取り付けに際して若干強引さが必要ですが、フェンダー取り付けボルトで止めて固定出来ます。
地味なフロント周辺の見た目は激変します！安価で満足です。

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ハンドルカバーを使っていましたが、スイッチ類も含め操作性の悪さが難点でした。通勤の帰りは夜になり途中峠道もありますので、ライトスイッチのハイ・ロー切替が必須なのです。本品は純正で収まりがよく、ウインターグローブとの併用で防寒を期待しての装着です。
結論は防寒はそこそこ。ハンカバよりは手が冷える。スピードが乗るほど効果あり。見た目デカい。取付がミラーの根本一か所だけで剛性が心配。グローブを同時に新調したが、これがあまり良くなく評価は保留です。

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質感は十分
キタコの商品と違って文字は刻まれていない
両面テープがやや頼りない印象

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取り付けも簡単でネジ3本で取り付けられます。
見た目はカーボン調でかっこいいと思います。
KOSOの製品は価格も安いのでうれしい逸品です。

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かれこれ5年ほど乗り続けているPCX。
日々の通勤からライトツーリング、雪山行脚などを経て、小キズが増えてきました。
すごくいい子で、このさきもずっと乗り続けたいと思い、予備にとカウルを購入。

届いた時、それぞれ個包装でしっかりしていましたが、ダンボールが大きくてびっくり。
送料高くついただろうなぁ。

開けてみた感想、純正カウルに負けず劣らずな品質です。
表面もしっかりとラメ加工がしてあって、この価格にしてはすごいなぁと驚きました。

このクラスのバイク全般に言えることなのですが、カウルを留めているツメが作業中に折れることが多く、1本2本くらいなら問題ありませんが2-3本折れると取り付けができなくなります。

まだ当面交換の予定はありません。類似商品の廃盤が目立ってきたので予備としての購入です。
この安さは他にはないかなと。

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スズキレッツ４のマフラーカバーが付いていなかったので、純正部品を検索したところ、品番が分からず諦めていたところ、ウェビックでこのカバーを見つけました。
樹脂製で少し不安でしたが、軽くて丈夫そうなので満足しています。

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アドレス110に付くか心配してましたが、左が少し干渉しますが、問題なしでした。走って見ましたが、風を感じませんでした。良かったです。

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パーツの仕上げ具合は概ね満足。特に表面はタフそうで期待通り。端々の多少のバリはサンドペーパーで修正できた。ただ取り付けについてはどこかで読んだ先駆者さんの言うとおり、結構めんどう。私の場合は、当パーツの直下にある六角ボルトすら外せず簡易のラチェットレンチを買って再度トライした。また、取り付けネジのサイズも変更が必要で太さ4mm から5mm に変更。(パーツ側の穴にネジ山が噛まない)足元前のカウルはほぼ全外しなので、この際と思い掃除しました。木ネジなので何度も付け外しはNGでしょう。取り付けた姿には大満足しています。

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【総評】
スイングアームがカーボン調に
両面テープが裏に貼ってあるのでずれない
サスペンションを外すだけ
もちろんマフラーは外す必要ありです
両面テープは自分で追加した方が良いかもしれません

【満足している点】
かぶせるだけなので簡単
シルバーのスイングアームがカーボン調に

【不満な点】
なし

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キャリア取り付けのために購入しました。
カラーオーダーの方は、純正のリアセンターカウルはもともと艶なしブラックの物が付いていますが、この商品は艶ありブラックです。

全て艶なしブラックで設置したい方は、もともと付いている純正品をカット加工する必要がありますが、裏側にカット面があります。
特に気にならない方や、僕のようにかえって艶ありブラックがワンポイントになると思えるのであれば、カットの必要もないのでそのまま使用できます。

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