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同時に購入したキジマの50Lケースを装着した状態です。NC700の場合、キャリアをスライドさせて給油します、荷台は新聞配達のカブと同じくらいの大きさで、トップケースを付けなくても、スポーツ用の大きなボストンバッグをドカッと載せてゴムで縛るだけでも、落ちる心配は無さそうです。
鉄製で厚い塗装を施してあるので、そう簡単に錆びそうにありませんが、スライド部分には説明書に従い定期的にグリスアップをした方が良いです。
取り付けは、純正のグラブバーを取り外し、同じ要領で4本のボルトで止めるだけなので簡単です。しかし、キャリアの取付ボルトがシートとサイドカバーの間から丸見えで、しかもヘキサゴンボルトの頭が上を向いているので水が溜まります。何か工夫が欲しかったです。
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4.0/5
V-STROM650の純正トップケースキャリアプレートの1/3の値段でコスト的に満足しています。GIVI汎用ベースと取付しました。ネット上の情報では、プレートから4か所のボルトがありその上にベースを取り付けているものでした。しかし、強度の問題が車体側はプレートにはボルトがなく付属のボルトを取り付け穴が開いています。
取付方法については、取説に載っています。取付は、ゴムラバーを外してボルトオンというイメージでしたがグラブバーは外さないと取付ることができません。外したクラブバーにベースを取付その後車体に取付ですが、キャリア側のボルトの取付に苦労しました。
取付はケースと引掛けるスペースからレンチを入れて固定しました。（プレートに4本のボルトが溶接されていればグラブバーを外し必要はありません。）SHADのトップケースを新調したのでベースを変更する予定です。
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このキャリアはほかのキャリアと違い取り付けは少し大変なものの頑丈にできており、オフロードを走行していてバイクを道から落としてしまった時に紐でくくりつけて引き上げても大丈夫でした。
また、フックが多いので荷物を紐で括り付けやすいです。この値段で意外と使えるので大変気に入りました。
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4.0/5
serow250購入と同時にリアキャリアとトップケースを購入しました。いくつかのメーカーからリアキャリアをだされているのですが、タフな感じが好きだったので、ワイズギアのリアキャリアにしました。
できれば、マットブラックのカラーリングがあれば最高だったのですが、、、
けれど、機能性は抜群です！色々な面で役立ちます！
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商品については見た目も綺麗でデザイン的にもシンプルでバイクにマッチしてキャリア自体が軽いので積載重量への影響も少なく良い商品だが、取付けにヘックスレンチや穴あけ加工や付属のカラーを説明書通りに付けるには、寸法的に無理があり、カラー無しでも支障が無いようなのでカラーは利用せずに取付けましたが、今のところ特に問題は無いようです。
そんな訳で総合評価は星4つとしました。
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今日、時間が出来たのでさっそく取り付けにかかったところヘルメットホルダーの取付けボルトがヘックスタイプのボルトの為、取外しにヘックスレンチが必要だがヘックスレンチなんて滅多に使う事のない工具なので持ち合わせがなく、近くのホームセンターに買いに走り取外し完了、今度はフェンダーに14mmの穴あけ、これまた滅多に使う事のないビット、手持ちに8mmのビットがあったので何とか穴あけ完了、今度はフィッテングプレートのボルト穴位置が特に左側のキャリア取付け穴が約5mm程ずれてるのでフィッテングプレート取付けボルトを緩め3本のボルトを何とかネジ穴に押し込み少しずつ締め込み何とか取付け完了。
製品としては作りもしっかりして非常に軽くデザインもよくバイクにフィットしているだけにボルト穴位置のズレは残念。なので星4つ
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4.0/5
形状が良く、大きめのキャリアです。アルミ製ですが、強度も充分にあります。値段も純正品より安いです。悪い点は溶接が雑な点、パイプ切り口に怪我をするかもしれないバリがありました。バリは軽く面取りすれば大丈夫です。取り付け時は車体のネジ4本を外して、リアフェンダーを外す感じでゆるめて隙間を作り、フレームとの間へキャリアを挟み込み、ネジ穴を上から覗いて合わせて、ネジで1つ仮止めしてから2つ目~4つ目と全て仮止めして、その後すべて増し締めすると簡単に取り付けられました。
今後は、リアボックス＆バッグのどちらかを取り付け予定です。
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4.0/5
d-tracker125とベースは、同じなので問題なく取り付けできました。
サイドカバーの加工が少々面倒ですが、みなさんのインプレッションで、書かれて有るようにカッターナイフで削りながら何度か付け外ししながら40分程で取り付けできました。
説明書の写真では、わかりずらいので説明書に加工部分を印刷してあれば、それを切り取りサイドカバーに貼付けて加工部分がわかるようになれば作業しやすいのですが。
しかし、物はしっかりとしているので満足です。
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このキャリアとシートバッグの併用で、12Rでもキャンプツーリングに行けました。
取り付けも簡単なので使わないときに外すのも面倒ではありません。
ただ、一点残念なのが荷掛けフックもあればパッキングももっと楽になるんじゃないでしょうか。
自分の場合は両サイドのパイプに穴を開けてボルトナットでフックを作りました。
穴を開けたことで強度が落ちるっこともありませんでした。
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4.0/5
防水・型崩れをしないパニアケースに憧れて購入しました。
使用してみた結果としては、概ね期待通りの物です。
これで念願の3Box積載が出来ます。
ただし、他の方も言っている様にシートの上に積載する性質上、かなりきつく括らないと揺れます。ましてやお尻の形に合わせた様な、座面中央が高い形状のものについては特に揺れます。
物自体の強度は高いですが、あくまでパニアケースをどんな車種でも装着するためのものであるため、専用のキャリアの様なボルト締めの安定感があるものではないです。
おそらくこの商品を検討される方は、乗り換えの度に専用キャリアを買わないで済むように、又はそもそもパニア用のキャリア等の種類が乏しい車種に取り付けることを考えているかと思います。
そういった方には前述の固定感を容認出来れば、最適な商品だと思います。
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