使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 1 |
外装がキズだらけでみすぼらしくなったきていて
どうしようか悩んでいた時に、純正のキットの2/3くらいの値段で
こちらが売られておりお得感に負け一式セットでリフレッシュする事のしました。
肝心の取り付けですが、取り付け穴が若干ずれていて
純正の様にすんなりとはいかない部品もありました。
具体的にはフロントフェンダーは4つある穴のうち2つを少し拡大、
その他シュラウドは1箇所止めたら他は引っ張りながらなんとか、
フォークガードも同じように止める順番とか工夫しながら
なんとか無加工で付けることが出来ました。
形状は純正と同じですが取り付け部に樹脂製のカラーが使われていたり全く一緒というわけではない様です。
ある程度取り付けの加工とかが苦にならず
値段安く上げたい人向けだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R(MC21)を中華カウルでそろえようと思っていましたが、強度に不安があったのでFRP製の才谷屋カウルにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
塗装前提ではありますが、仕上げはまずまずしっかりされています。
ただR部分や細かいところはそれなりクオリティなので、気にされる方はある程度やすりがけが必要になります。
【取付けは難しかったですか?】
斜め前からスライドするように取り付けないと絶対入らないので、コツがわかるまでは割れないか不安です。
かなり絞ってありシートレールとゴリゴリ干渉しながら入れるので、シートレールは絶対に傷つきます。
また、純正インナーフェンダーとどう頑張っても干渉します。インナーフェンダー側を一部切ることで対処しました。
穴位置は右後ろの穴位置があっていないので、穴をあけなおしました。
最後に細かいことですがテールランプ取り付け部分の穴が半分ふさがっていたのであけなおしました。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けや穴位置等に関しては不満点はありましたが、取り付けてみると想像通りのスタイルでした。
当然小物入れは使えず、タンデムも不可になりますがそのぶん剛性は高く割れ等とは無縁そうです。
【付属品はついていましたか?】
記載内容にある付属品はすべてついてきました。
テールランプとの固定が純正ステーが無かったので自作する必要がありましたが不足している物はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付け方法や穴位置はさすがにもうちょっとしっかりしていると思ったのですが、、、。
個体差もあるかもしれませんので自分のがそうだっただけだと信じたいです。
【総評】
加工は必要ですが、そこまで難しいものではありませんので時間をかければしっかりと取り付けられます。
純正カウルを保管しておきたい方やオリジナルのカラーにしたい人には良いと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
長年放置していたtodayをレストアして4年
経年劣化からフォークブーツが切れないか?
気にしていたものの切れず…
気がついたら裂け目が入ったので交換しました。
質感的に純正が上かな?と思いましたが
消耗品と割り切りどれ位持つか?
検証したいと思います。
左フォークのドラムブレーキ固定用の突起が結構くせ者でした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
内部の傷防止に購入。ピッタリとはフィットしません。あればあったで良いし、無ければ無くてもタオルでも敷けば良いとも思もうが、価格を考えれば妥当かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
手頃で、とりあえず買ってみた。丈夫そうではないですが、値段相応で個人的にはお試して付けたい感じで購入したので今のところは満足です。穴開けはちゃんと寸法を測り、綺麗に開けられる様にインパクトがあるといいと思います。
純正カウルと同じ位置で穴を開けてみました。画像検索するとわかりやすいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 0 |
デザイン | 4 |
納期について
注文当初は納期2ヶ月ほどの予定でしたが、結局到着まで4ヶ月かかりました。
1、2週間ならまだしも2ヶ月も延びるとは思ってませんでした。
製品について
細かいキズや整形時の型の様な跡があります。
スクリーンは曲線が左右違います。
ですが、どちらも価格からすれば許容範囲です。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
この商品はグロム用ですが、
ヤマハのマックススター125に取り付けました。
バーハン化を行った為、メーター周りがスカスカで見るに堪えなかったので何か良いバイザー的なのがないか探したところ良い形をしていたのでこちらをチョイス。
当然ながらボルトオンでは取り付けなどできない為。着くようにいろいろ工夫品がら取り付けました。
見た目はいい感じですが、結果ねじ止めなど一切しないでもついている状態ですので評価しずらいところですが、間の3としています。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
2回目のインプレッションです。
取り付けは、商品の幅が結構狭くて苦労しました(前回のインプレッションを参考にしてください)。よって、付属のスペーサーは不要でした。
装着して数か月経ちましたが、いちばん気になるのが静電気でほこりが付着すること(冬だからかも)。
。
次に、他の類似品の仕上がりと比較できないので評価は難しいですが、表面の平滑度がいまいちかなぁ。
最後に、本製品は無地なので、タンクのデザインに合わせて、カッティングシートを貼付しました。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
某メーカーのビキニカウルより低価格ですが、ブレーキオイルタンクの移設のためのステーやキャンディートーンブラウンを作るための苦労など思い入れが気に入って購入しました。
届いた商品は・・色は説明どおり純正色を忠実に再現出来ていましたが、小傷(1mm×1mm、触っても凹でいないので塗装途中だと思います)一か所と擦り傷が一か所(1mm×1cm)ありました(目立たないので気にはなりませんが)。
取り付けは、取説(Z900RS専用ではない)と若干違う工程(すぐ理解できると思います)がありましたが、概ねスムーズに出来ました。唯一、手間取ったのが、取り付けるためのヘッドライト固定ボルトの幅に対しカウルの幅が狭く、相当拡げる必要がありました(そのせいで若干時間を要しました)。
写真にもありますが、ブレーキオイルタンクやそのホースとの隙間は結構狭くなります(取り付けの際は接触しないよう要調整)。
また、ウインカーとは、ほぼ接触しています(ウインカーを押し下げるほどではありませんが)。
取り付け後、高速道路を走行しましたが、装着前と違いAEROタイプの効果か胸からおなかまでの風は非常に軽くなり、胸から上は穏やかになりましたが、さすがに1〇〇kmだと・・
長々と書きましたが、防風効果をそんなに期待していたわけではなく、かっこよくなったので、購入して良かったと思います。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
高速での走行で確実に効果は実感出来ます。
取り付けの際位置合わせが微妙に面倒くさいのと、スクリーンの取り付け穴が微妙にズレていたり、プラのリベットの収まりが悪く、耐久性などを考えてボルト止めに変更しました。また、先日台風で車体が傾いた際に柱にぶつかってスクリーンが割れてしまったため、ウェビックでスクリーン単体の見積もりを出したところ、イージーライダースで聞いた定価より高い金額を提示されました。(買ったところで発注しないと直接売ることは出来ないとの事)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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