MRA:エムアールエー

なかなか良いです。
高速での楽に巡航出来る速度が10k/h程上がりました。
また、高速だけでなく下道を流すのも楽になりました。

デメリットを上げると、横風に影響されやすくなった・高いだと思います。

ロングツーリングをする時にはおすすめです！

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閲覧して頂きありがとうございますm(__)m

1　取付：日本語マニュアルがなく、図説も不親切でした。例としては、ベースプレートを取り付けるのにネジが2本。そのネジの一つは6角レンチ、もう一本はトルクスレンチが必要。
　取付穴は、貼り付け位置を決めるシールがあり（一般的？）比較的楽でした。

2　機能性：good!
　若干ショートぎみのSRVのスクリーンは高速走行時に首下に風が当たる。（個人差有。）
　このスクリーンを立て気味にsettingすることにより解消。

3　後は耐久性ですが、元のスクリーンに穴をあけたが、そこからの亀裂が若干心配です。

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GROMで大きいサイズのスクリーンはMRAしかなくフィッティングも完璧で文句なし
ただ自分のGROMはハンドルをHURRICANEのコンドルに変えている為ケーブル類の取り廻しが結構悩みました。
コンドルハン意外なら簡単に付けられると思います。
見た目の印象が攻撃的になり好みになりました！

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Z250に取り付けました。忍者ではなくて、Z250をフルカウルにしたいので汎用スクリーンをつけてみました。マジカルレーシング製のほうが車種専用で取り付けも楽だと思いますがいかんせん高いので、この値段だと汎用スクリーンで十分満足です。ただ汎用であるため取り付けはやや無理やりな感じがしますので、星ひとつマイナスです。

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純正から交換しました。
防風性能ですが高速道路での巡航時に肩を少し下げると風の影響がなくなりました。高速移動のロングツーリングには効果が発揮できると思います。

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正直、風の受け方は全然違います。
高速にて体感してみましたが、ある程度の風は上部のカールによって流されるので、純正状態で受けるより大分楽でした。

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カラーはスモークで、ネット上の画像では思っているより薄いのかな
と思っていたのですが、濃いです。

メーター等で、覗き込めない部分は完全な黒になっています。
大きさは、取り外した純正の見比べてみても、
最初は、あまり変わらないのかな。と思っていたのですが、
中央部から上部にかけて膨らんでいるので、取り付けてみると
非常に迫力があります。

気になる風防効果につきましても、非常に良好で、
以前のスクリーンは低すぎるためか、あまりスクリーンとしての
効果は感じなかったのですが、これはしっかりと機能します。
とくに伏せた時の効果は絶大でほとんど風を感じません。

Ninja250のハンドルは高いので伏せにくいですが＾＾；；；

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冬の寒い中での走行用に購入しました。
ノーマルのスクリーンでは、3段調整のうち一番起こした状態でもヘルメットに風が当たる為、風防効果の高そうなこの商品にしました。
交換後多少風が来なくなりましたが、思ったほどの効果はありませんでした。
防寒対策バッチリ状態での感想ですので、実際は胸や肩にはノーマルより風が当たらなくなってると思います。ちなみに私の身長は176cmです。

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最高速のためならば純正の低いスクリーンがイイのだろうが、ツーリングでは風圧が疲れのみを加速させる。

交換はロングツーリングをする自分にとって絶対必要であったことから商品選び。購入条件は極端な形状変更によるハヤブサのデザインを崩さないこと。

ワンポイントのダクトもスマートでわざとらしくないと思う（感じ方は個人差あり）。

新しいうちはガタつきとかないが、経年劣化なのか5年もすると悪路でガタつき音が出た。

それほど高いものではないので消耗品と考えればいいのかと。

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大きすぎず純正のバランス感がくずれない形状が良いです。若干長さが延長されているのと後端部の反り上がったスポイラー形状が風を上部に受け流します。効果はあまり期待していませんでしたが、ある速度域以上から純正から交換した効果を感じることができました。

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