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フェンダー関連のインプレッション (全 548 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アッキーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | FXDL DYNA LOWRIDER | スーパーカブ90 )

利用車種: S1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

他のフェンダーレスキットに比べ、ウインカーがナンバーの内側に入っているので、スリム感ががありカッコいい。私はタンデムステップを取り外してあるのですがヘルメットホルダーを取り付ける場所に困り尚且つ、目立つのを嫌なので、フェンダーレスキットのナンバー裏側に加工をしヘルメットホルダーを取り付けました。素材がアルミなので加工が簡単でした。

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投稿日付: 2017/01/20 07:02

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naoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • スズキ車用のウインカーコネクターセットを使用推進します。

    スズキ車用のウインカーコネクターセットを使用推進します。

品番:73268 対応モデル:K9?L6

保安基準適合に必要な装備がセットになったデイトナのフェンダーレスキットです。

ナンバー灯にLEDを使用しているため明るくてコンパクトな仕上がりになります。ナンバー灯配線の接続には別売りのデイトナのスズキ車用のウインカーコネクターセットを使うと純正配線に手を加えることなく接続できます。

取り付けはシートカウルを取り外す必要がありますがさほど難しくないのでカスタム初心者にも簡単に取り付け出来ると思います。

GSX-R1000等のスーパースポーツモデルではリアフェンダーは無い方がカッコいいので必需品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2016/12/25 23:57

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Rojinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

取り付けは、取説をしっかり読めば小一時間でつけられます。ランプも比較的明るくユーザー車検でも、全く問題無しでした。こんな事ならもっと早くから交換すべきでした。

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投稿日付: 2016/12/20 19:54

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利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

たくさんのメーカーからフェンダーレスキットが出ています。
写真での判断でしたがキタコ製が1番角度が良かったので決めました。
取り付けは少し難しかったのですが説明書が親切なので助かりました。
あまりバイクを触らない方であればショップに任せるのも良いかもです。
カウルを外したりする必要があるので爪を折ったりと後から高くつく前にショップが良いかと。
カウルの外し方が分かる方であれば問題なく装着できると思います。
純正ウインカーの移植に手こずったので装着時間は1時間ほどでした。

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投稿日付: 2016/12/03 19:25

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takkatさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取付はビッタリ!!
大満足です。
価格が少し高いかなf^_^;)
1万円切るくらいでもいいのでは・・・
ただひとつ、ライセンスランプの配線の処理に困ります。

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投稿日付: 2016/11/30 23:48
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洋二さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティS | CB750 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

純正をカットするのが大変かな?
他のメーカーだとナンバー灯が純正じゃないからいかにもって感じで買う気がしなかったけど、リアライズのは純正感があって、要加工でも購入を決めました。

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投稿日付: 2016/11/17 19:07

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

純正のフェンダーを外して自作のアルミマッドガードを取り付けていましたがテールランプをスッキリさせる為購入です。 専用設計なのでボルト位置などの精度はバッチリなのだが社外品は純正品に比べるとスタイル重視の為か結構な隙間が出来るので雨対策が必要です。
仕様はテールランプが可動出来る事で見た目も軽くなったと思います。

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投稿日付: 2016/11/04 13:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エイプ50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

2時間かかりましたが、知識が無い僕でも取り付け可能でした!説明書は見づらいですが自己流にやると結構できますww
キット買うときにテールランプもついてくると思いましたが、ランプ類はついてきません。ですがエイプの場合純正を取り外せばつけられます!!
商品も気に入りましたが、僕は取り付けの作業が楽しくバイクいじってる感覚が好きな人にはかなりおすすめです!!初めてで何も解らない方でも安心して取り付けられると思いました。

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投稿日付: 2016/10/22 15:57

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

納車直後からずっと使用している。車検を機に以前コケて曲がったのを力ずくで直したのが気になっていたので交換することに。ステンレス製で丈夫、デザインも文句なし。

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投稿日付: 2016/10/11 10:49

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

純正のリアフェンダーはどうも好きになれず今までのバイクも即フェンダーレスに交換していました。作業自体も簡単で質や値段は満足しています。おススメですよ!!

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投稿日付: 2016/10/02 02:33

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