HURRICANE:ハリケーン

GSX-S1000を購入して一番最初のカスタムとしてハリケーンのフェンダーレスキットを投入しました。

取り付け制度は全く問題なく、取付説明書も入っているので、それを見ながらやれば30分位で簡単に装着する事ができると思います。また、他社製品と比較しも値段が安い事と、ポジションランプの配線加工が不要な点も良かったです。

唯一の不満点としては、リフレクターがセットになっていないことから、別途購入する必要がある点です。

ブランドにこだわりがなく、コスパを重視される方にオススメできる商品だと思います。

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GSX1300Rハヤブサ　10年式　北米使用に取り付け
かなりリア周りがすっきりします！ぼてっとした純正リアフェンダーは好みではないし、フェンダーレスキットのなかでも、ハリケーン製は安いのでお勧めです。
取り付けはリアカウルの取り外しが出来れば簡単です。カプラーオンなので楽です。
自分的には、もう少しナンバー角があがっていると良かったです。
ナンバー灯も付いていますが、そんなに明るくありません。
リフレクターが付いていないので、車検時など別途必要です。
全体的に、リア周りがすっきりし、ナンバーに角度が付くことから、見た目がとても良くなります。

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重たく感じていたリアをスッキリさせたいと思っました。でも、そこまでコストをかけたくない。
純正のウインカーとナンバー灯をそのまま使えるこちらの商品にして良かった。
イメージ通りで大変満足です。

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S1000RRに装着、他メーカーの物より安いので少々心配でしたが、無事に装着でき良い感じです。
やっぱりフェンダーレスは見た目が良くなりますね！
おススメです。

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取付時には、サイドカバーやウインカーなどを一旦取り外す必要がありますが、手間だけで簡単に取り付けられます。おさまりも良く、コストパフォーマンスも良いのでおすすめです。

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2016年モデルのS1000RRに乗っております。2012と書いてあったので付かないかも…と思ってましたがピッタリつきました。

私が探した中では一番安いS1000RRのフェンレスキットでしたが、しっかりしていて満足です。

このフェンレスキットに限らず、bmwのナンバーホルダーを同時に移植したい方は、細いペンチなどがないと、ナンバーホルダーを取り外すのがかなり困難です。写真3枚目にあるように、私はマイナスドライバーを使い3時間ほどかかってやっと取り外せました。


この商品についての私の不満ではありませんが、買われる方は以下の点に注意したほうがよろしいと思います。
・ナンバーの角度が一定で自分の好きな角度に調整できない。
・少し重い

くらいかな？笑

角度にこだわりがなければこれで十分かっこよくなりますよ^ ^

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他のフェンダーレスキットに比べ、ウインカーがナンバーの内側に入っているので、スリム感ががありカッコいい。私はタンデムステップを取り外してあるのですがヘルメットホルダーを取り付ける場所に困り尚且つ、目立つのを嫌なので、フェンダーレスキットのナンバー裏側に加工をしヘルメットホルダーを取り付けました。素材がアルミなので加工が簡単でした。

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リア廻りをすっきりさせたかったので交換しました。

交換後はかなりイメージが変わります。
泥跳ねは相当すると思いますが雨の日には乗らないので気にしません。

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ノーマルフェンダーのどーにもならない張り出しに我慢できずに購入しました。
バイクは何台か乗り継いで来ましたが、フェンダーレス化するのは初めてだったけど
作りがしっかりしているので簡単に取り付けできました。
ただ、配線するのにリアフェンダーの取り外しが（絶対ではないが）必要で
外したことがまだなかったのでそこで大分時間を取られました。

あと、他社のフェンダーレスを知らないのであれですが、
配線を社内に通す穴が意外と大きいので、そのままだとリアカウル内に水が浸入しそうです。
自分は取りあえず配線穴とウインカー穴に黒のバスコークを突っ込んで防水してみました。
ナンバー灯の配線が説明書と逆でしたが、説明書にも書いてあるように入れ替えるだけで問題はありませんでした。（なぜかギボシのメス端子には防水？カバーがついててオス端子にはついてなかったのでおいおい絶縁テープでも巻かないとと思っています）

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コネクター加工が必要なメーカーが多い中、全く配線処理する事なく完全カプラーオンなのが選択の決め手です。取り付け位置もビッタリで、日常メンテナンスができる方なら誰でもと取り付け可能です。

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