ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3456件 (詳細インプレ数:3324件) | |
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買ってよかった/最高: | 1361 | |
おおむね期待通り: | 1198 | |
普通/可もなく不可もない: | 464 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
商品自体の取付は、信頼出来るメーカーなので全然問題ないですが、純正のリヤフェンダー外しが想像以上に手間でした。また、タイヤを外すので、メンテスタンド的な工具が必須です。取付説明書は概要説明なので、基本は現物を見て外し方を判断して(特にクリップ外しが手こずりました)作業を進めると言った感じです。丸一日かかりました。。。が、リヤがスッキリ&太いタイヤが丸見えで迫力UP!!とても満足しています。あと、シートバック取付時にスリット穴にフックを掛けられるので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400に、厚ぼったいフェンダーが邪魔だったので。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け説明書もあるので難易度は低いですが、電装品も弄るので知識の無い方は十分に勉強してからかお店に任せて下さい。
【使ってみていかがでしたか?】
リア周りスッキリします。角度も激しくないので、あんまり下品なナンバー取り付けが嫌いな人にも良いです。
テールランプめちゃくちゃ汚れるので洗車はこまめにしてあげてください。
【付属品はついていましたか?】
全て付属してました。
【期待外れな点はありましたか?】
ちょっと高いです。
【注意】
別売のリフレクター買わないと公道走行は不可です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
「ZX?6Rフェンダーレス」と検索したら、アクティブ製フェンダーレスキット装着率が多く、取付け方法や取付け後のイメージ画等の情報量も多かったので、アクティブ製フェンダーレスキットを選びました。それ以外にも、サイドステー部分に「アクティブロゴのレーザー刻印」がお気に入りです。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
純正フェンダーも嫌いではなかったのですが、リアスタイルの見た目・インパクトが凄くよくなり、取付け後、ニタニタが止まりませんでした。また材質もアルミなので非常に軽いです。またアクティブ製フェンダーレスキットにはリフレクター(反射板)が付属されていません。リフレクター(反射板)が無いと公道を走行する事が出来ないので別途購入が必要です。
またアクティブ製フェンダーレスキットは、2021年新基準に対応したフェンダーレスキットになりますので安心です。
●2021年新基準とは・・・国土交通省は2021年3月9日、自動車のナンバープレートの表示に係わる新基準適用を2021年10月1日から適用する事を発表しました。2021年10月1日から適用する新基準の内容は、ナンバープレートの取付け向き「上下向き 上向き40°から下向き15°」と左右向き「左右0°」となります。また規格外のボルトキャップやフレームの取付けも不可です。
【取付けに関して】
配線コネクター(左右ウインカー・ナンバー灯)を外します。次に排気デバイスを外し(ワイヤーは外さない事)、傷がつかないようにウエス等で養生しておきます。車体側のボルトを緩め純正フェンダーを外します。注意として純正フェンダーを外す際、うっかり落として破損させないように!です。外した純正フェンダーから左右ウインカーを外し、ウインカーステーに移植します。その後、サイドステーを仮組みし車体に取付け、各ステーのバランスを取りながら締結していきます。配線を通した所に防水の為、付属のゴムシートを脱脂してから貼りつけますが、付属のゴムシートでは頼りない感じがしますが、雨天時には出来る限り乗らない予定なので「よし!」としておきます。最後に左右ウインカー・ナンバー灯の作動確認を行うのですが、排気デバイスを元に戻してから確認しないと、誤動作と察して警告灯が点灯してしまいます。必ず排気デバイスを元に戻してからの作動確認を行いましょう。作業時間は楽しみながら2時間程度でした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
アクティブのフェンダーレスは、やはり個人的感想ですが、
シンプルでカッコイイと思います。
リフレクターが別売りなので、きおつけましょう。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
グロムに使用
アップマフラーを使用してテール付近にナンバーやウインカーを取り付けたい方はアクティブのフェンダーレス一括になてくると思います
他メーカーと比べてもウインカーの位置が一番高く取り付けできます
純正のようにウインカーを下げても良い方はキタコなどあります
JC75用はJC61には取り付けできないのでこちらを購入してください
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
とても丁寧な説明書が付いているので、取り外す部品はそこそこありますが、戸惑うことなく設置できました。やっぱりバイクにはフェンダーレス、グッと格好よくなりました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
今まで色んなメーカーのフェンダーレスキットを購入して
来たがアクティブ製が一番優れている。
必要なパーツが最小限に、まとめられておりフィッティングも
完璧である。
リフレクターは別途だが他社の様にとってつけた、みたいな
やっつけ感が無く、拘りを感じる。
配線の処理方法等が詳しく説明書に載ってあり非常に
ユーザー思いだと思う。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
質感、デザインが大変良いです。作業はよく調べて行った方が良いです。エラーが出ると販売店に持ち込みとなります。必ずバッテリーを遮断の上、作業が必要です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
とても品質が良くリアがスッキリしました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
ナンバー角度の新基準猶予期間が10月1日まで延長されたので40度のデイトナでなく45度のこちらを購入しました。
2021年式には下記2点の加工が必要です。
1.ベースプレートの穴が小さくウインカーのカプラーが通せない
→配線を途中で切断し、穴を通した後にギボシ化し再接続
2.ナンバー灯のカプラーがメス、車体側もメスで接続出来ない
→オスカプラーがついた純正の配線をカット、ギボシ化し再利用
以上2点の加工で問題なく取付可能です。
やはりフェンダーレスはある程度寝ていた方がカッコいいですね。デザインは星5個です。
あとは結構穴や隙間があるので何某かの防水対策が必要かもしれません。。ちょっと面倒臭い
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