ユーザーによる World Walk:ワールドウォーク のブランド評価
バイクのパーツの開発・販売の会社です。ハーレーのカスタムパーツ・モンキーパーツ・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・LEDなどを中心に販売しています。
総合評価: | 3.8 /総合評価623件 (詳細インプレ数:594件) | |
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買ってよかった/最高: | 161 | |
おおむね期待通り: | 273 | |
普通/可もなく不可もない: | 108 | |
もう少し/残念: | 33 | |
お話にならない: | 46 |
3.4/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
NMAXはハンドルなどに電源ソケットとかスマホホルダーが着けられないので、取り付ける場所の確保という理由で購入しました。スクリーンの中でスマホもしっかり収まり、見やすいので良いと思います。ただし走行時、出だしで振動してスマホが揺れるで少し心配でもあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 2 |
前車の、フュージョンのロングスクリーン使用との比較になってしまうのですか、期待していたような防風効果は得られませんでした。
結構風をバリバリに感じます。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 3 |
整流効果 | 1 |
当方はVTR250に付けてます。同時にハンドガードも付けたのでまだ分かりませんが、最高速はちょっと落ちました。暖かくなってハンドガード外して最高速が伸びればと少しばかり期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
春に購入したので、まだスクリーンは要らないなぁと思ってましたが。
この時期に走るとかなり風の影響があります、この際だから何か良い商品が無かと探して、純正は高いのでこちらの商品を購入しました。
少し取り付けでの注意点を私なりにインプレッションをさせていただきます。
先ずステーが傷が多いですね、どなたかが書かれてましたが。・・・・・ウェビさんに打ち上げ済み
1.先ずスクリーンはステーを仮止めしておきます
2.フォーク側のステーを少し手で広げて(内側に私はラバーを巻いて)付けます
3.ステー本体をクランプに布を当てて位置あわせをします(R、L)・・・上から50mmに印をして
4.スクリーンをフォークステーとライトの位置合わせしながら左右の高さを同じ様になるように付ける
5.各部を増し締めしていきます
6.最終確認しながらおかしいところが無いかチエックして完了です
走行して見ましたが少しショートでも風が当たるのがすくなったような感じです。
商品はショートですが、ロングが良かったのかは分かりませんが抵抗は少ないかと思いました。
ただお薦めはしますかは”はい”にはしてますが、取り付けはかなり苦労しますので、覚悟して取付できる方にはということです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
レブル250に装着しました。購入したのはスモークのロングです。以下感想
<フォークマウントステーに関して>
何故か最初から傷だらけでした。出荷前に付いたものなのか、出荷後についたものなのか不明ですが、とにかく傷だらけでした。
加工精度自体は良好で、レブルのインナーフォークにピッタリ合います。ただし取り付けは少々苦労します。ボルトとボルト穴がすんごく合わせづらいです。
<スクリーンとステーに関して>
ステーの取り付け穴(ボルトを通す穴)がスクリーンの曲面に位置しているので。ステーをボルト止めする時に”色々”と戸惑います。しかし意を決してギュッとボルトを締めれば取り付けられます。(メーカー確認済み)
<取り付けて走ってみた感想>
鼻付近から下の風は明らかに軽減されます。その分、鼻から上の風が強くなりました。そのため整流効果の高いヘルメットを使用した時には何も問題はありませんでしたが、普通のジェットヘルメット+バブルシールドの組み合わせを使用した時にはシールドが妙な振動をして不快でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 2 |
エストのRSに付けました。ヘッドライト外径がやや小さい為、カラーを挟んでステーの外側に付けました。カラー分だけナットのかかりが浅くなるのでボルトも5ミリ長いのに変更しました。
防風効果はあまり期待できませんが見た目の雰囲気が変わり気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
Dtrackerで、ツーリングに行く機会が増えそうなので、快適性向上を目的に装着しました。
取り付けは、素人の私でも簡単にできました。
効果ですが、確かに実感できます。速度もプラス10キロで、これまでと同等の風圧?です。巡航速度が上がりました。(最高速度が上がるということではありません)
ただ、風切り音が、気になるようになりました。これは、仕方ない。
スタイルとして、どうなんだ?というご批判はあると思いますが、Dtrackerの可能性を広げる試みとして、有りとしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
TT250Rレイドを適合にするのは無理があるかと思います。実際に取り付けは出来ましたが、そのまま付くと思って購入するのはやめた方がいいですね。汎用品だと認識したほうが良いです。普通の丸目一灯ならいいと思うけどレイドはアルミのステーが邪魔しますので。バイザーのステーをライトとステーの間にねじこんで、スクリーンを合わせ、ボルト位置が合うまでステーを曲げます。ステーを曲げただけでは完全に合いませんが、スクリーンを湾曲させて合わせ、ボルトで締めこみます。締めすぎると割れると思うのでお気をつけください。付いてしまえばカッコイイので満足しています。最初はかなり悩みましたけど(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
北海道ツーリングに行くために購入。簡単に取り付け出来た。装着後ツーリングに行き正直効果が出ているのか分からなかったが、4500キロ走行後取り外すとやはり整流効果があったのが良く分かった。高速走行する人には良いかも知れない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
良い商品ですが、取り付けは少し重いので、車両によってはやめた方がいいかもしれません。
しかし、そのため強度は問題ないです。十分以上の強度はあります。
サイズは、個人的には、この程度がちょうどいいです、これ以上ですと、主張しすぎますし、これ以下ですと、効果があまりありません。
低速では意味ないですが、高速走行では十分に効果があります。巡行速度が20km/hほど上がりました。
一部パーツは精度や塗装が甘いですがボルトなので交換してしまえばよいかと、
値段は、あと少し安ければ、躊躇しないんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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