リヤー周りが、間延びした感じが嫌でフェンダーレス
化を検討した。いろいろなフェンダーレスが有る中でコストを考えて決定。まら、リフレクター取付のためナンバープレートホルダーを合わせて購入した。
取付は至って簡単、見た目はバッチリ！！いいんじゃあない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninja250に取り付けたのですが、純正ウインカーを取り付けるところで大変苦労しました。
あとは説明見ながら素人の自分でも出来たので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格につられてデイトナのフェンダーレスを付けてましたが、いかんせんかっこ悪い《すみません》
そこで純正ライクかつショートタイプのA-TECHをチョイスしました。
材質はあえてカーボンを選ばずにFRP、収まりも良くてお気に入りです。
取り付け難易度はninnja1000の設計側の問題でかなり手間を食います。
サラリーマンの貴重な土日を潰したくないのでお店に依頼しました、タイムイズマネーwww

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け時間は役40分程度で終わり意外と簡単ですホントにボルトオンでした（＾＾）

リヤ周りはスッキリとしいい感じになりましたが、気になる点が1つ、純正のフェンダーを取り外したことによりタイヤカバー裏の配線部分が丸見え状態です。これ大丈夫なのかな？なので星は4つです。
一応ショップの方に見てもらおうと思ってます。

LEDのナンバープレート灯は車検時も大丈夫みたいなので安心で、リフレクターも付属なのはGOODです。
リフレクターが車検対応かどうかは不明。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単で30分程で終わります。

見た目もシンプルで取り付け部も頑丈そうです。

しかしLEDが同梱されておらず、10日程時間がかかりました、なので☆-1。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はFRP製だった為、組立も必要なく且つナンバー灯も専用のカプラーが付属しているので差し込むだけで完了します。なので電装系があまり得意じゃない方でも簡単に装着出来ると思います。ナンバーの角度は車検対応？って思わせる微妙な角度なので、不安な方は確認後の購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは大変でした。
説明書を見ましたが、純正品を外す説明は無かったので一からバラしました。シート、リアフェンダーなど全部バラしました。
LEDの配線はノーマルの端子を切って、ハンダで付けました。

スッキリしてかっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1300を念願のフェンダーレス化しました。
フィット感が素晴らしい反面ウインカーの配線にひと苦労しました。
またウインカーと車体の配線接続部？がマッチしないためアマゾンで端子作成キットなるものを購入し、配線をぶった切って接続。最近「A-TECHエーテック:ホンダ用ウインカー変換コード 2P」を当サイトで発見し驚愕しました。

物は満足。僕みたいな素人には組立は大変でした。

購入前には
「ACTIVEアクティブ:ライセンスホルダー付LEDウインカー」のインプレを参考にするか上記を購入すると吉だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクカスタムで絶対にしたいのはマフラーより先にフェンダーレスなんで納車前に注文しました。
これで見た目がスッキリしてカッコイイです。
また、出先でバイクを止める時にリアタイヤを構造物にくっつけてハンドルロックすることが出来るようになりますので防犯にも役立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

04年式Dトラッカーに使用しました。
デザインが気に入って購入しました。穴あけこそ必要になりますがそれほど大変ではありません。（位置決めは重要ですが）
ライトをホルダーに固定する穴は長穴になっていますので車種に合わせて上下に調整できます。

一つ不満はDRCのナンバーホルダーをつけていますがT字のリフレクターも使うとライトに干渉して付装着できません。ですのでナンバーホルダー側を加工してつけることができました。

同メーカーなのでもう少し考慮してほしかったです。

またプラスチックホルダーのリペア単品も出てくれるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。