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5.0/5
かなり気温が上がりシートが暑くなってきたので、夏を迎える準備として購入しました。
まだ7月に入ったばかりで雨の日が続いていますが、今のところ蒸せることもなく、この調子なら真夏でもお尻に汗をかかずにすみそうです。
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5.0/5
炎天下でシートは熱せられて更にエンジンの熱でシートが熱くなり座ってるのが
辛くなり購入に至りました。
直接シートに触れないこととシートとの隙間に走行風が入り込み長時間の運転でも
快適です。これで汗で皮膚がかぶれたりするのを防げますね。
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5.0/5
ZZR250のシートはかなり大きいので自分でやれるか心配でしたが
いざやってみると初心者の私でも簡単に張り替える事が出来ました！
交換してもらうと2倍くらい費用が掛かるので
これからも自分でやっていこうと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ST250のレーサーにTZ250の同タイプのシートスポンジを使っていました。
250を引退して今はミニバイクの耐久に出ていますが、そろそろシートスポンジがくたびれてきたので、TZ125用を検討してたらこちらを発見、迷わず選択。
このシートスポンジは尻のグリップ具合が最高です。
切るときはOLFAの黒刃にラスペネをたっぷり吹いて。のこぎりのようにこじるのは切り口がギザギザになるので厳禁です。
大きいサイズを買っておいて、余った分は息子の74Daijiro用にします。
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5.0/5
純正ルックなのがいいですね。座り心地はとてもよく、尚且つ足つきも良くなり一石二鳥です。ツーリング等でもお尻も痛くならず、足付きもよくなり、疲れづらくなると思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
B-KINGの外装にはプラスチック地肌むき出しで、安っぽく見える個所がいくつかあります。
それらのプラスチックパーツを塗装に出すのと、カーボンパーツへ換装するのと迷いました。
予備パーツが無いので、塗装に出すと塗装中に走れなくなるのと、微妙に軽量化できるためカーボンパーツをチョイスしました。
さすがは老舗のFRP屋さん、ウエットカーボンの表面の仕上がりがとてもいいと思いました。
一ヶ所だけカーボンパーツにすると貧乏くさく見えるため、いくつかのパーツを一気にカーボン化しました。
接続のピンが金属です。純正パーツのプラスチックのピンは経年変化で折れやすくなるため、長く乗り続けるのにいいです。
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5.0/5
YZF-R1に良く合い非常にお気に入りな商品です。
シングルシート風にも見えるので最高です。
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5.0/5
YZF-R1に良く似合い、格好も良いですよ。
お気に入りの商品です。
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5.0/5
まず、カバーなので取り付けが簡単です。
そして、カバーなのにもかかわらず、質感などからはカバーということを感じさせない出来です。
カラーも思った以上に綺麗で大満足です。
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5.0/5
友人のビーノのシートの表面がボロボロになっており、新品や中古を入れるのも面倒だったのでこれを使用しました
取り付けはとても簡単で誰がやっても5秒ほどで終わります。
よくホームセンターなどで売っているものと対して値段は変わりませんが、これは取り付けてもカバーなのかきれいな純正なのか全くわかりません。
大変作りもよく専用車種用なので大変満足し、また1年以上使っていますが破れもなく、さらに雨の日に放置しても水がシートにしみることもありません。
破れている方にこれはかなりお勧めします。
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