ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件) | |
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買ってよかった/最高: | 302 | |
おおむね期待通り: | 428 | |
普通/可もなく不可もない: | 92 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 7 |
4.0/5
高速走行ではスクリーンの上方部分が垂直になっている為、純正比+10cm程高いだけでも十分に効果はありですが純正に比べて顔に当たる風が幾分か増したような気がします。
ま、当方フルフェイスなので問題なしですが・・・肩らへんにあたる風もは減少しましたw
ですが、オッサン臭くてもイイのでもう少し高さを持たして欲しかったですね。ぱっと見ですが、純正と変らないような気もします。
装着方法はいたって簡単で純正のネジ外して付け替えるだけ。
なんの問題もありませんが、6箇所を仮止めしながら順にとめないとフィッティングの問題なのか、ちゃんと止まりません。
MRAの文字はスクリーン裏からステッカーで張られていました。
総評としては4ですが、恩恵を受ける場面が少ない事とヤマハのマークが無くなってしまったんで3.5。
主な走りのスタイルが「高速主体の長距離ツーリング」で装着されるのあれば買う価値はありますが、「カッコやらの一般道待ち乗りメイン」ですとあまり恩恵は受けられないし勿体ない。
プロテクターやらメンテ代に使ったほうがイイかもですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前は同メーカーのレーシングタイプを使用してました。
イメージチェンジでスクリーンをスタンダード形状にしようと思い購入しました。
品質、質感が価格以上かなと感じていたのと知名度から前回につづきMRAを選んだのが理由です。
レーシングタイプに比べスクリーンの高さが低くなるのでアッパーカウル自体が小さくなった錯覚があります。その分ライダーへの風圧が増えるのは間違いないでしょうけど。
取付けに関しては以前に交換経験があるので要領はわかっていたのですが、このオリジナルタイプはスクリーン自体を広げながらカウルに当てないとビス穴が合わなく少々コツがいるようです。。。と言っても難しくはないのですが。
高速域での違いを確認するのが楽しみです。
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4.0/5
真正面から撮った写真ですが、このようにちょっと角ばったもりあがり方をしています。以前装着していたゼログラビティは曲線アーチ状だったので商品が来たときは「お?」と思いました。
が、こっちの形状の方が見た目気に入ったのでOKです。
精度も問題ありません。
個人的には真ん中についているMRAロゴはいらなかったので★4つにしました。
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4.0/5
以前はMRAのツーリングを使用していましたが、フラップの調整ができるということと、アピール度が高いことからこの商品を購入しました。角度や高さを調整できるので夏は風が入ってくるように、また高速走行時は角度を変えてなるべくスポイラーの用にすることができます。サブのフラップについても取り付けは非常に頑丈でまず外れたりすることはないと思います。他のスクリーンよりは若干高いですが、オススメできます。
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4.0/5
GSR400にはバッチリお似合いだと思います。
GSR400のデザインの唯一の欠点と思われるメーター回りを補完してくれます。
防風効果はそれなり...そこがポイントの人は、もっと大きいの付けてください。
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4.0/5
見た目としては純正は童顔でしたが
ダブルバブルのスクリーンを装着するとイカつい感じに見えます。
シート側から見るとメーターとスクリーンの間に間が開きます。
MRAの色はスモークなのですがシート側から見るとそんなに暗くないです。
少なくても日中にスクリーン越しをしても前は見えました。
(写真は夜に撮影だったのでめちゃめちゃ黒く見えてます。)
走った感じではもちろん、純正と比べて風の当たりが変わります。
無風域が上昇してきます。
しかし、劇的に変化したかと言えば…そんなことはないかな?
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4.0/5
ノーマルスクリーンの不満点がかなり解消されます。
R1150RSの純正スクリーンに比べるとコストパフォーマンスが良いと思います。
○上方向の防風効果が向上
○タンデムライダーへの防風効果が向上
○ライダーの身長に合わせてスクリーンの高さが調整できる
△印象が変わる
△肩付近の防風効果はあまり感じない
×スクリーンを起こして走ると風圧でしなる
×車検を通すために、縁ゴムを装着する必要がある
×雨天時、2枚のスクリーンの合わせ部から水滴が飛んでくる
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4.0/5
風の当たりが全然変わりますね~~!
他社のスクリーンも実は前機でつけたのですが・・・
ノーマルとの違いを感じませんでしたがMRAに替えてから
クセになり!
現行に乗り換えてもまた、同じスクリーンを購入しました!
決して移植ではありませんよ!
ウエビックで購入しましたよ~~~!!
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4.0/5
高速移動が多いため、少しでも疲労を軽減しようと導入。
取り付けはライトケースのボルトなどを外すタイプのものよりは、比較的楽に出来ます。
パイプハンドルにクランプで留めるだけです。
取り付け後、乗ってみた感想は・・・
取り付け前にあった高速時の風圧による恐怖感が全くなくなりました。
ぬゆわkm出てても余裕。
ただデザインが少し浮いて見えるのと、値段が結構高いことが難点ですね。
ステーなんかも別売りですし。
高速を使って長距離を頻繁に走る人にはかなりオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目と防風目的で購入しました。
防風効果は純正で体に当たっていた風が、ヘルメットのシールドに
当たるようになったので、結構楽になりました。
伏せるとかなり楽です、が、スモークタイプなので注意が必要です。
見た目も満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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