効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
マフラー、ラジエターガードと合わせてトリックスター製にしました。新タイプでロゴが入ってるのが良い!わざわざステッカーとか貼らんでもワンポイントになります!
フィッティングも性能も問題無しです。
サーキットとか行かんので、本気の性能は不明です笑
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 2 |
YZF-R1 2012年 RN24Jに取り付けました。
僕はウインカーのLED化も同時進行で行いました。取り付けもスムーズでしたが、少しツメがズレている感覚はありました。
取り付け後歪みやズレはなくとてもかっこよく仕上がりました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
F系GSのスクリーンは何種類か使いましたが、
これが一番かっこいいですし、問題はありません。
スモークですが、濃くもなく丁度いいので大満足です。
GS乗りにはおすすめで来ます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
キジマハンドルマウントステーにスマートライドモニター AIO-5 Playを取り付ける為購入しました。(スクリーン内に収めたく)
取り付けは誰でも簡単に出来ると思います。
シールドの恩恵はまだ高速走行していないので体感出来ていません。
高速走行後追加レビューします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
取り付けた後に走ってみると、その効果が実感できます。ラージスクリーンだからでしょうか。
角度調整もできるので、自分の体格や走り方に合わられるのがいいですね。
マウントバーにアクセサリーを取り付けられるのがとても便利です。
自分はスマートライドモニターを取り付け、目線移動が最小限で済むようになりました。
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効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正オプションスクリーンが劣化してきたので購入。仕様に初期型にはつかないとありましたが、問題なくつきました。
なかなか良い品物だと思います。消耗品も別購入できるのでおすすめです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
エアロバイザー DAX125用取り付けしました。
自分は一番高い位置にて装着しています。
見た目のノーマル感を残したかった所ですが、バイザー効果を期待して取り付けて見ました。
取付けに関しては特に難しい所はありませんでしたが、説明書が見づらく感じました。
自分はライトケースは外さずに装着しましたが、不安な方は外した方が楽に装着出来るかも知れません。
肝心の効果ですが、感じ方は個人差がありますので参考にして下さい。
街中?低速?中速域は効果が感じられませんでした。
バイパス等の高速域では明らかに体で受ける走行風が激減されました。
また片道1車線で大型トラック等とすれ違う際に対向車からの風も風もほぼ無くなりました。
デメリットとしては、両腕?両肩に走行風が多く感じられる所と、
高速域で走行すると、バイザーで風を受けている分ハンドルが若干振られる様に感じます。
自分的には装着してとても良かったと思います。
装着写真で説明書の見づらい部分が参考に成ればと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
別車種でも使用してます。クリアタイプで視認性が良く、サーキット走行でもバッチリです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ニンジャ400Rのノーマルスクリーンからの交換です。
ノーマルでは、高速時の風がもろに当たるので疲れましたが、このスクリーンにしたら、ノーマルより確実に疲れなくなりました。
オススメです。
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