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5.0/5
WSBKのZX-10RがMRAのスクリーンだったので、こちらの商品を選びました。
スモークもカッコいいと思いますが、レーシングなバイクにしたかったのでクリアに。
メーター裏はブラックなので問題ないです。
取り付け、精度と問題ありませんでしたが純正スクリーンのウェルナット2個はおそらくカシメ状態で流用は出来ないので純正パーツの購入が必要だと思います。
他4個はアッパーカウルに残るので、一番外側の2個が必要です。
純正のKAWASAKIロゴと、付属のステッカーを貼りました。
1つ問題点がありまして、共振が起こります。
最初はトリムなしで低回転ではビリビリとなっていてトリムを付けた後は少し収まりました。
10Rは低回転での振動が大きいので、仕方のないところですが購入する場合、気にする人は気になるかも知れません。
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5.0/5
車体色に合わせ自家塗装してますが、塗装状態が良いので下地作りは♯800で軽くペーパーがけするくらいでした！
バリも少なく分厚く頑丈で、スクリーンも歪みが少なく傷も無かったです☆
汎用品なので、車両によっては取り付けには工夫が必要ですが、ボルト取り付け穴の周囲は他の部分より厚く、私のように無理ヤリ付ける際にも、破損や割れの心配なく使用できます。
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5.0/5
ダークスモークが欲しかったので、こちらの商品に致しました。
取替は至って簡単です。
品物もしっかりしており、なんせカッコイイです！！かなりイメージが変わりました。高速走行には最適です。
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5.0/5
カーボンがいかにもレーシーな感じのため購入しました。
また、スクリーンも純正に比べて薄く透明度も高いため、スクリーン越しの見やすさも問題ありません。
更に、段付きスクリーンのため、高速での防風効果も高いので満足しています。
メーカではスクリーン単体、カーボントリム単体でも販売しており、仕様変更にも対応できるのが良いと思います。
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5.0/5
デイトナのしっかりした品物で取り付け方法もフィット感も完璧です。
他メーカーでも同様の品がありますが、スタイリッシュな形状と上部がカーブしている形状でこの品に決めました。
付けてみての印象はウェビックさんの画面で見ていた通りでした。
あと特筆すべきことがひとつ。
こちらの品本日9時前に申し込んで同日午後2時ごろ届きました。
発送体制強化のPRをされていましたが、実際に当日届きました。
今後も活用させていただきたいと思います。
品物のインプレではありませんが、すばらしいと思いましたので記載させていただきます。
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5.0/5
こちらで皆さんのインプレを参考にしながら購入を決心しました。
一番悩んだのはスクリーンの色（クリア・スモーク）とサイズ（S/M/L)。
最終的にはスモークのMサイズにしました。
実際にサイズで悩まれるかたは多いのではないかと推察します。
バイクごとにフロントライト周りのボリューム感でフィット感は変わると思います。
VMAX1200の場合はSでは短く感じ、かといってLですと上部の反り返りが強調されすぎるためMにしました。
高い品物だけに悩みますよね。
皆さんの参考になれば幸いです。
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ダブルバブルのスモークを購入し03年のCBR600RRに取り付けました。
バイクの色が黒なのでスクリーンも黒になることで見た目が非常にかっこよくスポーティになり大満足です。
取り付けは簡単でスクリーンにある6個のネジを外し、ミラーを外せばすぐにスクリーンが取れます。
問題はその後、スクリーンについているゴムのナット？みたいなやつが使いまわしなのでそれを外して新しいスクリーンに取り付けなければなりません。
これが硬い！これでもかと言わんばかりに硬いのです。
それさえ出来れば後は取り付け穴もズレはないので外した時とおなじ要領で取り付けるだけです。
交換後は高速には乗っていませんが走行時の風当たりは少し楽になった感じです。
伏せてスクリーンの中から除いた時もゆがみなどはなくいい感じです。
唯一悪いところをあげるならばスクリーンモールがないので車検の際にはノーマルに戻すかスクリーンモールを購入し取り付ける必要があります。
ただビジュアルを重視するならモールは付けたくないので車検時にはノーマルに戻すようにしています。
それ以外は全て大満足です。
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純正スクリーンは首から上に風が当たるため、防風のために交換を考えていました。
GSX-Rのスタイルを崩したくないので色々と迷った結果これに決めました。
形はWバブルで色はスモーク、高さは純正より25mm高くなり若干大きくなりましたが、シルエットが崩れるほどでは無いと思いますし、スモークにしたことで引き締まった感じもします。
スクリーンはWバブルの段差部分に多少のゆがみは見られますが、気にならない程度で、全体的には品質の良いものです。交換後は顔の下半分まで走行風をガードできるようになりました。
交換作業はバックミラーのナットを各2か所緩める必要が有りますが、ねじ穴の位置はピッタリでとても簡単でした。
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5.0/5
ノーマルシールドの表面コートがはがれて、汚くなってきたので交換することにしました。
純正部品の在庫はあるようなのですが、高価だったので社外品を選びました。
本商品は純正色のスモークであるのに加えて、中央下部に「GSX-S」のプリントも入っており、純正再現度がとても高いです。
取付けてみたところ純正よりも歪みが少なく、透明度が非常に高いのでクリアに見えます。
試しようはないですが、高硬度とのことで、純正品のようにネジ部分がヒビ割れることもないだろうと期待させます。
メーター越しの景色がシャキッとして、交換して良かったととても満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
AF35 ライブDioに装着しました。
チョイノリ専用のDioですが、チョイノリでもかなり厳しい寒さになってきたので装着しました。
この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けます。
Dioのミラーのボルトは左右共に8mm正ネジです。
対応外の車種でもミラーアダプターを利用すれば装着できるかもしれません。
取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
特に2stの車両は振動が激しいです。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。
少し古臭いデザインですが、これまた古臭いDioにマッチしております(笑)
小さいスクリーンですが胸に当たる風はかなりカットしてくれますので快適です。
ただサイドスタンドで駐輪している時に強風が吹くと倒れます。
置く場所に気を使うようになりました。
購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
夏になっても虫除けで効果を発揮してくれるのではと思っています。
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