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4.0/5
純正の長いフェンダーが嫌だったため、こちらの商品を購入しました。
当方、バイクの知識に関して全くないですが、取り付けられました。作業時間は2時間かかりました。
慣れれば30分でできると思います。
YZF-R25 フェンダーレス化で調べれば、取り付け法のわかりやすいブログが出てくるのでそちらを参考にすればよいと思います。
リフレクター(反射板)がついてなかったので、追加で購入しないと取り締まられてしまいます。
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リアカウル周りをほとんどバラさないと取り付けできない為チョット時間が掛かります。共用でボルト締めする部分も多い為面倒な所はありますが、あんまり短いのも泥跳ねの観点からしてこのぐらいはベストかなと思い取り付けました。
LEDライセンスランプとリフレクターも付いているのはGoodです。
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4.0/5
説明書もわかりやすく、強度も問題なさそうです。
テールライトが上を向くので、その点が許せる方には安価でフェンダーレスに出来るのでおすすめです。
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取り付け説明書には作業時間0、5時間と書いてあるが開発者等交換方法を熟知している人でないと0、5時間での作業は不可です！
私はバイクは15年くらいいじってきて、MT07は初めて触りましたが1、5時間くらいかかりました。
説明書の通りにやるとちょいちょい抜けているところがあるので、作業が完了しません、自分で考えてやる必要があります。仮締めしたまま本締めされないところ等でてきます。いつ締めこめばいいのでしょうか？
付属の短いファスナーで純正泥除けアンダーカバー部分を固定しろとの事ですが、少し力がかかるだけでカバーがとれてしまうのでネジ止め等加工が必要なようです。
そういった不満点はありますが、仕上がりや製品の質感等は素晴らしく交換してよかったと思います。
MT07はフェンダーレスとビキニカウルは鉄板カスタムというか、カスタム前提で発売されていると思います。
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純正のリヤ周りが重たく感じてフェンダーレスキットの導入を考え色々比較検討した結果ACTIVEの物にしました。アルミ製でしっかりしていてウィンカーを取り付けてもぐらつく事もないので安心して走行できます。ただ、ナンバーステーと本体を取り付けるボルトの径があっていないのか、がたつきがあります。
取り付けも間違っているようではないので、こんなものなのかなって思います。ただその点が気になるので星4です。ナンバー灯がハーネスに噛みこむ方法が気に入らないので、私はD社のウィンカー補修ハーネスをLEDのナンバー灯の配線にギボシで結線してメインハーネスにカプラーでつなげています。
このほうがいざと言う時にとても便利だと思います。これから購入を検討されている方は面倒でも、このD社のウィンカー補修キットは同時に購入されたほうがいいと思います。
ただ2個入っているので1個は余ってしまいますが。
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Ninja650に取り付けました。Ninja400とど~見ても同じなので、取り付けられるだろうと。問題なく取り付けられました。フェンダーレスはカッコいい！
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
取付が安易な商品と感じた為
【実際に使用してみてどうでしたか？】
作業的には問題なく、取付できました。
【期待外れだった点はありますか？】
あえて言うなら価格でしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
低価格を希望でした。
【比較した商品はありますか？】
車両的にあまりラインアップが無かったので、即購入しました。
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4.0/5
リア周りがすっきりして、よりスタイリッシュになりました。
LEDの明るさも明るくていいですね。
リフレクターも、思ってたより小ぶりでコンパクトにまとまった感がとても気に入ってます。
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4.0/5
本体は軽量ボディで剛性もあって、信頼度はいい感じです。ただ
取り付け説明書の図がわかりずらく、仮組してやっとわかったと
言うところがマイナス点ですが、スタイリングは格段にアップしたので、満足のいく商品です。
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ノーマルぶった切りはリフレクター部分が開いたりするのでこちらを購入。
車種によるかと思いますがRC42はノーマルフェンダーを外すのが非常に大変でした。
フェンダーレス事態の取り付けは難しくなかったですが
元々ついている黒ネジが塗装のせいか非常に回りづらく、
見えない箇所は全てステンレスに交換しました。
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