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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
先日、アウトライダー主催のキャンプミーティイグとBMW白馬ミーティングを奈良市から参加してまいりました。キャンプツーリングにて高速走行、ワインディングと1200ｋｍ走行しましたが、特に高速での防風効果がすばらしいです。製品完成度が素晴らしく、純正をも凌ぐものではないのですか。取り付けた車体の高級感も増し、整流効果もあり、云うことなしの超お薦めです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ネイキッドのバイクなんで着けてるぞって主張して見えるのが嫌で
一見、着いてないぞって感じが好き。
無しで走ると８０km位までが良いけど、追い越しで１１０ｋｍ位だすと
風が辛い・・・これ着けると１２０位までなんともない！
取り付けはライトステーに２か所なんで大丈夫かな？でしたがサーキットで
リミッターが効く速度でも走れますから、一般道では疲れ知れず？
夏場の虫もこれに当たってメットのシールドには大丈夫！
北海道ツーリングでは助かりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ロングツーリングに向けて純正のスクリーンからの交換。
サーキットを走ることもあるので色はクリアを選択しました。
小さいネジを何個か外すだけかとおもいきやフロントカウルにスクリーンを固定している土台？の様な物も付替しなければならず苦戦。
丸いゴム製の物を全て穴に入れるのに時間がかかりました。
取り付けが不安な方はショップにお願いした方がよいかと思います。
使用後の感想は走り出した瞬間から風の抵抗が変わったのがわかります。
高速道路を走らなくても疲れにくくなったのが実感できます。
他メーカーとの比較ではありませんがもっと早く交換しておけばよかったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
リプロ製品は品質に甘さがあるものもあり、できればあまり使いたくはないのですが、純正品が廃盤になっているようなパーツの場合、リプロ製品に頼るしかありません。海外製品の場合、精度が悪くて、加工しなければ装着できないような製品に遭遇することもあります。なので今回、スクリーンを選ぶ際に一番重要視したのは品質です。アクリポイントの製品はメイドインジャパンなので期待通りの品質でした。価格もお手頃でよいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
CB400SFのNC39(spec3)に適合することをデイトナのHPで確認してから購入。品番でいうとスクリーンは68303で、取り付け金具が61380。これらは99年以降のすべてのスーフォア(spec1･2･3,vtec)に適合とのこと。ネイキッドの見た目を変えたくない思いから、スクリーンの色はクリアーに。車体の前から見て、強い日差しが反射する場合だとスクリーンの存在がやや気になるものの、光の反射がない場合だと透明で気にならず安心。購入動機は、高速道路での走行で風や雨をまともに受けてつらいと感じたこと。この商品の半額以下の安いものや高額のものの評価を見ると、安いものは風防性能についての記述が少なく、高額なものは風防性能への言及が多いことから、防風用途として購入するなら安いものは避けようと判断。使ってみたところ、速度が上がるほどに風防効果を実感。走行中に左手を前にかざすと風の境目がよく分かる。スクリーンの角度により風の流れを調整でき、少しずつ角度を立て、ヘルメット付近に風が流れるようにして使用。走行するとメッシュジャケットだと汗が乾くので、無風ではないが風圧がなくなって楽。スクリーンは3mmとの表記だがもっと厚みがあるように見え、取り付けや角度調整の際に触れると作りがしっかりしていて丈夫と感じる。強いトルクでボルトを締めると割れると説明があり、取り付け作業中は心配だったが、適合車種だけあって無理に大きく曲げたりせず1人で40分で取り付け完了。角度調整の際、両手で力を入れてゆっくり動かすと動くが、走行の風では動かないところがよかった。スクリーンの最下部はヘッドライトに重なっていないが、最下部が光が映り込む。ライトが点いていることが確認できると考えれば利点だがちょっと気になった。下部に付属のスポンジを貼り付けるとよいとの記載があったが、スポンジの存在感を出したくないのでこのまま使用。なおスクリーン取り付け後も、ぴったりサイズのバイクカバーがストレスなく使用できよかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正とネジ穴を合わせての比較
オーダーしたところ、納期３ヶ月ということで悩みましたが結局そのまま注文。
実際は6/7注文→7/6到着と丸１ヶ月で届きました。
ただ、イタリアから空輸なので現地の事情に大きく左右される場合があると思います。
欧米の方々は一度バカンスに入ると一切応答がなくなったりしますので……
写真を添付しましたが、純正スクリーンに比べて１０センチ以上の延長になります。
純正でも胸板のあたりまでほとんど風が来ない(身長168cm)風防性能でしたが、
これを取り付けたらヘルメットまでほぼ風が当たらなくなりました。
高速道路を走っていても非常に静かで、インカムでの会話も余裕です。
ただ、これで夏の一般道を走るとむしろ熱くて大変です。
風を浴びたい場合はスタンディングで走ってください。
VFR800Xは快適性を追求して選んだ部分もありますので、そこが充実して非常に満足です。
走行中のビビリ音などもありません。
取り付けは六角レンチ１本で可能です。
純正のボルトとナットをそのまま使用しますが、
ゴムダンパー付きの特殊なものなので、締めすぎるとおそらく壊れます。注意してください。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
発注してから２か月近く ひたすら待ちました、到着した商品は素晴らしくとても満足しました。
GIVI の OEM であることはイタリアの情報から知ってはいたのですが、まさに同じ製品でかつステッカーが KAPPA が貼り付けてあったので、はがしたらその下には GIVI のロゴがプリントされていました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
国内純正品とまったく同じ物？比べて見たけど違いが分かりません。
なのに価格は半値に近いなぜ？
輸入品のため、納品が遅れたけど、価格が安いので全然問題ありません
私の車両は国内使用ですが、ひったりと装着できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
この商品は汎用品ですが、ネイキッドの雰囲気を崩さないフォルムが選択の決め手となりました。
スクリーンのサイズも「程よい大きさ」という感じで、高速走行ではなかなかの効果を発揮してくれます。
ビキニカウルとかですと、車体と微妙に色が合わないとか、どこかが他の部品と干渉するといった不具合が起きやすいですが、この商品は車種専用ステーが用意されているので、そういうリスクも少ないと思います。価格もそれほど高くないので、本当にいい買い物でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ワイズギア製のツーリングスクリーンにとくに不満も無くそこそこ気に入っていたのですが、やっぱり前々から気になっていたマジカルレーシングのカーボンスクリーンが忘れられずとうとう買ってしまいました。
製品の精度、質感ともに文句ない仕上がりで、付属にスクリーンモールの他に屋外に駐車するとき用に、スクリーンの遮熱保護カバーも付いていたのでさすがマジカルという感じです。
見た目も少し傾斜角が付いてシャープな感じになりドレスアップにもお勧めの一品だと思います。
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