KOMINE:コミネ

PCXで後ろに乗った人が滑るのを解消できるものを探していました。短距離でたまにしかタンデムしないので、タンデムバーを付けないで済んだ方法がこれでした。裏が全面滑り止めの安心感。服の素材との相性があるかもしれませんが表の粗目のメッシュも滑りにくく、きちんと役目を果たしてくれます。着脱もマジックテープで簡単です。PCX(JF28)のシートのコブより後ろの箇所にはMサイズがピッタリでした。

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Mサイズを購入しました。
元々マジェスティのリアシート用に購入したのですが、ベルトの長さが足りず、装着を断念。
R6に取り付けてみたところピッタリでした！
写真を撮り忘れましたが、見た目は。。。しかしお尻の風通しが良いので夏場にはとても良い製品だと思います！
お尻が痛くなりにくくなった点もGOODです！

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メインバイクSV650のシートの薄さは買う前から知っていたが、長時間乗るとやっぱりお尻が痛い。コミネのメッシュシートカバーを買って付けたが、痛みは変わらない。蒸れには効果ありそう。

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【使用状況を教えてください】
Dトラッカー社外ハイシートに取付けし、主にツーリング時に使用していた。もし、Dトラッカーを今でも所有していたなら、本商品は絶対引き続き付けている。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッシュはイメージ通りだったが、意外とシートカバー自体にコシがあり嬉しい誤算だった。

【使ってみていかがでしたか？】
Dトラッカーをはじめ市販トレール、モタードバイクは乗車姿勢が大変楽で、ツーリング用途にも向いているのだが、1点どうしても克服しなければならないのが、長距離運転時の尻の痛み。。。
シートの形状が細長いので、尻がかなり早いタイミングで痛くなる。
私もDトラッカーを競技用途からツーリング用途に仕様変更した際、悩んだ。自転車用のパッドの入ったパンツも導入したが、効果はいまいち。また、汗かきなので夏場のムレも大変厳しいものがあった。
なので、両方を解決できるだろうと信じて本商品を導入し、大変良好な結果を得ることが出来た。尻の痛みは緩和され、ムレも風が尻の下に入るので涼しいと感じた。
本商品を導入後、Dトラッカーで愛媛?高知460km日帰り弾丸ツーリングも達成した。

【注意すべきポイントを教えてください】
雨を吸うと大変乾きにくそうなので、車両を屋外保管の場合は取り外しておいたほうがよいと思われる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
自転車用パッド入りパンツと比べると、大変本商品のほうがすぐれており、ムレも当然問題無し。

【取付けのポイントやコツ】
シートさえ外せれば取付け自体は本当に簡単な作業なので、是非ご自身でチャレンジしてみて下さい。

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二回目の購入です､ジェンマ125に取り付けました｡取り付けは5分も有れば出来ます､とにかく真夏なのにお尻が涼しく走れます､とくに炎天下の下で駐車してからの乗車が本当に楽です､付けないで乗ると何時間たってもお尻が熱いですが､アットいう間にお尻が涼しくなります、あと雨の降った時もシートとお尻の間がカバーで隙間が出来るので雨水がレインパンツに染み込ずらく快適に雨の中を走れます､値段の割に快適に本当に良い商品です。

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VFR1200Fでのタンデムの際、パッセンジャーが「シートが滑る!」と苦情を言ったので、滑り止め第一で探していました。
バイクシートに着けるクッション材ですが、目的の滑り止めを大々的にうたっていた唯一の商品。値段も手ごろだったので、シートのパッセンジャー部分のサイズを測って購入。VFR1200Fの場合、Mサイズでぴったりでした。
取り付けもマジックベルトでどの様にでも長さが調整でき、シートに載せてベルトを回しこむだけ。構造も良くできていて、メッシュのクッション材の下にもう一枚、滑り止めシートがついています。これがパッセンジャーの重みでシートに密着し、滑らなくなる仕組み。
早速ロングツーリングで使ってみましたが、効果は絶大。
まず、加速・減速の際にパッセンジャーがまったく滑ることがない。以前は確かに背中に当たってきたりしていましたが、まったくありません。本人もびっくりしていました。
また、メッシュ素材が大きな網込み状になっているのでクッション性も良いとの事。
さらに、冷えてくる時期にはシートの冷たさが伝わりにくいのでは？とも言っていました。
目的に合うものが見つかるか半信半疑でしたが、ドンピシャの物がお安く手配でき、パッセンジャーにもすこぶる好評。同じ悩みをお持ちの方にこの商品はおすすめです。

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今年の8月に往復2000キロのツーリング(一日500キロペース)に使用しました。写真ではおそらく正しい方向につけていると思いますが、今現在は前後を逆につけております。そのほうが太ももまでカバーで出来ます。
通気性は抜群で高速の渋滞等でもなんとか尻だけは熱から守れますし、名神高速でものすごい豪雨に遭った後も、尻だけ真っ先に乾いた程でした。
本来の効果だけでなく、二重メッシュによるクッション効果も思いの外快適でした。ハイシート付きのオフ車に装着すると足つきが更に絶望的になりますが、コイツが無ければ間違いなく痔になっていたでしょう。
取り付けもベルクロバンドで簡単で、そうそう装着位置がズレるものでもありません。ただし、尻へのグリップ効果はあまり無いので、急加速時には体が置いていかれないように注意しましょう。
余談ですが、私の住む県の白バイ隊員は結構な確立でこれを装着していました。実はそれを見て買ってみた次第です。

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Z800のシートに装着してます。サイズ的にもピッタリで夏場のムレが未装着時に比べ格段に解消、高速走行時はお尻の下を風が抜けてくのがわかるくらいです。
また、Z800のシートは硬めで中距離ツーリングではきなりませんでしたが、長距離になるほど不快感が増してたので、クッション効果も高く快適に長距離ツーリングも走行できます！

ま、なにより価格が安いし、効果もテキメンなんで！夏場の群れやシートの硬さに悩んでるかたにはお勧めです

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ハーレーのソファーのような本革シートは楽でいいのですが夏は通気が悪くムレムレ・・・。
他の人のインプレッションを見て評判がいいので購入しました。尻の下を風が通り抜けていく感覚は夏のライディングにはぴったりですね。
欠点と言えば縫製が甘く糸がほつれていたので1-2年もてばいいのでしょうね。
丁度セールだったので安く買えました。

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夏のシートと股のむれ対策として購入しました。少し開脚すると風がメッシュに入り込み爽快感を感じます。高速移動は便利でした。また、クッション性があり乗り心地が向上しました。収縮ベルトなので取付位置調整も簡単です。

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