい荷物積載にも非常に重宝しています。
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