使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
ラジエーターにとってつけた感があったので一体感を出したくて装着しました。
フィッティングに特に問題はありません。
装着後4年ほど経過しましたがクリア層が劣化した感じも特にありません。
頻度は少ないですがラジエーターキャップの開閉がしにくくなります。
純正はタンク下のエアクリの吸入口に導くと思わるスリットがあるのですがこちらは開口部がありません。
フルカウルと違ってダクトや整流もあったものではない経路なのでそれ程影響は無いのかもしれませんが少し気になります。
それと繊維の密度が少し荒いのか、直射日光が強く当たると透けたように見えるのもマイナス点。
21年式からラジエーターが大型化しているので適合に注意が必要。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
120mmサイズはロアカウルに他のスポンサーステッカーと貼りました
。個人的には黒に良く映えると思っています。
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
左側が外しづらくて、風のない日を選んでそのまま脱脂
ちょこっと空気が入ったけど問題無し!だってオフ車だし。
見た目アップ重視 傷防止に??
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
デザインはカッコイイですが赤のヨシムラ文字はクリアですので裏からカッテイングを貼りました。
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
スクリーン横に貼るのに丁度良いサイズです。
気温の低い時に貼ったのでなかなか転写出来ずに苦労しました。
通常は直ぐに貼れるかと思います。
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
転写式なので難しかったです。レブル250のタンクに貼るとどうしてもカーブが強い面がウイングの先に当たるので貼る時が大変でした。シートを剥がす時はHONDAの文字部分が難しく、裂けてしまったり欠けてしまったり。一度買い直し、貼り直してみましたがやっぱりどこか欠けてしまいます。貼り付けた時はやはり気になってしまいましたが、正直私自身あまり細かいところは気にしないタイプだからか、次にバイクに乗った時にはよーく見ると欠けてるなーくらいで特に気にならず(笑)今のところ剥がれてきたりもしないので、満足しています。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
テレビCM見て気になり、ウエビックさんで見つけホワイト、ブラック字2枚購入、ホワイト字用はNBOXJF3に貼り、ブラック字はモンキー125GIVIのリアボックス(ホワイト色)蓋に貼りました、ブラック字ですので凄く映えますねレッドのハートマークいいですね。
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ツーリング
サーキット
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
見た目が変わり格好良くなったと思います。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
キャリアケースのネジ穴かくしに購入。
大きさ、デザイン、ともに気に入ってます。
後は耐久性ですね?
デイトナの商品はお求めやすく、便利なものが多いので好きです(´・ω・`)
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
純正が目をひん剥くくらい高い!ので類似品で代用。
サイズが心配でしたが問題なさそう。
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