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4.0/5
高速での風の軽減を求めて購入です。
スクリーンとしての効果は高く
かなりの防風効果を発揮します。
その代わりそこそこの大きさが有り
見た目を崩してしまう事は否めません。
出来れば主張しないクリアーが欲しかったのですが
設定が無く、スモークにしました。
固定がフォーククランプのボルト2本と引っ掛けなので
風でのビビリが大きいような気がします。
あと、跳ね返るのかエンジン音が良く聞こえる様になりました。
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先にMRAツーリングスクリーンを購入し装着していましたが、形状・サイズの問題で、かえってまとまった風がヘルメットを直撃するようになってしまいました。
その影響で発生するゴォーっという強い風切り音に対処する為、今回の、MRAスポイラースクリーンを追加購入。もともと『X-CREEN』として販売されているセット商品の、スポイラー単体商品になります。
取り付けには原則として、土台となるスクリーンへの穴あけ作業が必要です。この点は付属の位置決めシートがよくできていて、電動ドリルさえあれば想像以上にうまく加工できます。コツは、スクリーンの裏側からドリルを当てることだと思います。
取り付けは、直付けとアーム付けの2種類が選べます。今回私は直付けを選びました。
理由は、アーム付けは取り付け部を中心として扇状に動く仕組みのため、スポイラーの位置によっては土台スクリーンとの間隔が開き過ぎてしまい、結局そこから空気が顔に向かって流れてきてしまうからです。
直付けは土台スクリーンとの隙間を少なく取り付けできることがメリットですが、反面、前後の長さ（スクリーンの高さ）は調整不可となりますので、姿勢よく乗らないと視界の妨げになります。座高が低い人や猫背でバイクに乗る人は、アーム式のほうがメリットが多いかも知れません。
さて効果ですが、風防効果は最強レベルと言えるでしょう。見た目のスマートさを完全にスポイルしているので、ある意味当たり前かも知れませんが。
最後に難点です。本商品はスポイラー側の取り付け部分が組み上げられた状態で納品されるのですが、ネジで4点留めになっているうち、一箇所のネジ・ネジ受け・ゴム製リングワッシャーが一組まるごと不足して留まっていない状態でした。
ネジ類を後追いで送付して頂き、結果的にはこと足りましたが、決して安くはない商品なので、出荷するときのチェック体制改善をメーカー（輸入元）には求めたいです。（終わり）
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ショウエイのX12使ってます
冬にチンカーテン無しだと、風の巻き込みが結構分かります
たかだか5cmのスクリーン延長で、明らかに風の流れは変わった様子です
寒さはカバー出来ませんが、自分に当たる風は確実に減っていますね
ドゥカティ用にしては安価で、良い商品だと思います♪
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幅広の見た目通り肩口までカバーする防風性能は高いが、ヘルメット下部に集まった風が当たるのでもう少し高さがあればいいかもしれない。
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4.0/5
ノーマルに比べて長く、高くなって見た目もカッコイイ！！
胸にあたる風も軽減されました、、、が、、、
ちょうど巻き上がった風がヘルメットに当たり風きり音が気になる、、、そこだけが難点、少し頭をずらせば音も減るので身長が変われば音も減るかもしれません。
私は171センチです。
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VTR250 13年式に取り付けました。
別途車種専用ステーが必要です。
主にツーリングに使用しているVTRですが、ネイキッドの為、風がモロに体に当たります。そのため、風が強い日や、高速走行時は体への負担が大きく、疲れます。
風を少しでも和らげるため、この製品を導入しました。
なるべくノーマルの形状を崩したくなかったので、クリアを選択しました。また、ブラストバリアーXという選択肢もありましたが、より効果の大きいこちらを選択しました。
・デザイン
単純に丸を切っただけではなく、サイドは風を流すようなデザインになっています。
ライト側は、ライトにギリギリかからない寸法になっています。
残念なのは、メーターにあてて位置決め(それだけではないですが)するため、緩衝材のスポンジを取り付ける必要があります。透明なため、前から丸見えになっていまいます。遠くから見ればわかりませんが。。。
・機能性
肩から腹にかけての風を上、横に逸らしてくれるため、風が当たりません。冬季の寒い時期もこれがあれば風による冷えを最小限に抑えられるのではないでしょうか。
・整備性
ライトに掛かっていないので、バルブの交換が付けたままでできそうです。取り付け、取り外しも簡単なので取り外して清掃も簡単です。
・コストパフォーマンス
別途ステーが必要になりますが、併せても13、000円そこそこで購入できます。取り付けも自分でできるので安価に済むと思います。
200km程度のツーリングをしてきましたが、手足は冷えましたが、胴体は寒いと感じることはありませんでした。風の抵抗が少ないため、体への負担も軽減出来ていると思いました。
他の製品と比較はできませんが、十分効果を体感出来ましたので満足です。
バイザーに抵抗のない方、ツーリングの披露を軽減したい方にお勧めです。
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4.0/5
ビジネスぽくならないルックスのウィンドシールドと思い購入。
カタナのメーターバイザー的な感じ。
今まで胸、肩に当たっていた風がヘルメットに当たるようになったので当初の目的は達成。
スモークシールドの大きさも視界の邪魔にならずいい感じ。
取り付けステーやスペーサーが結構重いし質感がイマイチ、アルミ製にしてほしかった。
小ぶりのウィンドシールドの割に風が吹くとハンドルが取られる。
純正のアダプターを再利用してミラーを取り付ける為、ミラー位置が高くなる。逆ネジナットを買ってきてステーに直に取り付けようと思案中。
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4.0/5
購入目的：バイク購入時はネイキッドスタイルで乗りたいと思い、当初スクリーンは付けない予定でしたがいざ高速で走り出すとかなりの風圧と冬の寒さ対策でスクリーンが欲しくなり各メーカー調べた結果、形と値段、メーカーの信頼性でGiviのスクリーンをチョイスしました。
取り付け：付属の取り付け金具を仮組みした状態でハンドルに付けました。ハンドルまでの仮組みまではさほど難しくはありませんが、最終的に位置を決めて固定の際、なかなか思い通りの位置に固定出来ません。
ここは根気が必要でしょうか、まあ神経質にならなければ気にならなければ固定、組み立てそのもの~完了までは難しくはありません。
効果：スクリーン、取り付けて正解でした。スクリーン本体も車体の形を崩す事無くよくマッチングしています。そして実走、決して大きい物では有りませんが風圧はもちろん寒さ、雨対策にもバッチリ効きます。本体は結構しっかりした作りなので、夏場の防虫対策や飛び石対策にも期待したいですね。
商品は満足してますが、金具固定の本組みの煩わしさのみ星一つ減ということでの本評価です。
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4.0/5
某オークションで当製品は中古品にもかかわらず高額で取引されている為、思い切って新品を購入しました。
ルックスはズバリ、カッコイイです！！
取り付けは穴の位置がややズレています…強引に取り付けました。高速走行はまだしていないのでウインドプロテクションはまだ不明です。
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4.0/5
以前も同じ商品のダークスモークを取り付けていました。
好みの問題ですがダークスモークはかなり暗く感じたので純正のスクリーンに戻していました。
しかし最近、傷が目立ってきたので今回はクリアをチョイスし再購入。
あまりノーマルのシルエットを崩したくなかったのでSRタイプを選択しました。
純正スクリーンより若干高さは高くなりますが防風効果は純正と変わりません。
防風効果を期待される方はダブルバブルタイプかスポーツツーリングタイプを
選ばれた方が良いと思います。
前に使用していた時から気に入っていたので形状、作り、フィッテイングは文句無しです！
クリアは透明度がとても良くてパッと見ると一瞬スクリーンが付いていないようにも見えるくらいです。
伏せた時の視界はとても良くなりましたが交換していることを気付いてもらえない所が少し悲しいです。
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潔い透明度がいいですね。 自分もブサでゼログラ付けてます。 ショップには少しスモーク入っていた方がメーターが見やすいと 言われましたが好みで視認性重視のクリアーに。 ブサのノーマルスクリーンはさすがに低すぎで、Ｗダブルでちょうど画像の「14Ｒ」の形状に近いです。 取り付け精度の良さがゼログラの美点でしょうか。 自分もこの製品のファンになりました。
ウメさん
こんにちは(^^)/
ゼログラいいですよね♪
MEGUもお気に入りです！
charkiはクリアな視界にこだわりを持ってるみたいで
どうしてもクリアが欲しがったそうです(/o＼)
でも納期に2ヵ月かかったんですよ…ｻﾞｲｺｶﾞｽｸﾅｲﾐﾀｲ
でもってMEGUは以前charkiが使っていた
ダークスモークのスクリーンをもらいました(^^)v
MEGUはダークスモークの方がカッコいいと
思うんだけどな~♪(*^^*)
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