ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータのブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価:	4.2 ／総合評価5574件（詳細インプレ数：5356件）
買ってよかった/最高:		2599
おおむね期待通り:		2054
普通/可もなく不可もない:		680
もう少し/残念:		139
お話にならない:		87

ZETA:ジータのスクリーンのインプレッション (全 12 件中 11 - 12 件)

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アドベンチャーウインドシールド STDスクリーン

￥18,032 (税込)

kuriさん（インプレ投稿数： 2件 )

純正ファットタイプハンドルバー非対応

利用車種： KLX230

4.2/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
形状	4
整流効果	4

ライトあたりに取り付けするものだと思い込みがありました

商品説明をよく見ずに購入。
標準ハンドルバーの太さを利用してスクリーンを取り付けするので標準からハンドル交換されているとスムーズに取り付け出来ないかもしれません。
私は純正のファットタイプバーに交換していますがU字ボルトで無理矢理取り付け出来そうです。
U字ボルトの飛び出している所は後日切ってフタを着ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/13 21:54

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アドベンチャーウインドシールド STDスクリーン

￥18,753 (税込)

むーみんぱぱさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： TMAX530 | VTR250 | NMAX 155 )

CRF250L用にやっと出てくれた専用品

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
形状	4
整流効果	4

■取り付け
取付自体は至極簡単。30分とかかりません。
取り付け後の安定感は抜群です。
ただ、純正のハンドルバーホルダと交換で取り付けるアタッチメントの足が短く、車体側のホルダに密着しない。ハンドルバーの固定はできますがスペーサーが欲しい気分。

■インプレ
ライトカウルの角度より少し立てて取り付け。
100km/hの際に風がヘルメット上端に当たる辺りになります。
スクリーン横からの風も体に当たることなく快適。
逆にシュラウドの隙間から上がってきて体に当たる風が気になる位。
110km/hでも印象は変わりません。その先はエンジンの方が「もういいんじゃない」と言ってくるので試していません。
一方で70?80km/h辺りでスクリーン横を巻いてくる風が当たります。
あと3?4cm幅が欲しいかなあという感じです。
いずれにしても、ふと気付くと装着前よりスピードが出ているので効果は十分と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/07/11 07:36

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