HURRICANE:ハリケーン

�@車体へのハマリが悪い。
ナンバーベース部の取り付け穴ピッチを広げた方が良い。
もしくは、車体取り付けステー部の穴を広げる

インナーカウル部に突起が無ければ普通に付くと思う。

�Aステー取り付けにカラーボス使うけど、
厚みが薄いと感じた。
ステーとカウルが直に当たってる為、付属カラーの厚みが倍でも良いと思った。

�B価格が安い！！
フェンダーレス自体のデザインは好みです。
特に車体後方に出る長さは程よくて好きです。

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Z900RS での報告です。
質感はスッキリしていて良いです。
ウィンカー、ナンバー灯の配線を通す穴が大きく雨天時の走行ではシート下に水が入りETC本体等が汚れます、工作が必要ですメーカーに浸水対策 の改修を要望します。

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ＢＯＬＴの後ろ姿を少しでもカッコ良くしたくて取り付けました。取り付けたのはノーマルのストップランプを取り外さないタイプです。社外のＬＥＤストップランプは信頼性に欠けるためノーマルを生かすタイプを探していました。説明書を読まずに取り付けたので，ノーマルフェンダーを全部取り外しての取り付けになりましたので若干，苦労しました。配線も裏に隠れるため保護するためにはこの商品は良いと思います。配線もノーマルカプラーと取り替えるだけです。ナンバー灯もＬＥＤ化され明るくなりました。

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ナンバー灯もついてこの値段は安いです。

見た目もスッキリで純正ウィンカーも違和感なくついて満足です。
取り付けは説明書が簡易的な紙一枚。けっこう大変でした。

ネジとナットでフェンダーを取り付けるのではなくナット部分を溶接するなどしてもらえると楽になるのにと思います。
あとナンバー灯部分のステーが少し大きいのでもう少しコンパクトだともっとスッキリしたと思います。

同じくハリケーン製のリフレクターを注文することを薦めます。

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他の方のコメントを参考にさせていただきました。
説明書が訂正されたのか、配線色は説明書通りで合っていました。しかし未だキボシは緩いのでペンチなどの工具が必要です。また、自分はカスタマイズが不慣れな方なので、ナンバー灯の配線が余ることや、配線カバー(フェンダー内に取付けるプレート)を取付ける際に配線の取り回しを上手くやらないと配線を潰す恐れがあることなど、説明書に詳しく記載されていればなぁ…と感じました。
他社のフェンダーレスキットと比べればLEDテール付きなので、製品自体はお得、デザインも満足でした。

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純正のものよりすっきりします。
更に、ウインカーを変えるとまた別のバイクになったようにも感じられます。

ですが、boltboltさんの言われた通り、説明書の配線色が間違っていたり、配線ギボシのオス・メスのサイズが違うため圧着が必要だったりします。
それなりの知識があれば簡単ですが、ない方は一度調べてからしたほうがいいかもしれません。

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純正テールライトがやぼったいのでフェンダーレスとセットでスッキリさせることができます。
取付け自体は簡単ですが説明書の配線色が間違っていたり、
配線ギボシのオス・メスのサイズが違うため圧着が必要だったり、
一部のナットは純正を再利用すると説明されていますが純正ナットは
ストッパー付きのため締め込むことができず他のナットを用意する必要がありました。

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