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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24345件 (詳細インプレ数:23552件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのスクリーンのインプレッション (全 102 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エディさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TL125(TLR125) | R1150GS | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

JA10用では無いのですが、何とか成るだろう的な感覚で購入。説明書通りには付きません。これは許容範囲。スクリーンが寝過ぎでイマイチ。これはステーに穴を追加して、ベストアングルにしました。質感はかなり良いと思います。。取り付けステーの関係で、バックミラーが数センチ高くなりますが、私の身長では、却って好都合でした。身長175センチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/01 00:00

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 純正みたい

    純正みたい

  • 傾斜がピッタリ

    傾斜がピッタリ

  • 左側がもう少し調整が必要だが、ぱっと見は違和感はない

    左側がもう少し調整が必要だが、ぱっと見は違和感はない

  • アダプター

    アダプター

  • いい感じ

    いい感じ

  • 楕円穴はやや外側にある分、ミラーが左右に飛び出ます

    楕円穴はやや外側にある分、ミラーが左右に飛び出ます

前のジクサーに付けていたものです
https://imp.webike.net/article/520028/
車両入れ替えで取り外して、フリマ行きと考えていたジクサー150/250用のシールドですが、この巨大さは実用的でした。ジクサー専用ですがKTM DUKE200に着くんじゃね?

流用例です

前からの風の強い日には体への負担軽減があり、雨程度なら濡れにくいし、前を走る砂利トラから小石が飛んできても大丈夫、何より冬は暖かかった? と、やっぱ便利だったよな?

オヤヂ臭い? 通勤バイク? バイクはスッキリとスタイリッシュがいい? いいんです! 華麗な(加齢)僕はこのスタイルが好き。一度味わうと逃れられない便利さがあるんですよね(笑)

取り付けには逆ネジアダプター1セットと、左右正ネジミラーが無ければ右側ミラー用の逆ネジナットか、逆ネジアダプターの右だけ必要ですが、他はシールドの部品で大丈夫です

※シールドステーの本来はミラーを挿す丸い10mm穴の位置がDUKE200のミラーホルダーの位置に合いますので、丸穴を利用します

@ミラーを外し逆ネジアダプターを取り付ける。これでかさ上げしないとたぶんハイビームスイッチ、キルスイッチの操作がしにくく、シールドステーがマスターシリンダータンクに干渉すると思います

Aシールドステー左右のミラー穴にシールドに付いているステーボルトで仮締めします

Bシールドを取り付けますが、左右のボルトのどちらかを仮止めして位置調整をします。●この時に合わなければ、クラッチレバーホルダーかブレーキレバーホルダーのネジを緩めて位置調整します。●シールと組み立て時には無理に合わせないで、シールドをステーから外しましょう。無理な力でよじれて、ヒビとか入ると面倒ですからね

C楕円の穴にミラーを差し込み、正ネジミラーならシールドボルトに着くナットで固定します。ミラーの付け根の形状次第では、平ワッシャーがあるといいです。DUKE純正ミラーなら逆ネジアダプターの右ミラーを固定します

凄くピッタリはあわないのかもしれませんが、ぱっと見は誰も気にしない程度にはフィットします。

楕円穴はやや外側にある分、ミラーが左右に飛び出ます。これを解消したければ、シールドに付いているステーボルトではなく、アダプターでステーを留めれば対応できます。気にしなければこれでも問題はないですけどね

ジクサーに付けた時よりもいい感じで、横からこーみてもライトハウスとの傾斜がピッタリで、凄く気に入りました。

これで僕の DUKE200 アドベンチャー仕様は完成ですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 13:55
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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ホルダーは有り無し選べます

    ホルダーは有り無し選べます

ウインドプロテクトにはこれ

スマホホルダーもついていて便利ですね!

取り付けが大変というか、ハンドルクランプに用いる
ラバーに両面テープを貼ってから作業した。

販売のセットに標準で両面テープは準備してほしい。

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投稿日付: 2022/02/06 19:22
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ezoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ER6-N | R1200GS )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • デイトナRSシールドクリア

    デイトナRSシールドクリア

デイトナRSシールド。風防効果は胸部に風が当たらなくなり、寒さや疲れが違います。取り付けは比較的簡単です。

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投稿日付: 2022/01/27 22:38

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

こんなにデカいのは初めて付けましたが、流石に防風効果は抜群です。

高速道路も楽チンです横風の影響は感じないですね。

専用品ですからしっかり設置出来てグラつくことは皆無で、左右どちらかにバーを設置出来てナビを付けています

強いて不満は… 通勤バイクみたいでカッコ悪い(笑)

スクリーンを留めるネジが錆びるのはデイトナクオリティなのかな(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/05 13:43
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lookさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

デザインも良く寒い時期に効果があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/23 20:34

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4

通勤スペシャルのアクシストリートに試験的に導入しました。今年は特に寒かったので少しでも首もとからヘルメットに侵入する風を減らしたくて装着となりました。結果はオフメットのようにスカスカヘルメットでも首もとに侵入する風は防げるようになりましたが、横風でハンドルを取られることと、格好悪いのが気になります。アルパインスターのテックネックウォーマーと純正メーターバイザーに落ち着きました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/12 21:56

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 3
  • 流石「デイトナ」さん、商品管理がしっかりなされています。

    流石「デイトナ」さん、商品管理がしっかりなされています。

  • 「別売りの車種別専用ステー」を仮組みしてから…

    「別売りの車種別専用ステー」を仮組みしてから…

  • 各部のバランスを調整しながら「6N.m」で締めつけ。オーバートルク厳禁です。

    各部のバランスを調整しながら「6N.m」で締めつけ。オーバートルク厳禁です。

  • 家の車輛はスクリーンとメーター等との干渉はありませんでした。

    家の車輛はスクリーンとメーター等との干渉はありませんでした。

  • クリアカラーなので、目論見通り「ワル目立ち」していないです。

    クリアカラーなので、目論見通り「ワル目立ち」していないです。

  • 「存在が控えめ」な所が、特にお気に入りです。

    「存在が控えめ」な所が、特にお気に入りです。

当初「高速走れないバイクにスクリーン不要」だと思っておりました。

ところが思いのほか「腹部が冷えがち」になり少々不快に感じてました。
でも「スタイリングになるべく影響を与えたくない」のもありまして…。

悩んだ末に「クリアのエアロバイザー」ならどうかと考え、装着してみました。

目論見通り「腹部の冷え抑止効果」を体感でき、スタイリングへの影響も最小限度に抑えることができたと、個人的に思っています。

「抑止効果をもっと強化したい」と思ったら「ブラストバリアー」に交換する方法もありますし、「防風効果」というより「抑風効果」を期待される方にお勧めしたい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/08 20:48
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takuさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 左右を連結するステーは付属しません。

    左右を連結するステーは付属しません。

  • 風防効果も良くて違和感なくマッチしてると思います。

    風防効果も良くて違和感なくマッチしてると思います。

装着して約1年経過しました装着直後は走行風でブレが発生して不快でしたが、ホームセンターでステーを購入して左右を連結したらブレは殆ど感じなくなりました。連結部分のステーにカメラ・ETCを着けれてバッチリです。風防効果も良くて不満はありません。装着後も違和感なくマッチしてると思います。余談ですがヘッドライトの役不足もフォグライトを着けれて解決してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/19 02:10
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takuさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX150

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5
  • 左右を繋ぎステーの上にカメラ・ETCをセット

    左右を繋ぎステーの上にカメラ・ETCをセット

  • フォグライトの取付にも便利

    フォグライトの取付にも便利

  • 違和感なくマッチしてると思う。

    違和感なくマッチしてると思う。

装着して約1年経ちました。装着して直ぐは走行風でスクリーンが揺れて不快でしたが、ホームセンターでステーを購入して左右を繋ぐ様にセットしたら揺れは殆ど感じなくなりました。またステーの上にカメラ・ETCをセット出来バッチリです。ヘッドライトが役不足なのもフォグライトを着けて解決してます。風防効果はかなり良いです。これを買って満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/18 18:52
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