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ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

ユーザーによる ZEROGRAVITY:ゼログラビティ のブランド評価

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。

総合評価: 4.1 /総合評価502件 (詳細インプレ数:488件)
買ってよかった/最高:
199
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
59
もう少し/残念:
21
お話にならない:
11

ZEROGRAVITY:ゼログラビティのスクリーンのインプレッション (全 482 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

バイク購入時に、すでに装着してあり、スクリーン単体で見ると、ダブルバブルの段差がちょっとと思いますが、スモークの加減も良く、実際装着してみると、見た目の迫力が増したように思っています。
実用面だと、距離200キロ位のツーリングだとアップハンであっても体前面の風当たりを軽減できることから疲労度が軽く済むと思います。
取り付け、取り外しもスクリーンのボルトの脱着のみで簡単です。車検は取り付けたままでOKでした。

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投稿日付: 2015/03/10 20:32
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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

2014年国内モデルの隼に取り付けました。
純正よりも風防効果が上がって高速でのツーリングが楽になりました。少し伏せるだけでスピードを出しても体に風があたらなくなります。

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投稿日付: 2015/03/08 20:35
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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

MOTO GPからアイデアを得て開発されたスクリーン「MARC1」ということで、外観は非常にレーシーです。
実は、装着使用した感想は外観だけでなく、伏せた時にスクリーンを通しての視界が感動するくらい素晴らしいです。フィット感はやはりMade in USAということもあってか、あまりいいとはいえませんがmotogpファンには嬉しい商品です。

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投稿日付: 2015/03/03 18:53
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はやしRXさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: SV650X )

4.0/5

★★★★★

ZX-6R 15年式に取り付け。
 本来ならクリアにしたかったのですが、クリアは人気ゆえ?在庫が2カ月先まで未定とのことでした(2015年2月末に注文)。仕方なくスモークにすると在庫があったようですぐに届きました。
 純正から変えるにあたり、一部グロメットの移植が必要になります。
 あとはボルトオンですべてのネジを仮締め→本締め(規定トルク)で閉めて完成です。
 しかし、車体のアッパーカウルの間に少し隙間が出来てしまいましたので☆-1です。
 ですが、風防性は抜群です!純正では胸あたりまで風が当たっていましたが、交換後は首元以上、ヘルメットあたりへ風を流しています!
 カラーがスモークはもっと暗いイメージでしたが、そこまで暗くなく、逆に引き締まった感じとなりカラーリング的にもいい物だと思います。

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投稿日付: 2015/03/01 00:10
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ぼすべるさん 

グロメットの移植は簡単ですか?

まーたろーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GB350S )

3.0/5

★★★★★

MRAからの変更ですが表面状の細かいすり傷などがあリ正直MRAの方がクオリティに関してはいいと思います。
フィット感やデザインに関しては大変満足しており少し残念です。

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投稿日付: 2015/02/23 10:22
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べんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルに比べて長く、高くなって見た目もカッコイイ!!
胸にあたる風も軽減されました、、、が、、、
ちょうど巻き上がった風がヘルメットに当たり風きり音が気になる、、、そこだけが難点、少し頭をずらせば音も減るので身長が変われば音も減るかもしれません。
私は171センチです。

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投稿日付: 2015/02/08 09:47
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

巷で評価の高い、『ゼログラ』のスクリーンをはじめて購入、装着してみました。(今までの車歴では、殆ど『MRA』でした。)

『14R』のユーザーの殆どは、『ダブルバブル』を装着しているようですが、個人的に、ニューモデルの『MARC1』しかないということで、迷うなく購入しました。

実際の商品は、ノーマルスクリーンより2~3センチ低い高さで、スクリーンエンド部分のデザインも他にはない斬新な水平的なカットが施されています。このデザインは、威圧的な『14R』には、ピッタリだと思います。 

また、、防風効果が本格的に発揮される速度域はかなり高めに設定されており、かなりの前傾姿勢をとらないとその恩恵にはあずかれません。

しかし、ツーリングライダーである私にとって、防風効果は、それほど重要ではありません。

まだ、あまり出回っていないことと、この斬新なデザインに100点満点を与えたいところです!

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投稿日付: 2015/02/05 23:27
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まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

取り付けもスムーズに出来て、固定ねじ穴も問題ありませんでした。
スモークにしたのですが、ちょうど良い暗さで満足です。
風防効果もしっかり体感でき、純正との違いも感じられます。
ドレスアップ効果もあり、大満足です。
耐久性はまだ分かりませんが、質感も大変良い商品です。

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投稿日付: 2015/01/27 02:55

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黒い白子さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

某オークションで当製品は中古品にもかかわらず高額で取引されている為、思い切って新品を購入しました。
ルックスはズバリ、カッコイイです!!
取り付けは穴の位置がややズレています…強引に取り付けました。高速走行はまだしていないのでウインドプロテクションはまだ不明です。

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投稿日付: 2015/01/20 21:15

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MEGUさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

以前も同じ商品のダークスモークを取り付けていました。
好みの問題ですがダークスモークはかなり暗く感じたので純正のスクリーンに戻していました。
しかし最近、傷が目立ってきたので今回はクリアをチョイスし再購入。

あまりノーマルのシルエットを崩したくなかったのでSRタイプを選択しました。
純正スクリーンより若干高さは高くなりますが防風効果は純正と変わりません。
防風効果を期待される方はダブルバブルタイプかスポーツツーリングタイプを
選ばれた方が良いと思います。

前に使用していた時から気に入っていたので形状、作り、フィッテイングは文句無しです!

クリアは透明度がとても良くてパッと見ると一瞬スクリーンが付いていないようにも見えるくらいです。
伏せた時の視界はとても良くなりましたが交換していることを気付いてもらえない所が少し悲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/18 20:27
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コメント(2)

ウメさん 

潔い透明度がいいですね。 自分もブサでゼログラ付けてます。 ショップには少しスモーク入っていた方がメーターが見やすいと 言われましたが好みで視認性重視のクリアーに。 ブサのノーマルスクリーンはさすがに低すぎで、Wダブルでちょうど画像の「14R」の形状に近いです。 取り付け精度の良さがゼログラの美点でしょうか。 自分もこの製品のファンになりました。

MEGUさん 

ウメさん
こんにちは(^^)/

ゼログラいいですよね♪
MEGUもお気に入りです!

charkiはクリアな視界にこだわりを持ってるみたいで
どうしてもクリアが欲しがったそうです(/o\)
でも納期に2ヵ月かかったんですよ…ザイコガスクナイミタイ

でもってMEGUは以前charkiが使っていた
ダークスモークのスクリーンをもらいました(^^)v
MEGUはダークスモークの方がカッコいいと
思うんだけどな~♪(*^^*)

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