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MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件)
買ってよかった/最高:
302
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーのスクリーンのインプレッション (全 81 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

カラー:スモーク/グラデーション無し
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 3
  • こちらはスクリーンオリジナルを装着した画像。

    こちらはスクリーンオリジナルを装着した画像。

表題の通り、見栄えは良いのですが純正スクリーンより高さが低い為風切りが凄いです。

ツーリングユースの事を考えて、結果的にスクリーンツーリングに買い替えました。

URL → https://www.webike.net/sd/3459726/

見栄え → オリジナル
ツーリング → ツーリング

上記の様に用途で使い分けも良いですね。

当方は3タイプ所持しておりますが、未だにスクリーンレーシングは装着してません。

動画はスクリーンオリジナルを装着した状態での動画撮影ですが、純正スクリーンに比べて風切り音が凄いです。


【使用状況を教えてください】
街乗り&ツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正スクリーンより背が低いです。

【使ってみていかがでしたか?】
純正スクリーンより背が低いので、風切りが増しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属のモールは付属の金具でカシメて下さい。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品より背が低いので、ツーリングユースにはツーリングをオススメします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/付属のモールは付属の金具でカシメる。

一緒に購入するべきアイテム/樹脂コーティング剤。

メーカーへの意見・要望/モールと金具をメンテナンス用品で販売してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/10 09:57

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hideさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:クリア/グラデーション無し
利用車種: CRF1000L アフリカツイン

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

ノーマルより少し長くなる分、ヘルメットに当たる風は、軽減されます。
厚みもあり、しっかりと取付できて、高速道路を走っても、問題なく、気に入っています。
ただ、適合車種となっていますが、ハンドルをフルロック状態にすると、ミラーと干渉します。
干渉しない角度にミラーを動かすと、後方視界を確保できません。
ミラーの取付位置をアダプターで移動させるか、スクリーンを少し削る必要があります。
ハンドルロックは、干渉しない位置で可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/22 11:42

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

見た目はガラッと変わって定番ですがMRAのスクリーンを装着しました。
スポイラータイプとツーリングタイプを迷いましたが整流効果も期待してツーリングの装着。
高速走行で十分に整流効果が出ているので期待通りの商品です。
取り付けは加工も無しでそのまま付きますがボルトがどこまでも締まっていきそうなので割れ防止にそこそこのトルクで止めておいた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/02 09:58

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Aoki203さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 3

当たり前のことですが、レーシング用のスクリーンなので、直線で頭を伏せた際にメットに風が当たらない程度の物でした。
サーキット走行や見た目を重視する方にはオススメ出来ますが、ツーリング時の防風効果を期待したいのであれば、それ専用の物を選んだ方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/01 20:59

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くまちゃん1515さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FLSTN SOFTAIL DELUXE | R nineT scrambler | SPEED TRIPLE RS )

利用車種: R nineT Scrambler

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 2
整流効果 2

MRAのスクリーンって事で取り付けしましたが、RNINETscramblerには似合わないので外しました。

整流効果は、、、って感じですかね。つけても外してもそんなに変わりませんでした。

ツーリングの際に少しでも楽になればと思ったのですが、効果もスタイリングもあまり意味なしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/30 15:05

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 正面(スクリーンアジャスターに装着)

    正面(スクリーンアジャスターに装着)

  • 左側(スクリーンアジャスターに装着)

    左側(スクリーンアジャスターに装着)

  • 右側(スクリーンアジャスターに装着)

    右側(スクリーンアジャスターに装着)

  • そのまま装着するとハンドルを切った際にナックルガードと干渉します。

    そのまま装着するとハンドルを切った際にナックルガードと干渉します。

  • そのまま装着される場合には、スクリーンをカットした方が良いです。

    そのまま装着される場合には、スクリーンをカットした方が良いです。

アドベンチャースポーツのロングスクリーンが、自分の乗り味とは合わないので、購入しました。
スタンダードモデルの純正スクリーンも付けてみましたが、まだ短い方が良かったので、今回こちらをチョイス。
私のバイクには、スクリーンアジャスターを装着しており、そのままでは装着できなかった為に間にスペーサーを入れて装着しています。
一度、スクリーンアジャスターを外して、そのまま付けてみましたが、他の方が言われている通り、ハンドルを切ると、ナックルガードが当たります・・・。
また、穴の加工精度が非常に悪く、装着するのに相当梃子摺りました。
左右に其々3箇所穴が開いていますが、ショートスクリーンなので、真ん中の穴は不要だと思います。
スタンダードモデルの純正スクリーンには、左右に其々2箇所の穴で、真ん中の穴は、ありません。
ロングスクリーンは、左右に其々3箇所穴が開いています。
実際にそのまま装着した時には、真ん中の穴にはボルトとウェルナットの位置が大幅にズレており、装着できませんでした。
また、スクリーンモールを自分で取り付ける様な仕様でしたが、これはメーカーで装着してから発送して欲しかったです。
悪いことばかり書いていますが、形状と高さには満足しています。
形状は、非常に格好良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/14 22:42

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バンディットこけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エイプ100 | レブル1100 )

利用車種: バンディット1250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 3

スクリーンに傷が多くなったので、色々悩んだ末に交換してみました。
(行きつけの店で取り付けて貰ったので、未評価としてあります。)

純正のクリアースクリーンからスモークタイプにしたら、
運転時に違和感があるかと思いましたが、全く問題無し。
ただ、整流効果も個人的にはあまり変わりなく感じます。
デザインが引き締まって見えるので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/09 17:48

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: F 900 XR )

利用車種: G310GS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 4

純正のスクリーンがあってないような大きさなのでこれに変更しました。
他の大きいスクリーンがどうも気に入らなかったので小さめのこのスクリーンに。
効果としては、純正では胸あたりに当たっていた風が顎付近に当たるくらいになりました。
100kmほどのツーリングにも行きましたが、純正よりは疲労度がやはり違います。

いかにもアドベンチャー!といった風体の大きなスクリーンであればもっと効果が大きいでしょうが、シュッとしたスタイルが好みの自分にとってはこちらの方が合っていました。

取り付けに関しても説明書が英語表記ですが特に不具合もなく自分でできます。しかし1点だけ、ふちに付けるモールが少し長めなので位置を見ながらカットが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/01 16:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

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たけやんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR100モタード | FTR223 | KSR-2 )

利用車種: SV650

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 3

まずは取り付け、簡単なので写真だけで理解はできるが理解に苦しむパーツもありました。
これは、別の話ですが目立つ傷が2ヶ所入っていた。後はステーが割とごついのでetcややスマホホルダーを付けている人は、ごちゃごちゃ感が出るかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/17 23:16

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トシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 3

簡単取り付け、向きさえ間違えなければ、15分 六角レンチ必要 海外のもので日本語の説明書はついていない。100を超えたら?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/13 10:55

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