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4.0/5
高速走行時の防風機能UPのため、スクリーン購入を検討してました。
他の方のインプレを見ていて、MRAの形＆色(スモーク)が気に入ったので購入しました。
防風については、
劇的な変化はありませんが、風の当たる位置が上になりました。
長時間の高速走行時に役にたつと思います。
取付は簡単でしたが、取説に何も説明がないのはちょっと不親切。
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4.0/5
スモークを選んだのですが自分が思ったよりは濃い感じでした。
そうそう伏せ切らないので問題は無いと思いますが。
多少の穴加工はしましたが購入してよかったです。
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4.0/5
冬の寒さ対策と、ロングツーリング時の疲労軽減を目的に装着。
1ヶ月前に装着したガントレットに合わせて、同じシックデザインの
「ガイラシールド」を選びました。
購入時、ACTIVEのバイザー(こちらのほうが安い)とも迷いましたが、
ガイラシールドの方が造りが良さそうで、またシールドのサイズが大きく
防風／防寒効果が高そうだったのでこちらを選択。
同じシックデザインのガントレットと併用していますが、もちろん装着に伴う
干渉等は一切ありません。
カラーはクリアとスモークがありますが、経年による焼けとキズの目立たなさで
ガントレットと同様にスモークにしました。
軽快感ではクリアーが良いと思いますが、存在感のあるスモークは車体の
大きな新型VMAXとのマッチングも良好だと思います。
製品については、左右のステーは仮組みされた状態でくるので、取付そのものは
難しいことはありません。ステーを車体に装着し、FRP製のインナーを装着、
最後にインナーにスクリーンをつけて終了です。
さすがに専用設計だけあって各部の寸法などは良くできています。
スクリーンの角度も左右のノブで無段階に調整できます。
工具不要で調整可能なので、この部分は評価出来ますね。
ただし、稼働部のボルト類を割とキツメに締めておかないと風圧で立てた
スクリーンが寝てきます。自分は一番寝た状態で使っているので問題
ありませんが、立てた状態を好む場合には注意が必要です。
そして、肝心の防風効果ですが、これはかなり大きいですね。
スクリーンそのものが大型なので、首もとから下はほぼ無風になります。
ただ、ちょうどスクリーン上端を抜けた風がヘルメットのシールド部分を直撃します。
そのため、シールドを空けた状態だと目が痛いです。この辺りはライダーの身長や
スクリーンの角度によって変わると思いますので一概には言えませんね。
高速走行時のビビリ音やガタツキも無く、造りの良さは思った通りの品質でした
。しかし、ガントレット同様にスチール製のステーとポリカーボネート製スクリーン
のセットにしては価格が高いと思います。
そのため-1の評価としましたが、総合的には非常に満足しています。
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4.0/5
ペイトンプレイスのステンレスパイプステーに付くか不安でしたが、GB250用のステーで付きました。若干幅があいませんでしたが、仮組したまま最後にシールド側を締めれば問題ないようです。倒れどめの爪の位置もあいませんでしたが、ライト側のボルトで締め込んでいれば必ずしもフックしてなくてもいいようです。
高速走行時などの防風効果は見た目より大きいです。ルックスに与える影響も大きいでしょう。
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マッドマックスのロングスクリーンが、あまりにも精度の悪い残念な代物だったので、結局品質的にも安心なHONDA純正品にチェンジしました。
面積も大きいので、その分防風効果も高くなってますが、写真のようにハンドルフルロック時にミラーとナックルガードが当たってしまいます。
ミラーに関しては取付位置を移設するパーツが同梱されているので、ホントはそれで移設する方がイイでしょう。
ハンドルの角度とミラーアームの角度とナックルガードの角度を微調整すれば、右側だけは当たらないようにできますが、ハンドル切れ角やミラー基部の位置の微妙な違いにより左側のナックルガードは、どうにもならないのが悩みどころです。
まぁ、ちょっと当たるだけなので、右方向へのフルロック時に気を付ければ問題ありませんが…。
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4.0/5
前車であるZR-7Sにも使って効果があったため、CBにしてからも購入。
効果はおおむね期待通りでした。
ST標準のシールドは幅があったため、肩幅まで防風効果を感じましたが
高さ方向が不足していました。
しかし、バリオツーリングは高さは標準よりありますが、幅はSB用と
同じのため、肩にかかる風圧はST標準より若干強くなった印象です。
しかし、風切り音は明らかに小さく、高速連続走行はST標準より楽です。
少し伏せれば完全に防風してくれます。
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私は見た目だけで変えました。純正と比べると若干風の当たりが減ってるかなと思いますが、大きくは変わらないと思います。スモークタイプにしたかったのでこれに関しては満足しています。見た目もかっこ良くなります。
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4.0/5
風圧対策でツーリングタイプにしました。高速走行が少し楽になります。
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4.0/5
見た目がレーシーになって格好良くなります。取り付けは純正のウェルナットを移植する必要がありますが、特に難しくありません。精度もバッチリです。モールが付属していたのもグッドです。肝心の防風性は少し良くなる程度であまり期待してはいけませんね。でも、伏せた時にはかなり差がでました。歪みも少なくて視界は非常にクリアです。ただ、雨の時にスクリーンが風を巻き込んでメーターに水滴がついてしまうのがマイナスです。見た目をレーシーにしたい人にオススメです。
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4.0/5
ZX-14Rに取り付けました。
総合的なスタイルは純正シールドが気に入っているのですが、高速でそれなりの速度を出す事を考慮すると、やはり交換が必要かと感じ購入しました。
購入したのはクリアーですが、クリアー部分の歪みも少なく視界も良好であり、取付け精度の穴位置ズレもほとんど無く、非常に良かったです。
一つ残念なのは、モールが付属しているのでは良いのですが、庫内保管に関わらずクリアーモールが半年と経たず黄ばんできた事くらいでしょうか。
この点に関しては、値段も張りませんし他社製品のモールに変えても良いのですが、最初からメーカー側で何色か準備・選択出来ても良いのではないかと思います。
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