YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

２台所有していたもう1台に付けていました
リゾマのショートスクリーンと比較してこちらのフライスクリーンはデザインが荒々しく整流効果はこちらが上です?
リゾマのスクリーンはヨーロピアンモタードデザインで素敵ですが、こちらはこちらで60�q程度でも整流効果がありますので、日本の交通事情に適していると言えます
値段もお手頃ですしこれも好きでした。

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純正スクリーンは防風効果抜群で冬は有難いが、夏場は風が当たらないのでショートに交換。ヘルメットのベンチレーションに風が入ってくるようになりました。

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周りの仲間は全てこのユーロスクリーンを装着しておりました。

当方は他の人と同じと言うのがあまり好きではないので、初めのうちはマロッシのショートタイプを装着しておりましたが冬季のツーリングで丁度目線の位置位に風が来るので、ヘルメットのシールドを開けての走行が困難でした。

周りの仲間全員、ほとんどがユーロスクリーン(約20台)でしたが、一度、試乗させてもらった時にどんな物かと色々比べてみるとほとんど風の巻込みが無い事に正直驚きました。
おまけにスタイルもTーMAXらしいですし、ロゴもペイントされておりますので、カスタムバイク感が出てカッコ良いです。
装着している仲間曰く、一度装着すると他のスクリーンには、戻れないと言っていました。
仲間のみんなと同じが嫌だったけど速攻で注文しました！

仲間内での装着率が高い意味がわかりました。

装着は至って簡単ですが、フロントのブーメランカバーとの間に、気にならない程度ですが少しだけ隙間が出来ます。私は気になりませんでした。

ここから、マロッシとの比較ですがマロッシよりちょっと長いだけで高速走行時は明らかに楽でした。
冬季のツーリングでは最高でしたが、夏季のツーリングでは走行風があまり来ない為少しだけ熱い思いしました。
後、最高速が3~5キロ落ちました。
最高速上げたい方には不向きかもしれません。

当方的には、悪い点より良い点が多いので最終的には大満足しております。

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車体購入時に装着しました。
スクリーンがあるほうがかっこよいと思います。
防風効果は一般道ではほぼなし、高速道路ではお腹辺りは守ってくれます。伏せればそれなりです。

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幅広の見た目通り肩口までカバーする防風性能は高いが、ヘルメット下部に集まった風が当たるのでもう少し高さがあればいいかもしれない。

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・風除けとしての効果はほとんど感じませんでした。
・見た目はそこそこ良いと思います。
・メーター周りの物足りなさを補完してくれます。

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純正だとデカすぎるしショートでは短すぎるので、この商品を選びました。
長さは適度に風を受けちょうどよく、スモークなので締まった印象になりました。


他にヨーロッパヤマハのアクセサリーを装着していますが、それらはフィッティングがとても良かったのですが、スクリーンに関しては元々が二分割って事もあり思っていたほどのフィット感はありませんでした。

それと、取り付けに両面テープを使う場所がいくつかあります。

最初は季節で純正と付け替えようと思ってましたが、両面テープをまた買ったり剥がしたりしないといけないのが面倒です。

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そろそろ暖かくなってきたので、短いスクリーンをと思い購入しました。

リプレイスの中では受ける風が強すぎず弱すぎなくてオススメという話しを聞いていたので決めました！

走行した感じ、その通りでちょうど良いです。
冬は純正に戻そうと思っているのですが、取り付けの際に両面テープを使う箇所が所々あるので冬に純正に戻して来年にまた換装するとなると少々出費が掛かりそうです。


それと見た目なんですが、シートが高い事もあり純正のスクリーンはけっこう大きめでEUスクリーンに換えたて、サイドビューのバランスが良くなりとてもかっこよくなりました！！

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