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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
もともとカブはシートの押さえが甘めですが、経年劣化でグラグラしちゃう事も有ります。
グラグラが酷くて、シートを開けてみたら…シートヒンジのボルトが欠損してまして。
気になって仕方ないので、ボルトと言わずヒンジそのものを交換しました。
良い点
●純正ヒンジから付け替えるだけ。
●耐久性は悪くないです。
●手軽に買える価格。
●純正シートの他、社外シートにも流用可能。
悪い点
●締め付けは強めにしないとグラグラします。
カブは、他のバイクと違いシートが固定タイプではなく、ガソリンタンクの上にシートがあり常に開けられタイプです。
その分動かしやすい、なのでヒンジの可動も多いので気付いたらヒンジが壊れてたなんて事も多いです。
ちょっと変だと思ったらシートヒンジ見てみてください。乗り心地にも影響しますんで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
縁あってチョイノリが手元に来ました。シート表革の劣化が激しかったので張替でネット検索していたらコレを見つけました。かぶせるだけで裏側はゴムの張力で収まっているだけなので取り付けは一瞬です。ちょっとダブつき感はありますがチョイノリなのでこれで十分です。何より生産中止からずいぶん経つのに純正オプションでいまだに出てくるスズキの有り難さに感謝。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
工具いらず！
エクステンションボルトをつけていましたが、シートを外す度にレンチを使うのが面倒な為、工具を使用しないものに交換しました。プラスチック製のものも検討しましたが安っぽく見えてしまうかなと思い、値段は張りますがアルミ製にしてみました。高級感があって中に差し込む部分も厚みがあり、ネジ穴にハメ易いです。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
1988年型SR400に、10-18年型対応の純正ローダウンシートを取り付けるために購入しました。
逆の、FI車にキャブ車用シートを取り付けるアタッチメントはすぐ見つかったのですが、あれやこれや検索をして、やっとこちらの製品を見つけホッとしたという次第です。
取付けはいたって簡単。製品の精度や強度はまったく問題はありません。
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|---|---|
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
シートの保護と簡単に洗えそうなものを購入しました。汎用みたいですが、上面と側面の縫い目のずれもなく、専用みたいな感じ！！取り付けも簡単！！
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
新しく購入した通勤用スペシャルのアドレス１１０のシートを保護するために購入しました。シートとグリップはスクーターでは最も長く体が触れる場所なので大切です。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
元のバイクの形、今の乗り方がダンデムはしないと言うのと、後で買っとけば良かったと思う気がして購入しました。
純正を好むので純正オプションは入手しておきたくて。
良い点
●車体色に合わせて作られてるので間違いなく似合う。
●車体がスパルタンな雰囲気になります。レーサー風というのが一番適切な。
●社外にありがちな、付けたら若干隙間ありなんて事はなくピタッと付く。
悪い点
●価値が伝わりにくいので、人によっては高いと思います。ですが、取り付け精度、部品の仕上がりをかんがえると妥当。
買って良かったと思います。
でも、いつになるか分かりませんがダンデム、荷物を付けてツーリングなどを考えると純正のピリオンシートは保管してます。まともに新品で買うと高いですしね。
取付は、工具とかいりませんし五分もかかりませんから気分変えたいなんて時は良いかもです。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
スズキ製、マッチングは間違いなし
でもちょっと高いかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
純正シート表皮が経年劣化と冬の寒暖差で破れてしまったため、
気になっていた本サービスを利用しました。
だだ、ラインナップ車種以外及び”どマイナーな車種”であったので、
事前にメールでメーカに問い合わせてみたら問題ないとのことで張り替えて貰いました。
メーカにシートを送って、6日後に自宅に届きました。(メーカに届いたのが4日後だったので、仕事が早く感謝です。)
使用した感想ですが、メリットは純正と比べて滑り難くくブレーキングやシフトショックでもズレなかったです。
又、シート自体はかっこよくシワがなかったです。
デメリットは、滑りにくい材質の為、履いてるズボンによっては車重移動がしにくいですね。
(まあそこは、ケツを浮かしながら移動するか滑りにくい点を活かしたライディングを会得するかですね…。)
自分的には、デメリットよりメリットのほうが上回るのでこれでよかっと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
上:タンデム仕様（ノーマル） 下:シングル
タンデムの予定がないので、シングル化しました。
せっかくなので純正品にしましたが、
色味&シルエットがバッチリと感じます！
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