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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7395件 (詳細インプレ数:7174件)
買ってよかった/最高:
3032
おおむね期待通り:
2710
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのフェンダー関連のインプレッション (全 31 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shunさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

純正リアフェンダーを気色悪く感じ、フェンダーレス化することに。キットが安いこと、ナンバープレートがバイクから直接生えているように見えること、荷掛けフックがあること(Z400において、純正リアフェンダーを外すことは荷掛けフックを失うことを意味する)を条件に探し、このフェンダーレスキットにたどり着いた。純正ウインカーを流用出来るのも金欠に優しい。

キジマの説明ではニンジャ400やニンジャ250を対象としている事を謳い、私の愛するZ400については一文字も触れくつつていないが、このセットをZ400に装着した諸兄がインターネット上にいたこと、Z400の後ろ周りは現行ニンジャ400とほぼ同じであることから、どうせちゃんと付くだろうとこちらを購入。

キット自体の処理は丁寧で吸い付くような触り心地。この段階で充分に元は取れたと思った。取り付け説明書もとても丁寧で分かりやすい。取り付けで苦労した点は奥まった位置にあるウインカーとライセンスランプのカプラー取り外し取り付け、純正ウインカーの移植ぐらい。カプラーについてはその周りについていたゴムカバーを切断し、ウインカーは気合いでそれぞれ解決した。いずれもキジマではなくメンテナンス性のよろしくない設計をしたカワサキの落ち度である。どうなってんじゃカワサキ。

結局、キジマはZ400用とは一切謳っていないが問題なくZ400に取り付け完了。荷掛けフックもなかなか有能な位置にあり使い勝手が良い。リア周りのシルエットも大満足。こんな素晴らしいキットがあるのに、同じ目的で2万円前後のキットに手を出すのが実にアホらしくさせられる、素晴らしい商品であった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 01:21
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てんじんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110(JA59)の見た目をちょっと変えたくて、あとは煽り防止効果を期待して。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に気になる点はなし。

【取付けは難しかったですか?】
3番のドライバーと10ミリのレンチが要ります。ナンバープレートを外して一緒に取り付けるだけなので、難しいことはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
ちょっとワイルドな見た目になりました。煽り防止効果はよくわかりません(元々そんなに露骨なものは受けていなかったのもありますが)。まあ、オフロードのバイクっぽい感じになるし、ないよりはマシでしょう。

【付属品はついていましたか?】
特になし。本体だけです。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
素材がゴムなので気にしなくてもいいと思いますが、バイクに最初から付いているフェンダーに当たるかもと思い、ウレタンのシートを貼りました(2枚目の写真)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/23 16:57

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Mi-29さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

全て揃ってこの価格はありだと思います。
それに見た目もかなり良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 15:42

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けんぢさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 好みの問題

    好みの問題

  • 厚さ2o

    厚さ2o

  • 首下20oボルトだとこんな感じ。平ワッシャー、スプリングも入れて

    首下20oボルトだとこんな感じ。平ワッシャー、スプリングも入れて

角目カブ号90カスタムに使用。

貧相なカブおけつがぷりっとちょっと可愛くなった。
取付は超簡単。ナンバーと共締めするだけ。
ちなみにナンバーを付けるとKIJIMAロゴは隠れちゃいます。
厚みは2o程あるのでナンバー取付ボルト長の選定が必要になるかも。
あまってた首下20oを使用。

唯一のデメリットは空気抵抗が増える事かな。

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投稿日付: 2023/12/23 16:43

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

取説が丁寧ですので、配線の繋ぎ方も簡単でした。クロゲルコートでしたので、下処理をそてウレタンブラックで塗装。強いて言うならば、取り付け角度が寝ているので、もう少し立っていると車検時に安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/26 07:23

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

価格が圧倒的に安い。黒ゲルコートなので、塗装前提だと思いますが、そのまま取り付けても、とくに不満はありません。取説が丁寧で、配線取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2023/08/12 18:39

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利用車種: sonota
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • ちょいレトロな感じです。

    ちょいレトロな感じです。

最近ブリット社のヘリテイジ125という昔のダックスのパクリのバイクを購入しました。昔にダックス70に乗っているので知ってはいるのですが、タイヤが細くて後姿があまりに貧相だし、雨の後に乗ればはねが飛びそうなので、デザインと実用性を兼ねて購入しました。この丸型にするかギザギザ型にするか散々迷いましたが、こちらの方が上品な感じだしやや小さいのでこちらに決定。
ただ、このチェッカーフラッグ柄は好みではあるのですが、どうも無難すぎるような気がします。そこで手作り感満載になっていますが、自分でカッター1本でブリットのロゴを作って貼りました。(もう少し下に貼るべきでした)でもまぁ、いい感じだと思います。

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投稿日付: 2023/03/28 08:48

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尚尚尚さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 2

かなり裸にしないと取り付け出来ないけど、付けたらイイ感じ。インナーフェンダーとセットでやると◎

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投稿日付: 2023/02/21 18:29

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opeさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • 純正ウィンカーが内側に寄るので更にスッキリします。

    純正ウィンカーが内側に寄るので更にスッキリします。

以前のバイクもキジマのフェンダーレスキットを使用してたので今回もキジマにしました。
シンプルで角度もほどよいです。
今後、ウィンカーを社外品にするならステーを外せばいいのも○。
交換時に純正フェンダーのステーのヘックスボルトが固すぎなので、ちゃんとした工具と少々コツがいると思います。自信がなければショップに頼んだ方がいいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/09 21:56

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10riさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

かなり角度がついているが警察に止められたことはないので多分大丈夫。

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投稿日付: 2022/08/12 21:02

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