World Walk:ワールドウォーク

昨年の1月に装着。
ステーをミラーに共締めするのですが、ハンドルのスイッチBOXに微妙に干渉して
固定できないのでスペーサーで底上げしてスイッチから逃がして固定。
それ以外は装着にそんなに苦労はなかったです。

スクリーンの底辺のエグッてるラインが、クロスカブのメーターにマッチしていい感じ。
冬の寒風や、雨粒を随分と避けてくれました。
スモークスクリーンにしたのですが、これは画像で見るより遥かにダークです。
夜はやや視認性に欠けます。

実にいい感じに風防として機能してくれていましたが、ここ数日
なんとなくぶれるなぁ…と感じていたところ、ミラーと共締めしている部分にクラック。
段差を超えた時にパキッと音がして折れました。
使用距離にして約5000km。全開走行が多いのか振動に耐えきれなかったようで…。
価格からすれば妥当なのか判断に迷いますが、老舗風防メーカーさんのものは
破損等あまり聞かないので、そう考えるとやはり安いものはそれなりなのかもしれません。

ただそれでも、補修部品をお取り寄せ（Webikeさんの未掲載商品のお取り寄せ）で
修理してまた使ってます。

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ネイキッドバイク汎用の風防が、今やこんなに安くで買えるんですね。
デザイン良し、造りもよし、価格よし。
特に不満は見当たりません。

ビキニカウルやシールドはは本当にいろいろ試しましたが、もうこれに落ち着きました。
特別に優れているところはありませんが、これで十分です。

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　高速ツーリング時の防風用に装着しました。
　これを付けると疲労感が全然違います、ハンドルに取り付ける形になりますが、ハンドリングへの影響はあまり感じられません。（付けた単車がCTX200でハンドルに重量物が山ほど付いていますので、参考になるか？ですが。）
　ステーが良くできていて、取り付け位置や角度がいかようにも設定できます、まさに汎用。
　上手く付ければ、高速でも法定速度ならバイザーを上げられるほど防風効果が高いです。
　他の皆さんも挙げていますが、付属部品の防錆性に難があります、錆を落として再塗装しましたが、しばらくすると又錆が・・・根本的な材質に難があるのか。でも、値段から考えたら仕方ない気もします。強度的にも申し分なく、便利さには換えられません。このスクリーン無しに高速長距離ツーリングは乗りたくなくなるほどです。

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メーターバイザーを着けましたが走行風がヘルメットスクリーンにまともに受けるため大型バイザーに交換しました。
ヘルメット上部を風が抜けるため高速で走行が一段と快適になりました。

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高速ツーリングにて風圧で疲れる為、シールドかビキニカウルを探していたのですが、カウル付の車両に乗った事が無いため、失敗しても良い金額の商品を探しこのシールドが候補に上がりました。結果は大正解でした。派手過ぎずそれなりの効果も有り、安い。取り扱い説明書が無くとも見て解る付けやすさ。(シンプル)
視界に入ったとき思ったより歪みも少ないです。

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W800のイメージを崩さないスクリーンを探していてこの商品を見つけました。W、SR専用と謳うだけあって、取り付けも難しくなくフィット感も高いと思います。厚みもそこそこあって耐久性も期待できます。
高速走行の印象としては胸にあたる風は回避できますが、肩から上、腕、要はスクリーンがカバーできない部分への風は当然軽減されません。車の性格を考えれば十分な効果と考えるべきでしょう。
5000円以下で購入できたのでコスパ的にも満足しています。

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Dトラ125は純正スクリーンがありません。
通勤で使うとなると風が直に当たる為、一応車種設計のあるこのスクリーンを入れました。

良かった点
見た目はどうあれ、あるとないとでは疲労度が全然違います。本来体にあたる風がヘルメットに来るので、風切音はひどくなりました。スモークタイプですが、夜間の走行にも問題ありません。加工等一切なしで取り付けることができました。

次にイマイチな点
汎用品の割には金額が高い（アマゾンで8618円に、送料900円でした）
思っていたより重めです（作りはしっかりしていますが）
メーターの視認性が悪くなる訳ではありませんが、取付金具等でスッキリ感がなくなります。

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カウルレスのバイクに乗っている以上、風が辛いのは当然の事と思っていましたが、年齢が50も近くなったせいか、冬場の風がとても辛く感じてしまいました。
メーターバイザーをつけようかと思いましたが、あまり高価なものも買いにくいし、すごく安いものも不安がある。というわけで、松竹梅の竹を選ぶ心理で、4000円程度で買える本品をつけてみました。
汎用品ということで何か加工が必要だと面倒だなぁ、と思いつつ作業を行いましたが、なんの苦労もなくポン付けできました。
SRXはタコメーターが速度計よりも前に出ている都合で、思っていたよりスクリーン角度が立ってしまいましたが、本来の風防効果からするとその方が良いと思うので、問題なしです。
見た目的にも、SRXの小柄な車体と小ぶりなスモークグレーのスクリーンがいい具合にマッチしてくれたと思います。

時速80Kmほどでの体感ですが、体の正面に当たる風が「和らいで」くれました。
首から上と肩から外側には、これまで通りの風が当たっています。
メーターバイザーなのだから風防効果はそういうもんだ、という感覚でみていれば、4、000円程で充分な満足を手に入れられると思います。

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ロイヤルエンフィールドUCE系に使用
＜購入目的＞
・冬の防寒
・ドレスアップ？でスクリーンを試したい

＜選んだ訳＞
・低価格である点、クラシックなデザイン
・旭風防は垂れがこの車両にフィットしない（さらに個性強すぎ？）
・Giviはモダン過ぎ/高い

＜取付は変に難儀かも？＞
・作業自体は難しくないが、丁度良い位置が中々決まらない！工具を持って走り、停車しては調整の繰り返しとなる。

＜商品について＞
・ステーは今どきな造りで、高価な品に近い様な？他の部分も細部に拘って作られている様子。
・スクリーンは、左右がピッチり鏡合わせのように同じ形状ではない！ゆがみも在る。これが、取付位置が決まらない原因。
　H-D純正でも同じような物と聞くが？
・L型ステーの長さが足りなかった（ゴムキャップ無しで）ギリギリの位置決め。

＜使用してみて＞
・極力真っ直ぐに立てて装着。冬の防寒効果は大！胸回りが冷えない。
・風切り音が煩い（60kmくらいから）。取付角度、メットでも変わるが。
・ライトケース/ナセルとのクリアランスに注意！2点指示のためシナってゴツンとなる。
・ハンドルに付ける固定ステーが邪魔。メーターに被さって目障り。

＜バイクの印象が変わる！？＞
・想像以上に（乗っている本人こそ）気になる。知人はバイクに似合うと褒めてくれるが…。
・ポリス仕様？おじさんツーリング仕様？好みが分かれるか？
・冬場以外は外そうと思っている。

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冬季の風を和らげるために・・・

マイバイクへのフィッティングは自身で考えるとして、素材として考えた場合はとてもいい商品で最終的には若干風を和らげられたのとスタイリング的にとても満足が得られました。

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