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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3115件 (詳細インプレ数:3002件)
買ってよかった/最高:
1138
おおむね期待通り:
1242
普通/可もなく不可もない:
459
もう少し/残念:
98
お話にならない:
59

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のスクリーンのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カメきちさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: MT-10

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 5

大きすぎず小さし過ぎず、絶妙のサイズだと思います。
お値段的にも海外ヤマハブランドで33,000円近くすることを考えたら安い!
また、一般的な社外品(アクリル)と違い、ポリカ製というのもポイント。
不意の飛来物があった時にアクリルは簡単に割れてしまいますが、ポリカは頑丈です。
フィット感もさすが純正品。全く問題ありません。

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投稿日付: 2017/05/28 22:38
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TT0016422さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: NMAX

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

防風効果よりも、見た目と純正品なので選びました。

まず、取り付けるのに、カウル側の取り付け穴の拡大が要求されます。
そして、スクリーンを上下ワッシャーで挟んでゴムブッシュを通して4か所のネジ止めなので、
一人で取り付ける場合、両面テープ等でワッシャーとブッシュを外れないよう止めておくと楽でした。

社外の似たような物とは2倍以上の価格差があるので、
純正品という安心に価値を感じる人は買いだと思います。

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投稿日付: 2017/04/17 14:27

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さん(インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: NMAX

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
  • ミラーのほうが左右幅がありますね。

    ミラーのほうが左右幅がありますね。

  • 結構なボリューム感です

    結構なボリューム感です

NMAXの防寒対策として購入しました。

取り付けは、ミラーと共締めのステーにナックルガードを取り付けるだけなので簡単です。
後付けのカウルにありがちな、両面テープや追加の穴あけ加工などは必要ありません。なので、自分は冬の間は取り付けて、春から秋は外す予定です。

当初、この商品をワイズギアのHPで確認したときは、スタイリッシュだなーと思ったので、現物が届くと、だいぶイメージが違い、大きく感じました。実際、取り付けてみると、正面から見たときはかなりのボリューム感になります。

ですが、真冬の早朝や夜に走るとこのぐらいの大きさがないと風防の効果がないのも事実です。自分はグリップヒーターもつけているので、ナックルガードを加えることで、本当に手先の寒さは軽減されました。

想定外の大きさだったので、すり抜け時がどうか気にしていましたが、そこまで影響はなかったです。純正ミラーとほぼ同じぐらいの左右幅なので、今まで通りの感覚で走行できます。
ただ、ハンドルを左右にきりながら抜けていくぐらいのときは、車のミラーとほぼ同じ高さなので、気を使いますが、そこはしょうがないですね。

ナックルガードをとりつけた見た目がどうしても許せない、ということでなければ、冬の間は割り切ってナックルガードを装着されることをおススメします!

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投稿日付: 2017/01/16 11:54
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もちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: NMAX

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 4

ノーマルのスクリーンではお腹と胸に風がモロに当たりそこそこ苦しい思いをしました。
しかし、ミドルスクリーンにしたお陰で、風がお腹当たる事は無くなりました。
走行中に手をかざしてみるとよく分かります。

抵抗が増えた分スピードが落ちるかと思いましたが、ほとんど変わらない感じ。
現在は慣らし中なので、慣らし後にもう一度検証してみようと考えています。

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投稿日付: 2016/12/25 17:38
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Yoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

取り付け説明書も分かりやすく、素人でも簡単に付けられます。防風性能は想像通りと言った感じで、首から下は風が当たらないけどヘルメットには今まで以上に当たる気がします。でも今まで以上にツーリングは楽になりそうです。見た感じもラリーマシンっぽいと言うか、旅するバイクって言うか、カッコイイです。

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投稿日付: 2016/02/13 20:11

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

セロー250 30th Anniversary Special Editionは
カウルが真っ白で、顔がツルっパゲ^^;なような
間の抜けたデザインのように見えますし・・・(笑)

WR時代にもミニスクリーンを使っていましたので
「以外にも風圧に対し効果的」であることを私は既に
知っていますので、「ツアラー」には必須!
ということで、即座に購入しました。 (^_-)-☆

あまり張られない人も多いようですが写り込み防止の
デカールもこの際貼ってみました(写真参照)どう?

カッコ悪いと言う人もいますが、私にとっては
こっちの方がアクセントになって、良好です!

後は鉄板の造りや材質をもっと見直していただければ
間違いなく「満点の星空^^;」になることでしょう(^^♪

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投稿日付: 2015/04/12 00:06

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suvtaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

風よけとしての性能と取付のしっかり感は素晴らしいです。ただ、頭の上まできっちり守るスクリーンの長さは好みが分かれるかも。
あと、取付は魔法の手があっても二人がかりになるのでメーカー指定工賃で作業して貰えるならお店に頼んだ方が良いと思いマス。
絶対0.1時間じゃ付かないから。

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投稿日付: 2014/10/06 18:37
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T-MAX530さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★

冬期間に運転する場合の手元の防風効果を見込んで購入。

春夏期間での長距離ツーリングにも手元の防風効果があるため疲労軽減に役立ちます。

冬期間はグリップヒーターとの合わせての使用にてより手元の防風に一役買っています。

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投稿日付: 2014/05/31 17:37

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4.0/5

★★★★★

とにかく、一度つけたら外すことを考えてないのか、取り外しは、ほぼ不可能。
でも、高速走行や雨天の運転には、絶大な効果を発揮する。
中途半端なカウルよりは実用的かも・・・

ただし、取り外しを前提とするのであれば、やめたほうがよい。

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投稿日付: 2014/04/23 20:31
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コメント(4)

ゴローさん 

りょうさん、バックの件ありがとうございます。 参考になりました。 手が空いたら購入してみます。 ゴールドのベゼル格好良いですね!

てるさん 

YAMAHAヤマハワイズギア クイックリリースウインドについて、訂正します。
ちゃんと取り付ければ、取り外しは可能です。
失礼しました。

masa03さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WR250Rに取り付け。
取り付けは、レンチとドライバーだけで簡単に取り付けられます。
純正なので作りはしっかりしていて、ぐらつきもありません。

体感は少しだけ風が減ったかなという感じです。
高速を走れば、もっと体感できるかも。

値段がもう少し安くて、もう少し大きいとさらにいいかも

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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