使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
yzf-r25のカーボン製のアクラポビッチのステッカーに傷が入ってしまい、貼り替えのため購入。
純正と全く同じ大きさでかなり満足でした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
後々スプロケットを交換する予定なので、先にステッカーチューン♪w
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
本物のヘッドライトを買って交換するのは、金銭面、ステーの変更や配線等が大変なので、シールを貼って見ました、本物とは全く違うのでセコって感じですが…また、ある程度の曲面でしたがシワなく貼る事が出来て、自分では大変満足しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
純正のサイドカバーはCB1100文字のプラスチック成型のエンブレムですがエンデュランス製は樹脂ステッカー貼付タイプ凹凸があって高級感があり気に入っています。純正CB1100のエンブレムにちょうど重ねて貼れて良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
1980年代初めのバイクには、この旧ロゴのデカールを貼りましょう。
こういう細かい所の時代を合わせると、雰囲気のあるバイクに仕上がります。時代考証は大切です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
Dトラッカーのアウターフォークに貼付しました。
肉厚なデカールで強力な粘着力です。
ボディのグラフィックデカールのような、水貼りの必要はありませんでした。
黄色のSHOWAのロゴが良いアクセントになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
フォークガードが白いのでステッカーなどを貼り付けてみたかった。
モリワキマフラー装着しているので違和感は無いかと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
オクで購入したフォークガードが白すぎるのでステッカーで飾り付け。
モリワキ製のマフラーがあるので違和感無しw
耐久性についてはまあ安いしそこそこ持てばいいほうでしょう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
メーターバイザーに貼りたかったので購入しました。お値段がお手頃なのであまり期待して無かったのですが、
粘着力もたっぷりでとにかく貼りやすいですね!そしてステッカーの発色が綺麗!!やはり日本製は品質が良い!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
元々貼って貼ったアクラポのシールが色褪せたので交換しました。
実はこちらを買う前に値段が安いコピー品を買って付けたのですが、やはりクォリティがイマイチで嫌になって直ぐに剥がしこちらを購入しました。
こちらは流石に本物だけあって問題ありません。
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