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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
装着完了です。
上ノーマル 下カーボン ノーマルパーツ移植前です。
移植前、裏側
ノーマルパーツフル移植しました。
同メーカーリヤフェンダーとの相性もバッチリ！
車輌購入時に気になってた部分です。
質感が悪くコストダウンしたな、って感じてました。
購入前に心配していたのはフィッティングでニーグリップする箇所でもありますし、頻繁に脱着する所なので純正同等の精度が必要です。
どこにも情報が転がってなかったので人柱になります(^^)
開封すると、綾織カーボンが素晴らしい質感です！
縁ゴムからボンドがはみ出してるので優しく除去します。
純正カバーを外して当てがってみると、とりあえず問題無さそうです。
説明書通り子部品とファスナーを移植し仮装着。
イマイチです。
後方のグロメット部分がしっかりハマりません。
同箇所はネジ山リベットがグロメットに入るようになっていますが抜けてしまうので、本体装着用の付属ボルトを使ってしまいます。
純正のゴム、スポンジ関係を全て移植し再装着。
お！いい感じ。
タンクサイドの付属ボルトは使ってしまいましたので、純正ボルトで取付。
純正ボルトの方がいいです^ - ^
割れ防止にウレタンワッシャーを挟みました。
しっかり付きました！
変にフカフカしませんし、当初の目的だった純正同等のフィッティングを実現できました。
結構高い気がしましたが、とても満足しています。
走りが変わる訳ではありませんが所有感アップです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
デザイン色ともに満足しています。高速走行でのインプレッションですが、カウルから手をだんだんと上に伸ばしていくと、頭のあたりから風が当たりだします。１００キロ走行では全く問題なく機能しています。取り付けにはフロントブレーキリザバータンクに干渉するため、少し手曲げをしてあげました。
走行時にカウルの先端が細かく振動していますが特に問題ありません。火の玉カラーにはシックデザインが良いでしょう。今の所。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
純正品と間違われるほどマッチしていて塗装やデザインは文句なくgoodです。3点留めのため取り付けは簡単だが、スクリーンの振動発生が気になり、ネジの脱落等の不安がある。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付ける際にアッパーカウルが傷ついてしまいそうになるので要注意ですが、取り付けはとても簡単です。固定するネジが純正のものをそのまま使用できないので、長めのネジが必要になります。近くで見るよりも少し離れて全体を見たときに引き締まって見えてとてもかっこいいです！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
納品までの時間は当初の予定よりかかりましたが、曲線の綺麗なデザインが大変満足しております。
取付も簡単に無理なく取付ができ、高速道路での走行でも特に問題ありません。
風防面の性能も顔面への風圧が軽減されるので、思った以上に効果がありました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
前期グロムに取り付けしました。グロムのアンダーカウルは他社からも多く出品されていますが、形状、見た目が１番しっくりきたソリッドアップさんのカウルを選びました。私のグロムはカウルを塗装しているため、アンダーカウルもカウルと同じ色に塗装しました。また、純正マフラーではなかったため、アンダーカウルの切除等の加工が必要不可欠となります。取り付けにおいても、付属のステーのみでは取り付けできなかったので、別途で短いステーを購入し取り付けしました。これで、気になっていたエンジン下のスカスカ感も無くなり大変満足しております。価格がもう少し安ければ助かりました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ネットで色々検索した結果これに決定。
ゼファーに合うのはこのカウルでした。
質感塗装は大満足。
カウルがあるとライディング感が高揚します。
ただ防風効果はあまり期待できませんが
外見のカッコ良さはピカイチ。
他インプレにもありましたが、2点締め取付に問題が？
カウル自体は、重厚なのでしっかり固着が必要だと思います。
六角ネジとワッシャでの取付ですが、
ホームセンターで緩み防止ワッシャーを購入して
更に取付しました。
取付部分が割れない程度に締め付け
時々ネジの緩みチェックをしたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
モンキーＡＢ27にて使用。形状、塗装共に良好（内側も塗装されている）。低価格にも関わらず良品と思われた。難点といえばシールドの僅かなスレとシールド固定ボルトナットが錆びそうな材質で防錆処理した方が良さそうである。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
塗装は綺麗です。
ネイキッド一筋ですが、最近は高速も利用した長距離ツーリングがメインになっています。
今回バイクを乗り換えましたが、散々悩んだ挙げ句結局ネイキッド…。
ツアラー系も考えましたが、好きなものはしょうがない…でも本音はカウルも欲しい！ということで購入に至りました！
色々なメーカーから出ていますが、決め手はデザイン・効果の体感・純正塗装です。まさしく条件通りの商品がデイトナさんから出ているではないですか！
まだ装着前ですが、しっかりした作りと綺麗な塗装！またデザインもcb1300の大柄な車体に良く似合いそうです！（実物は結構大きいです）
今から春が待ち遠しいです！
ビッグネイキッドオーナーにおすすめです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボルトカフェに装備。フォークは41Φ
説明書通りにフォークと取り付け金具間に
ゴム板はさむと洗濯ハサミがひらいたような状態となり、
付属ボルトでは短く取り付け不可。
馬鹿正直にゴム板を挟む方向で付けていたため、
50ミリ程度の長いボルトを別途購入
そのボルトを通す穴も若干曲面に近いことから
緩み対策としてナイロンロックナットも購入。
カフェの場合、スピードメーターが前方にあるため、
バイザー角度はやや垂直になる。といっても気になるほどでもない。
あとスロットルワイヤーとブレーキホースが干渉する。
摩擦対策としてテーピング等で解消。
ボルトカフェ専用品は高すぎ、でも高速の風はきついってことが解消。
ちょっと前屈みで効果抜群。見た目もちょいイメチェンできたょん
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