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4.0/5
購入した理由
・見た目が気に入った
・価格が妥当
・製品説明の記事が面白かった
良かった点
・メーターやライトとの干渉もなく取り付けできた
・風の抵抗が軽減した…ような気がする
・自分としては格好よくなったと思っている
気になった点
・付属の部品だけではしっかり付くか疑問があったためホームセンターでゴムワッシャーX8
平ワッシャーX4
あと、これは好みの問題でボルトもX4購入して取り付けしましたガッチリ付きましたよ（笑）
あとはバイザーを拭いた際に先端部の表面が少し剥がれるような形でキズが出来ました（泣）
まぁ、油性ペンで塗ってごまかしました
この辺が-☆の理由です
作業自体は簡単で六角レンチのセットだけで出来ると思います
色々書きましたが結果的にはとても気に入っています。
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4.0/5
前回購入したSHADのSH40と相まって、Ninja250Rがいい感じでツーリング仕様になりました。スクリーンの交換も簡単だし、思っていたよりカウルとのチリもしっかりと合っています。ボディデザインとの違和感もありません。
ウィンドプロテクション効果も高く、ちょっと前傾姿勢を強くするだけで、時速60kmでもヘルメットの上を風が抜ける程度になります。心配していたスクリーン越しの景色の歪みも感じません。
欲を言えば手前サイド部も張り出していれば、肩に当たる風もいなせるかなと思いますが、十分に満足しています。
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4.0/5
たまに走る高速道路の風防に取り付け、中型だけどイメージより大きく見える、組み立ては簡単だけど前後左右の位置合わせ、
微調整が難しく気づけば二時間半ぐらいの時間掛かりザックリこんなものだろう？と妥協で作業終了した
性能的には可能な限り角度立てたから肩より上しか風当たらず満足、夏場は少し角度ゆるくして暑さ対処したいが、正直二度と位置調整触りたくない
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珍走や旧車会に人気のアサヒ風防ですが、家族や友人達の誹謗中傷にも耐え、W650に装着しました。
W650を手に入れたら、必ず装着したかったアイテムですので、スタイルも実用性もほぼ満足です。
取り付け方は、いたって簡単で30分もあれば完了します（リーゼントスタイルや絞りスタイルは知りません）
さて、一番のお気に入りはスタイルです。ネオクラッシクと呼ばれるバイクには、お似合いだと確信しております。次に、防風効果ですが、確実に風の受けは大幅に減ります。しかし、スクリーンが立ち気味なのか、胸の前で風が舞う？のが気になります。もう少し寝かせると解決するかもしれません。
改善点の要望ですが、スクリーンの材質をポリカにしていただけたら言うこと無しです。そして、布だれの渕廻りも縫製！何もこんなに目立つところじゃなくて、下部の隠れるところが常識でしょう。
全てが好みで低価格。
風防がバイクを選びます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 純正で専用スクリーンだけあって、装着した時のかっこ悪さがないです。他社製もありますが純正はやっぱりバイクのデザインを崩さないですね！
【実際に使用してみてどうでしたか？】 ウインドプロテクションは、上半身を広範囲にカバーしてくれます。視界に入るまでの高さはありませんので、ちょうどアゴの下あたりまでなので、夏場に取り外さなくても年中使用できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 取り付けはミラーのネジにステーをかませるタイプなので、説明書読めばすぐに理解できます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 ミラーホルダーと共締めなので、ネジは仮締めしておいてから、ステーにスクリーンに負担がこないように付けるといいと思います。
【期待外れだった点はありますか？】 ミラーの延長ボルトが黒塗装なのですが、ほかのネジ部品と一緒に入っているため、スリキズだらけで入っていました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ネジやゴムパッキンなど、長く使えるように部品番号を説明書に記載して頂けるとありがたいです。
【比較した商品はありますか？】 旭風防スクリーン
【その他】 任意項目
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4.0/5
同じメーカーのMarc1タイプから、コルサタイプへの変更。こちらのほうが高さがあるので、風圧軽減効果が高い、かな。取り付け、フィッティングも全く問題なし。透明度も申し分なし。ただ、納期が長かった・・・。
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装着後の写真を見てスタイルが気に入り、この商品を購入しましたので、取付後の満足感は非常に高いのですが…。
悪い点(1)
FRP製インナーカウルの品質は、とても値段(3万超)相応とは言えません。皆さんはそのまま組付けるのでしょうか？塗装前提の商品なのでしょうか？私は装着に先立ちペーパー研磨、塗装をしました。実は購入前は車体色塗装オプション(クリアスクリーン合わせ)を検討していましたが、この品質なら止めて正解でした。スモークスクリーンの場合はインナーが見えにくくなるので手を抜くのではなく、外装部品ですので外観品質にはこだわって欲しかったです。
悪い点(2)
説明書は誤記だらけ、取付説明は日本語理解不能です。ボルトやナットの部品内容の記載は、数も形状も間違っております。具体的には、説明書は緩み防止ナイロンナット、ワッシャ組付となっているが、実際は普通のフランジナットに変更になっていたり、組付指示の無い所に平ワッシャが必要など。
取付自体は簡単なので問題は無いとしても、部品や欠品の確認は非常に苦労しました。
悪い点は多いですが、装着スタイルは気に入っており、また他のメーカーには気に入った商品が無い為、評価は☆マイナス1個とします。
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バラクーダのを外してつけました。低い分振動もなくデザインの収まりも良いです・ヘッドライトとの隙間が左右違うのは残念でした・常に見えるところなので。黒いタオルを押し込んで気にならなくなりましたが(笑)
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4.0/5
取り付けはヘキサゴンレンチ一つ、ボルト6つ外して入れ替えるだけの10分作業です。
形状は比較的ノーマルに近く、特に大きく変化した感じはしないのですが、3センチメートル長くなった分確かに走行中にあたる風は流れが変わっているようで高速走行が少し楽になりました。
思ったよりスモーク感強くて、画像で見るとマックロクロスケですが、視認性はそんなに悪くはありません。
夜間は多少見えにくくなっていますが、見えないわけではありません。
見た目が締まった感じで交換した甲斐がありました。
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4.0/5
コストが安かったので品物を見るまでは少し心配は有りましたが、取り付けてみると中々かっこいいですね(^^)予想以上に風を遮ってくれます。ただ、バイクのフロント部とスクリーン内側に貼り付けるクッション材がイマイチかなと思います。運転席からしか見えないので、仕方ありませんが、もう少し高級ぽいクッション材にならないかなと思います。
その他はGOODですね^_^
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