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ステッカーチューン用に購入しましたが流石にガエルネファンであっても数が多すぎて使いきれません。
まあオフ車なので直ぐに張り替える必要が出ると思うので予備に。
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4.0/5
サイレンサーに貼りました。
本当はサイレンサー出口付近に貼りたかったのですが長さが合わなかったため今の場所に貼っています。
このモリワキステッカーは耐熱だということで購入しましたがとても合ってると思います。
耐久性は・・・長持ちするんでしょうか
様子をみてみます。
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4.0/5
ninja250rのタンクにあるkawasakiの文字を白っぽくしたいと思ったのと夜間走行が多いため購入しました。
実際に貼ってみると少しだけサイズが小さく元からある黒の文字がはみ出ます。対策として少しずらして黒の文字を影のようにして貼ると上手く貼れると思います。
また夜になると思っているより光って満足です。
サイズが合わなっかったのが少し残念です。
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4.0/5
私は、シールドにも貼りました。ヘルメットのシールドなどに貼るときには、それぞれシールドの形状（カーブ）があるので、このステッカーのデフォルトのRだと合わない場合があります。そんな時は、真ん中を決めて、真ん中からシールドのRに合わせて角度をずらしながら貼るとベストな位置に貼り付けできますよ！ちょっとコツがいるかもしれませんが（笑）全体の中心を決めて、中心から外側に貼っていくのがミソです☆
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ヘルメットを新調したので、カスタムしたく様々なステッカーを探していました。以前より気になってたエースカフェロンドンのステッカーが合うと思って早速購入。ヘルメットの雰囲気も変わり、プチカスタムですが満足です。
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元々マイルメーターから変える気はないものの車検時にはどうしても必要なキロ表示ステッカー。
今回も綺麗に貼れたと思います。何気ないアイテムですが無いと困るのも事実。車検の度にメーターにキロ表示をラクガキする手間が無くなるだけでもアリでしょう♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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MT-09に貼り付けています。
納車時にヤマハ純正のパッドを貼り付けていたのですが、地味すぎたので派手なこちらを購入して貼りなおしました。
本当は半裸の女性の物の方がインパクトがあると思っていたのですが、子供の教育に悪いのでイラストの物で我慢です(笑)
海外製の物とはいえ一般的なタンクパッドとほぼ同じような柔らかさなので、貼り付けの難易度はヤマハ純正の物と特に変りません。
ただし粘着が弱いのでドライヤーで温めながら貼り付けないとすぐに剥がれてしまいます。
私の場合はドライヤーで粘着面を温めながら貼り付けたのち、表面を念入りにドライヤーで温めなおしたのでタンクのライン（ラインのステッカーの上からクリア塗装している仕様）の僅かな凹凸に沿ってピッタリと貼り付ける事ができました。
少々手間はかかりますが、この貼り付け方でかなり長持ちすると思います。
ちなみに星-1の理由としてはタンクパッドの粘着の弱さと、台紙のボーナスデカールに切れ込みが入っていないので自分で切らないといけないところでしょうか。
特にボーナスデカールに関してはデザインカッターを駆使しても曲線のアールがきつすぎてカットを断念してしまいました。
とっても良いデザインなのでとても残念でなりません。
少しのお金と手間で愛車のタンクにインパクトを持たせる事が出来ますので、おすすめのカスタムアイテムだと思います。
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20年前に購入したものをチビチビと使っていますが、まだ使えています。
中々の長期保存性です。
傷が付きにくくはなりますが過信は禁物です。尖ったものが触れると
あっさり傷になることがあります。
あと、2年くらい使っていると少し収縮します。0.2％くらいかな。弱い
塗装の上に貼ると縮んで塗膜を引っ張るので気をつけてください。
これの元になっている製品などが入手しやすくなりましたが、このプロ
テクターシートセットは小分けのわりに割高にしていない、とっても
素晴らしい商品なので一押しです。
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4.0/5
すり抜けバイクとの意思疎通をしやすくするために
貼っています。
車外用ではないのか、Oの字の蛍光レッドが退色しやすいです。
安いので定期的に貼り替えればいいですけど。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
カーボン繊維っぽさがあります。クリア塗装してないカーボンみたいな感じです。
二枚入りなのでコスパは高いと思います。
貼り付けはまだですがシートが薄く、裏にメモリもふってあるので作業しやすそうです。
個人的にはクリアが乗った感じがほしかったかなと思います。
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