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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2642件 (詳細インプレ数:2545件)
買ってよかった/最高:
1103
おおむね期待通り:
1078
普通/可もなく不可もない:
335
もう少し/残念:
69
お話にならない:
47

HURRICANE:ハリケーンのリアキャリアのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かと中さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z125 プロ

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

正直、このキャリアを選んだのは、積載可能重量と他のサイトでのレビュー。
リアステップに取り付けることになる、斜めのパイプは・・・
「これで積載可能重量が増えるのかな」っ程度にしか思ってなく
「デザイン的には・・・」と思っていました。
サイドバックを下げた所、このパイプは、バッグの巻き込み防止も
兼ねていることを、「やっと」気づきました。

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投稿日付: 2020/11/18 19:53
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4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

すばらしく考えられたロッドホルダーです。まず、見た目かっこよく問題なし。また、角度も決められるような設計になっています。釣ーリングしたい人には大変なおすすめ商品です。
けれども、残念なことが。。。バイクの振動でステーが気づいたらひびが入り、さらに気づいたら折れてなくなっていました。

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投稿日付: 2020/10/13 19:51

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yocchiepooさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GN125 | ER-4n )

利用車種: ER-4n

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

選択肢が少ない中まぁいい感じで付きます。見てもわかると思いますがステー一本一本が細いので表示の耐荷重が大分少なかったと思いますが、実際使用して30kg位はいけたと思います(個人の責任で使用して下さい) ただし、高速に乗るときは気を使ってます。

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投稿日付: 2018/11/28 12:17

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アナゴさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

【取り付け・精度】
しっかりした4点止めで安定してます。
タンデムグリップは外さないといけませんが取り付け自体は簡単。

【品質・質感】
しっかりメッキメッキしてて良いです。まだあまり酷な使用はしてませんが、塗装剥がれなどはありません。

【形状】
不満なし。スマート。

【コスパ】
妥当

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投稿日付: 2018/10/26 00:18

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ユッケさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

他の人が付けてるのを見ていいなーと思い決めました、形が、とにかくカッコよかったガッチリしていて後ろに、跳ね上がりバイクの見た目のバランスが良くなりました、荷物入れるボックスもつけれるので良いです。

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投稿日付: 2017/08/26 23:41

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SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

どのキャリアでも見た目はいまいちですが、サイドまでキャリアが伸びているのでシートバックを使う時カウルに傷つくのが少なく、また、荷物をロープなどで縛るには便利だと思い、購入しました。
あとは、他のキャリアより安いのが良いポイントだと思います。

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投稿日付: 2017/02/06 21:12

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中年忍者さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

タンデム仕様にする為、購入しました。
取り付けは自分でしましたが、製品に若干歪みがある為、力ずくでボルト位置を合わせて取り付ける必要があります。テールカウルとの取り合い部分には、初めからゴムが付いておりキズ対策が施してあるのはvery goodです。
パッセンジャーがサイドのクラブバーにつかめるのでタンデムには最適です。コスパも文句なしです。。

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投稿日付: 2017/02/05 17:36
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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | G310R )

4.0/5

★★★★★

今まではシートバッグで数回走ってみましたが、乗り降りの時やっぱり邪魔(股関節硬いから足挙がらない…)なので、素直にBOX着けることにしました。
で、こちらの商品ですが機能パーツなので、やはり見た目はごく普通にキャリアです。
パイプで組んでるので見た目には限界がありますよね。これはこれで武骨でいいのかもしれません。
アルミダイカストとかでカッチョよく作ってくれれば多少値が張っても買ってしまうかもしれませんが、これはコスト考えれば十分な商品です。
Kappaの台座も少々窮屈ですが問題なく装着できました。(GIVIもOKってことですねきっと)
耐荷重3.5kgは正直何も載せれないのではと思いますが(BOXだけで半分くらい持ってかれる)、安全域と言う事でしょう。実際はもっと荷重書けても大丈夫そうです。
フックも2か所付いているので、ネット掛けも可能だと思います。

使用感に関しては総じて大きな問題なく、着けて正解だったと思います。

が、唯一閉口したのは取り付けですね。
パイプワークの製品に良くあるひずみはどうしてもあるようで、装着時にボルト穴合わせるのに一苦労でした。固定穴長穴にしてくれれば、調整もできるし固定も楽なんですが、ビッタリビッタリなのでネジ山潰しそうでした。(汗
しかも車体とキャリアの間にカラーを挟むのですが、これがまた位置固定が厄介で結構イラつきます。両面テープかなんかで仮固定してやると装着が楽だと思います。

装着前は、必要無い時は外して純正タンデムグリップつけておこうと思ってましたが、再装着のことを考えると大変なのであきらめました。(汗

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投稿日付: 2014/11/05 22:32
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エスエスティーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GPZ900R | KDX125/SR )

4.0/5

★★★★★

積載とテールを長く見せる効果を狙ってつけました。
形はシートからまっすぐ延びてとてもかっこよいです。
積載は荷掛フックが少なくキャリアとしてはイマイチですがテール周りのドレスアップとしては良いと思います。

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投稿日付: 2014/09/08 20:01

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ニャフーンさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★

ほんのちょっとだけシートの後を延長した荷台が欲しかったので、ちょうど良いサイズのものでした。

メッキもちゃんとしてるし、値段も手頃なので、買ってよかったと思ってます。

ただ、取り付けの時、左右2本づつのネジでとめるんですが、その2つのネジのピッチが純正のものと微妙に違っていて、ネジをしめていくのに、かなり抵抗がありました。

ただ、純正のもの以外の社外品は、だいたいがこんなものなので、文句を言うほどの出来ではなかったです。
そういう基準で見てみると、これの品質は、良い方じゃないかと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:26

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