ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3456件 (詳細インプレ数:3324件) | |
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買ってよかった/最高: | 1361 | |
おおむね期待通り: | 1198 | |
普通/可もなく不可もない: | 464 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正では長いフェンダーをスパッと短くできるアイテム。
角度も問題なく一気にスポーティーになる。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
純正ETCを取り付けていてその本体を固定していたので
取り付けにはすこし時間がかかりました。
【使ってみていかがでしたか?】
走りの何かが変わるものではないけど、止めているバイクを見たときの満足度が全然違う!
【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になけ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
納車後、即取り付けしました。やっぱりフェンダーレスが一番!
取説の写真が少し見にくく、分かりにくいです。それでもサイドカウルは完全にバラさなくても、ナンバー灯、ウィンカーのカプラーが外せることができれば取り付けが出来ます。
前車にもアクティブ製フェンダーレスを取り付けていましたが、やっぱり質感も良く、カッコいいです。リフレクターもセットでアクティブ製のモノを取り付けました。
色々と考えて設計していると思われる純正フェンダーですが、やっぱり長すぎる!見た目を取るならオススメです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
数あるフェンダーレスキットの中でもデザインが好きで購入しました。
無加工で作業性も良く、配線の接続もカプラーが付いているのでとても簡単でした。
取り付け後もすっきりして、とても気に入っています!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
2024年式CB1300SFSPに取り付けました!
フェンダーレスにすることによってリア周りがスッキリします!!
別途リフレクターは購入しないといけませんw
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
質感良く商品はとても満足してます
が、取付けの際にシート下の鍵差込口のフタやバネを純正から移植する過程、取説に「バネをひっかける」と、取付後の写真だけ記載され、どのあたりに、どの方向から、どう引っ掛けるか解らず。。。
試行錯誤の結果、純正とは真逆にバネをひっくり返して、バネの短い出っ張りをフタにかけながら、シャフトを少し通しつつ、バネの長い出っ張りをフェンダーレスキットにラジオペンチで押し込みながら引っ掛けて、やっと取付完了。
バネの取付に1時間以上。その他工程は30分未満で完了。
取付説明がQRコード読み取り、動画で見れるなど対応してもらえたら親切かな?と思いました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
取付は簡単です。デザインも車体に違和感なくフィットし良いです。純正のウインカーを流用もできます。しかし、リフレクターを別途用意しなければならないのはどうかと思います。リフレクターはACTIVEでも作っているのだから最初から付属するべきだと思います。リフレクターを追加すると他メーカーより価格が高くなるからでしょうか?
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
これ、買ってから気付いたのですが Y’S GEARの出しているものと同じなんですね。リフレクターと原二の△マークがないだけ。迷ってた時間がもったいなかったです。
で、説明書なんですが画像がモノクロ写真で見難い。ウインカー外すまでの手順が超絶あっさり。リアアンダーフレームを外すなんてどこにも書いていないですもん。DAYTONAの説明書がすごくきれいなイラストで見やすく説明も丁寧だったのでそちらをダウンロードして作業しました。最初からそちらを参照していれば、商品説明の欄にあるように作業時間は30分でできそうです。
製品自体は質感も良く、取り付け後のがたつきもなく、非常にスタイリッシュです。
ただお値段もお高めですよね…満足度は高いですがコスパは微妙だと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見た目重視で取り付けました!
スタイル良くなり大満足です!
でも、純正ウィンカーの取り外しが大変です
ドライヤーでゴム部を温め、マイナスドライバーでこじりながら取りました
ウィンカーも細くて折れやすいので注意です!
リフレクターは別売りです!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
リアの重い感じは無くなりスッキリした見た目になりました!ステーにスリットが有り、右側にACTIVEの刻印が有るのもアクセントになって良い感じです。
ウインカーの移植には多少苦労しました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
見た目も良くしっかりした作りが良いですね。
ナンバー灯の変換カプラーもついており、配線関係もつけ変えるだけで良いので、初心者の私でも交換ができました。
サーキット走行時に短時間で簡単脱着できる仕様だったらもっと良かった。
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